Vad gäller för att hojen ska vara godkänd för race i speedster cup? något nytt för 2015?
Vad gäller för att hojen ska vara godkänd för race i speedster cup? något nytt för 2015?
Lite kort är det så här:
Klassen är öppen för samtliga motorcyklar som uppfyller nedanstående villkor:
- Kubik/antal cylindrar inom 299-1200cc 1-2 cyl. fyrtakt, 299-1000cc 3-4 cyl. fyrtakt, 200-1000cc tvåtakt
- Mineffekt på bakhjul 35 hk
- Slicks är inte tillåtet
- I klassen tillåts endast serieproducerade MC som saluförs eller saluförts i
Sverige, Danmark, Norge, Island och Finland som går att köpa via återförsäljare eller importör samt är tillgänglig för allmänheten. Alla ändringar utöver nedan nämnda är ej tillåtet. Allt annat skall vara som original homologiserad mc.
Detaljerna lär man sig på licenskursen...
Ja, fast Fordon fick ju okej för sin 1290 väl?
Ja, fast Fordon fick ju okej för sin 1290 väl?
Det där är taget från SR 2014. Kan ha ändrats sedan den släpptes...
Haha, verkar vara en grymt bra inkörningsport till roadracingen, dags att anmäla sig till licenskursen och börja preppa hojen!
" Alla ändringar utöver nedan nämnda är ej tillåtet. Allt annat skall vara som original homologiserad mc"
vad menas med detta eg?
så ingen trimning tillåts eller egna modifikationer på mcn?
Lite kort är det så här:
Klassen är öppen för samtliga motorcyklar som uppfyller nedanstående villkor:
- Kubik/antal cylindrar inom 299-1200cc 1-2 cyl. fyrtakt, 299-1000cc 3-4 cyl. fyrtakt, 200-1000cc tvåtakt
- Mineffekt på bakhjul 35 hk
- Slicks är inte tillåtet
- I klassen tillåts endast serieproducerade MC som saluförs eller saluförts i
Sverige, Danmark, Norge, Island och Finland som går att köpa via återförsäljare eller importör samt är tillgänglig för allmänheten. Alla ändringar utöver nedan nämnda är ej tillåtet. Allt annat skall vara som original homologiserad mc.
Detaljerna lär man sig på licenskursen...
Fordons Tankskumsfråga (Se Fordons väg till Speedster Cup-tråden)
Utkast till brev - kom med synpunkter och förslag.
Word: http://morrismotorcycl.es/12dfm
PDF: http://morrismotorcycl.es/ZlwD
3. Kravet på tankskum är, oavsett dess självklara säkerhetsaspekt, ett bekymmer för de förare som deltar med motorcyklar som de även använder på landsväg. För att kunna använda en motorcykel utan bekymmer med bensinmätare och moderna färddatasystem måste man plocka ur tankskummet mellan tävlingarna.
Jag tror att ett förtydligande av diverse problem som kan uppstå i samband med landsvägskörning skulle vara positivt.
Vad tror du/ni?
Om man skulle följda den texten så skulle man inte ens få sätta på kraschkåpor på cykeln.
LÄS reglementet näst intill allt är tillåtet i Speedster + Rookie. Det är först i SST det börjar ställas vissa krav.
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |