Uppstartad RD350 YPVS F2-88 utan tomgång och går magert på 100%
- Thread starter roffe_s
- Start date
wonderwizard
Tjuvjägare
jag håller med... lystern på tanken va ju inte fy skam.. fast det e ju en 88.. nästan som ny i skillnad från min 
max350
Yamaha RD-2Takt
- Gick med
- 23 Jan 2006
- Ort
- Örnsköldsvik
- Hoj
- 83 Yamaha RD350 MT Racing 60c, Strömsholm 4800 B&R Cyclepro 50cc Race Bullit 50cc Sundeam Speedmaster 60cc
Tur att det börjar bli fler och fler som återupptäcker "huligan moppen" RD350
så att man inte behöver känna sig som en "antikvitet" när man är ute och åker
en bra länk http://www.rd350lc.net/
så att man inte behöver känna sig som en "antikvitet"
när man är ute och åkeren bra länk http://www.rd350lc.net/
Bifogat
Last edited:
roffe_s
nu med skägg men ännu utan väst & bumse
Tack för bilden och länken - rd350lc.net verkar ju nästan vara en husbibel för de som gillar dessa mopparTur att det börjar bli fler och fler som återupptäcker "huligan moppen" RD350
så att man inte behöver känna sig som en "antikvitet"
en bra länk http://www.rd350lc.net/
Enligt sista stycket på denna sida i husbibeln är det nog därför jag upplever att den blir trött mellan 9 och 10 K RPM, bra att inte behöva jaga den heliga Graal mera då
Du inspirerade mig till att fota hur mina prylar - här kommer bilder från rörens sidor respektive baksidan. Det vänstra röret är utan "baffel", det högra med baffel - Ni kan ana den på bilden. Frågan är väl om detta är moddade originalpipor, eller om det är eftermarknad, i så fall vilka? Med tanke på svetsarna är jag böjd att tro att jag har eftermarknadspipor på. Är det eftermarknad kanske man borde slå en koll på avgasvärdena med bredbandslambda trots allt, alt lita på att den går fett på toppen enligt den tidigare länken...?
Last edited:
roffe_s
nu med skägg men ännu utan väst & bumse
Piporna rengjorda med kaustiksoda, bägge såg bra ut i krökarna. Viss kom det lite skit och avlagringar men ändå förvånansvärt lite gegga och klegg. Vid provstart och varmkörning slås jag av hur rent den går och hur rappt den svarar på gas. Tror jag slutar noja nu och kör ett par tankar innan eventuellt fortsatt intrimning.
Ha en fantastiskt fin lördagskväll
Ha en fantastiskt fin lördagskväll
Niklasinorr
Mr Kvalitet enligt Ståhlis
Roffe, det finns grejer på ebay för dig...
http://www.ebay.co.uk/itm/Yamaha-RD...pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item1e8c1d3597
Så här såg originalpiporna ut som jag minns det:
http://www.ebay.co.uk/itm/Yamaha-RD...pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item1c41046427
http://www.ebay.co.uk/itm/Yamaha-RD...pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item1e8c1d3597
Så här såg originalpiporna ut som jag minns det:
http://www.ebay.co.uk/itm/Yamaha-RD...pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item1c41046427
Last edited:
roffe_s
nu med skägg men ännu utan väst & bumse
Bild på "min" hoj med originalpipor: http://www.rd350lc.net/3DH88grey.JPGJag har ett par originalpipor till min 85:a och de ser inte ut sådär, de har ingen slutburk som dina har. Ingen aning om det är andra originalpipor på 88
Du kan Din RD!Roffe, det finns grejer på ebay för dig...
Njae, innan man köper mer skrot kanske man kan lära känna det man har? Har inte riktigt lust att börja ombestycka och härja innan jag vet hur prylarna jag nu har lirar ihop. Jag vet att det fanns pipor avstämda för bredare effektband, misstänker att det är sådana som sitter monterade på hojen. Sedan behöver jag stämma av ev drevning innan jag börjar byta mer prylar. Fast - carbon-reeds, riktiga trimpipor, lite högre kompression med optimerad squish samt portade avgasportar ska visst vara mumma för F2:an... Såhär ser mina ut originalpipor ut (85:a):
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/52/YAMAHA_RD350LC..jpg
(Det är inte min hoj)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/52/YAMAHA_RD350LC..jpg
(Det är inte min hoj)
Killawife
To live is to die
- Gick med
- 23 Feb 2005
- Ort
- Vimmerby
- Hoj
- Yamaha FZR600R -94, tidigare Triumph 955i daytona -04, Yamaha R1 -00, Yamaha R6 -99, Yamaha YZF 750 -92
Piporna är nog original, då 86 och framåt hade den modellen medans de äldre hade de s.k "korvarna" båda typerna går att byta ut mellan de oliak modellerna. Men nån har nog öppnat dina pipor en gång i tiden av nån anledning och sen täppt igen dom, det är därför det ser konstigt ut. Jag vill minnas att dessa var gjorda i ett stycke så det inte gick att byta dämpull och liknande i dom. Jag provade två olika effektsystem på min 350, som var en 86:a. Ett par Allspeed som knattrade ljudligt men inte gav nån vidare effektökning och ett par Tomaselli, som var rätt ovanliga då de hade kolfiberdämpare och var av ovanligt hög kvalitet. Dessa gav rejält med effekt på topp och lite övervarv. Och de lät helt underbart med.
Steffo K
3 hojar på 30 år. Byter inte gärna.
Jag körde med Jollymoto-pipor på min och gillade dem skarpt. De vägde nästan inget och gav bra effekt. Jag blir mer och mer sugen på att köpa en "ny" RD igen! Motorn var hur kul som helst när den väl lirade!
roffe_s
nu med skägg men ännu utan väst & bumse
Gah, min plånbok kvider och hälsar att Ni snart förlett en gamling, Jollymoto finns nämligen att köpa nya och enligt fabriken utan att erfordra ombestyckning
Hmm, dekalset (lack av nedre sidokåpa), framruta, carbonreeds, jollymoto, bakdämpare från Nitron, Wilbers eller YSS finns nu på bevakningslista på eBay (dessutom funderar jag på att "ringa en vän" med koll på det guldfärgade alternativet YA415). Att det alltid ska bli så här när jag "bara ska köpa något att glida runt på, älskling"?
Gamla hundar KAN banne mig inte sitta!
Last edited:
Niklasinorr
Mr Kvalitet enligt Ståhlis
Gah, min plånbok kvider och hälsar att Ni snart förlett en gamling, Jollymoto finns nämligen att köpa nya och enligt fabriken utan att erfordra ombestyckning
Hmm, dekalset (lack av nedre sidokåpa), framruta, carbonreeds, jollymoto, bakdämpare från Nitron, Wilbers eller YSS finns nu på bevakningslista på eBay (dessutom funderar jag på att "ringa en vän" med koll på det guldfärgade alternativet YA415). Att det alltid ska bli så här när jag "bara ska köpa något att glida runt på, älskling"?
Gamla hundar KAN banne mig inte sitta!
Sluta grina, du har råd. Det finns ju inget roligare än att köpa grejer och modda sin hoj! Värt hur många själsliga terapisessioner som helst...
roffe_s
nu med skägg men ännu utan väst & bumse
Sluta jollra och kom med något konstruktivt i stället, t ex hur står sig pipor från Jim Lomas i den italienska konkurrensen? http://www.jl-exhausts.com/yamaha-rz350-ypvs-ss--ss-cy154ss-199-p.asp ? RF Stål i st f aluminium torde ju väga lite extra men de hade ju ett intressant pris...Sluta grina, du har råd. Det finns ju inget roligare än att köpa grejer och modda sin hoj! Värt hur många själsliga terapisessioner som helst...
Niklasinorr
Mr Kvalitet enligt Ståhlis
Sluta jollra och kom med något konstruktivt i stället, t ex hur står sig pipor från Jim Lomas i den italienska konkurrensen? http://www.jl-exhausts.com/yamaha-rz350-ypvs-ss--ss-cy154ss-199-p.asp ? RF Stål i st f aluminium torde ju väga lite extra men de hade ju ett intressant pris...
Sluta jollra nu igenjörsj-vel och ta fram räknestickan och bygg dina egna pipor, då får du ju det registret du vill ha. Antingen blöjregister med "mellanregistereffekt" eller hardcore, all-in tvåtaktsskrikapower på topp!!!!
Niklasinorr
Mr Kvalitet enligt Ståhlis
Jim Lomas ska ju vara bra skit, hittar du Nikon så är det också state of the art. Jollymoto är bra grejer men snäppet under de förstnämda. Den lägre nivån är AllSpeed och Micron, funkar bra men är inga racegrejer, mest ljud som någon skriver här ovan.
Vill du ha riktigt bra grejer så kollar du tvåtaktsgurun Stan Stephens grejer. Han har gått i pension nu men det ska gå att få tag i hans trimkit tydligen.
http://www.stanstephens.com/2stroke.htm
Annars är ju Two Stroke Man här på forumet en mycket bra källa, han vet vad han snackar om!
Vill du ha riktigt bra grejer så kollar du tvåtaktsgurun Stan Stephens grejer. Han har gått i pension nu men det ska gå att få tag i hans trimkit tydligen.
http://www.stanstephens.com/2stroke.htm
Annars är ju Two Stroke Man här på forumet en mycket bra källa, han vet vad han snackar om!
roffe_s
nu med skägg men ännu utan väst & bumse
Just det ja, när har en ingenjör någonsin klarat något praktiskt arbete? Va, va, VA? Bifogar en bild på mitt senaste svetsprov så kan vi avsluta den diskussionen...Sluta jollra nu igenjörsj-vel och ta fram räknestickan och bygg dina egna pipor, då får du ju det registret du vill ha. Antingen blöjregister med "mellanregistereffekt" eller hardcore, all-in tvåtaktsskrikapower på topp!!!!
Ah, TSM ja - hur kunde jag undgå att tänka på honom? Men som det ser ut nu får det nog bli köpespipor, sedan bestyckning hos TSM, om man mutar med mycket bullar och någon pils?Jim Lomas ska ju vara bra skit, hittar du Nikon så är det också state of the art. Jollymoto är bra grejer men snäppet under de förstnämda...
...Annars är ju Two Stroke Man här på forumet en mycket bra källa, han vet vad han snackar om!
I morgon bliré besiktning. Om Gud är god och den håller hela vägen efter mina handpåläggningar...
Last edited:
Niklasinorr
Mr Kvalitet enligt Ståhlis
Just det ja, när har en ingenjör någonsin klarat något praktiskt arbete? Va, va, VA? Bifogar en bild på mitt senaste svetsprov så kan vi avsluta den diskussionen...
View attachment 406801
I morgon bliré besiktning. Om Gud är god och den håller hela vägen efter mina handpåläggningar...
Hmmm... nä, vid närmare eftertanke så ska du nog bara räkna och låta någon annan svetsa...
Klart att den går igenom, finns väl inga krav på de där gamla härkarna...!
Nyheter
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |
|
|
Kör motorcykel som om du älskar livet!
Att värmen återvänder efter... |
|
1 av 5 byter hjälm för sällan
I Svedeas senaste kundunder... |