Nöjd!
- Thread starter pulver73
- Start date
MrC
\,,/(O_O)\,,/
Utan bevis har det inte hänt 
Tack, men har inte behövt justera så mycket. Gick från 128 till 120 i storlek på munstyckena. Men det blev stor skillnad. Lambdavärdet var perfekt, 0.85 vid full belastning. Tydligen inte så vanligt på förgasarturbos enligt Marklund. Man kan ju säga att jag hade tur men nån ska ju ha det oxså!
Tack för fjädrarna, funka skit bra, inte en tendens till slir.
Kriss
Ny medlem
Har alltid velat prova en hoj med turbo på! Men är rädd att det är ingen återvändo när man väl har provat. 
Jag har kompsänkt med tre original packningar. Tycker det är kul med min hoj. Den hade gått 6700 mil när jag satte på turbo. Dom flesta skulle inte ens komma på tanken att göra det. Den enda renovering jag gjorde, var att slipa in ventilerna så att toppen var riktigt tät. Nu har jag åkt ca 500 mil å besten drar ingen olja ens. Jag tycker som så att blir det ett motorskott, så får man väl laga det då. Svårare är det inte. Sen har jag backat kammarna lite. Blir lite gratis pulver då!
Aha, det var ytterligare ett sätt att kompsänka. Jag mailade lite med Cometic och de skulle ha ca 1000:- för en tjockare custompackning men det kanske inte behövs. Min har gått 7200 så det är väl dags för turbo nu va? 
Vad har du för övriga delar till bygget, turbo etc? Grenrör och plenum hemmabyggt?
Vad har du för övriga delar till bygget, turbo etc? Grenrör och plenum hemmabyggt?
Turbon är en Mitsubishi t 16. Intercoolern och insug har jag köpt av marklund. Grenröret har min händige brorson tiggat ihop. Man spar ju liksom tid att köpa färdigt. Jag ju inte ute efter att uppfinna hjulet igen. Kopplingsfjädrarna har jag köpt av sp20 här på sporthoj.
- - - Updated - - -
Turbon är en Mitsubishi t 16. Intercoolern och insug har jag köpt av marklund. Grenröret har min händige brorson tiggat ihop. Man spar ju liksom tid att köpa färdigt. Jag ju inte ute efter att uppfinna hjulet igen. Kopplingsfjädrarna har jag köpt av sp20 här på sporthoj.
- - - Updated - - -
Turbon är en Mitsubishi t 16. Intercoolern och insug har jag köpt av marklund. Grenröret har min händige brorson tiggat ihop. Man spar ju liksom tid att köpa färdigt. Jag ju inte ute efter att uppfinna hjulet igen. Kopplingsfjädrarna har jag köpt av sp20 här på sporthoj.
Wiseguy
Medlem nr.8 sen starten
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- Honda CBR900RR Fireblade, CBR1100XX Blackbird
Hur har du löst oljereturen?
De flesta kör ju ned den i oljepluggen framtill, men denna kan ju få flödesproblem ifall man bromsar hårt, vet jag av erfarenhet.
Detta gäller ifall du har oljeretur utan pump iofs.
De flesta kör ju ned den i oljepluggen framtill, men denna kan ju få flödesproblem ifall man bromsar hårt, vet jag av erfarenhet.
Detta gäller ifall du har oljeretur utan pump iofs.
Nyheter
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |