Där köpte man en turbohoj...

MangeH

Gudomlig sporthojare

Gick med

18 Feb 2005

Ort

Oskarshamn

Hoj

Suzuki gsxr 1000 turbo -01, Suzuki Hayabusa -99.

• 7 Dec 2014

• #21

Fick lite extradelar till hojen som jag inte behöver och tänkte sälja av...
Bakstötdämpare 500 kr
Defa-larm nytt i kartong 1200 kr(nypris 2000 kr
Returoljepump, bud?
Sving original till gsxr 1000 -01-02, 800 kr
Topplock, planat och lite portat, 2000 kr
Intercooler till mc, 46x25x5 cm bud?

 

Bifogat

• 
  Bakdämpare.jpg

  146.9 KB · Visningar: 100
• 
  Larm.jpg

  117.8 KB · Visningar: 96
• 
  Oljepump.jpg

  129.5 KB · Visningar: 114
• 
  Sving.jpg

  90.4 KB · Visningar: 93
• 
  unnamed.jpg

  107.6 KB · Visningar: 110

Last edited: 9 Dec 2014

Lotusomega

Fullt ös medvetslös!

Gick med

23 Apr 2006

Ort

Södertälje

Hoj

GSXR 1100 Turbo -93 Gsxr 750 fighter -93, Katana 1100s , CRF250rx , Gsxr 1000 -02 Turbo GSXR 1000 -04

• 9 Dec 2014

• #22

Vad blir det för drevning nu då?

 

MangeH

Gudomlig sporthojare

Gick med

18 Feb 2005

Ort

Oskarshamn

Hoj

Suzuki gsxr 1000 turbo -01, Suzuki Hayabusa -99.

• 9 Dec 2014

• #23

Lotusomega skrev:

Vad blir det för drevning nu då?

Klicka för att visa mer...

Blir nog att driva upp ett kugg eller två fram...ifall man vågar gasa så mycket. Däcken gick hur stabilt som helst i 220 km/h på helt slät och fin is. Det kommer den inte vara i Årsunda efter en dags körning eller två. Får prova mig fram lite innan om vi får is här nere.

 

Lotusomega

Fullt ös medvetslös!

Gick med

23 Apr 2006

Ort

Södertälje

Hoj

GSXR 1100 Turbo -93 Gsxr 750 fighter -93, Katana 1100s , CRF250rx , Gsxr 1000 -02 Turbo GSXR 1000 -04

• 10 Dec 2014

• #24

En kugg fram dvs 18t är nog det största du får plats med.

 

Slappa

Rage closed inside!

Gick med

23 Jul 2003

Ort

Västervik! Lund

Hoj

Motard

• 11 Dec 2014

• #25

Snurrbo

 

MangeH

Gudomlig sporthojare

Gick med

18 Feb 2005

Ort

Oskarshamn

Hoj

Suzuki gsxr 1000 turbo -01, Suzuki Hayabusa -99.

• 11 Dec 2014

• #26

Beställde ett 18 kuggars framdrev igår, sen har jag ett 40 kuggars bak som ska på. Blir +1 fram och -2 bak...

 

Last edited: 11 Dec 2014

Xyron

Jag var snabbare förr

Gick med

12 Jul 2005

Ort

Piteå

Hoj

GsxrT 1000 -03

• 12 Dec 2014

• #27

19 kuggar går i fram, men kedjan svarvar lite ur huset dock inget som påverkar. 39 kuggar bak är det minsta standard drevet jag hittat. med 19-39 gjorde min 343km/h dock på asfalt..
Har iofs ett 36 och 37 kuggars bak liggandes...

 

MangeH

Gudomlig sporthojare

Gick med

18 Feb 2005

Ort

Oskarshamn

Hoj

Suzuki gsxr 1000 turbo -01, Suzuki Hayabusa -99.

• 13 Dec 2014

• #28

Xyron skrev:

19 kuggar går i fram, men kedjan svarvar lite ur huset dock inget som påverkar. 39 kuggar bak är det minsta standard drevet jag hittat. med 19-39 gjorde min 343km/h dock på asfalt..
Har iofs ett 36 och 37 kuggars bak liggandes...

Klicka för att visa mer...

Jag får väl anta att 18/40 lär räcka då jag antagligen inte kommer våga kräma ur maskinen fullt på sexan.... Men det vore ju retfullt om man gjorde det....

 

MangeH

Gudomlig sporthojare

Gick med

18 Feb 2005

Ort

Oskarshamn

Hoj

Suzuki gsxr 1000 turbo -01, Suzuki Hayabusa -99.

• 18 Dec 2014

• #29

Bild på intercoolern som är till salu, 46x25x5 cm...

 

Bifogat

• 
  Intercooler.jpg

  132.2 KB · Visningar: 83

MangeH

Gudomlig sporthojare

Gick med

18 Feb 2005

Ort

Oskarshamn

Hoj

Suzuki gsxr 1000 turbo -01, Suzuki Hayabusa -99.

• 28 Dec 2014

• #30

Intercooler och oljekylare sålda! Ingen som behöver det andra jag har till salu? Returoljepump, topplock, sving och nytt larm i kartong.

 

sp20

Medlem

Gick med

7 Jan 2006

Ort

KIL

Hoj

Massa trampcyklar

• 28 Dec 2014

• #31

MangeH skrev:

Intercooler och oljekylare sålda! Ingen som behöver det andra jag har till salu? Returoljepump, topplock, sving och nytt larm i kartong.

Klicka för att visa mer...

Hur ser drivningen ut på baksidan pumpen ? ( går den att passa in på en BB )

M

 

Peterr

Ny medlem

Gick med

16 Mar 2005

Ort

Uppsala

Hoj

Martin Honda ZX9R

• 28 Dec 2014

• #32

Hej!
Själva drivningen av returpumpen är inga problem för det är bara en insex skruv. däremot så är det knepigt med att centrera pumpen för vevaxeln sitter inte i mitten av locket. Sen sitter ju vevaxelgivaren i kåpan så styrstiften måste ju sitta kvar. Lägger upp en bild senare.
Mvh
Peter

 

Peterr

Ny medlem

Gick med

16 Mar 2005

Ort

Uppsala

Hoj

Martin Honda ZX9R

• 28 Dec 2014

• #33

Ursäkta trådkapningen men det här är ju efterfrågat på sätt och vis.
den svarvade skruven använde jag för att märka ut var jag skulle borra någonstans för att komma i centrum på vevaxeln.
Med vänlig hälsning
Peter

 

MangeH

Gudomlig sporthojare

Gick med

18 Feb 2005

Ort

Oskarshamn

Hoj

Suzuki gsxr 1000 turbo -01, Suzuki Hayabusa -99.

• 2 Jan 2015

• #34

Då var returoljepumpen såld också! Om någon är intresserad finns topplock, larm, sving och bakdämparen kvar.

 

MangeH

Gudomlig sporthojare

Gick med

18 Feb 2005

Ort

Oskarshamn

Hoj

Suzuki gsxr 1000 turbo -01, Suzuki Hayabusa -99.

• 7 Jan 2015

• #35

Då provkörde man hojen på is igår... Hade lite problem med att det vobblade en del. Men det var ett jävla bett i däcken och isen var väldigt blank och fin. Kom upp i 246 km/h som mest. Nu ska jag bygga nya däck som är ännu stabilare för att komma närmare 300 km/h...

 

Intense

Ny medlem

Gick med

3 May 2008

Ort

i staan

Hoj

Blå fågel med fläkthjul

• 7 Jan 2015

• #36

Peterr skrev:

Ursäkta trådkapningen men det här är ju efterfrågat på sätt och vis.View attachment 414379View attachment 414380
den svarvade skruven använde jag för att märka ut var jag skulle borra någonstans för att komma i centrum på vevaxeln.
Med vänlig hälsning
Peter

Klicka för att visa mer...

Får man inte en slags excentrisk justering med locket i sig eftersom det är gängat, och så kan man väl röra lite på pumpen i skruvhålen? Känns som ganska bra justermån sålänge man inte borrar hålet helt åt skogen fel?

 

Peterr

Ny medlem

Gick med

16 Mar 2005

Ort

Uppsala

Hoj

Martin Honda ZX9R

• 7 Jan 2015

• #37

Problemet är ju att kunna dra fast den sen när man har fått pumpen på rätt ställe för skruvarna sitter på insidan av locket. Och drar man inte fast pumpen så kommer den säkert att läcka.