Sidan 5 av 23 FörstaFörsta 1234567891011 ... SistaSista
Resultat 81 till 100 av 441
  1. #81
    Medlem Triumph-Jockes avatar
    Reg.datum
    feb 2014
    Ort
    Hagfors
    Hoj
    2010, Triumph Speed Triple
    Inlägg
    375
    It's alive!!!

  2. #82
    Medlem Triumph-Jockes avatar
    Reg.datum
    feb 2014
    Ort
    Hagfors
    Hoj
    2010, Triumph Speed Triple
    Inlägg
    375

    Före uppstarten igår...

    Tack för alla ryggdunkningar!

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20140627_210305.jpg
Visningar:	203
Storlek:	230,8 KB
Id:	408267 Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20140628_220446.jpg
Visningar:	209
Storlek:	222,7 KB
Id:	408268
    Kopplingen monteras...

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20140628_223916.jpg
Visningar:	195
Storlek:	213,5 KB
Id:	408269 Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20140628_230050.jpg
Visningar:	194
Storlek:	226,2 KB
Id:	408270
    Oljetråget och packningsytor rengjorda.
    Oljepickuppen delad och nätet rengjort, behövdes!
    En del silikonrester och metallflisor efter fjäderhaveriet i kopplingskorgen.

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20140629_002250.jpg
Visningar:	206
Storlek:	230,9 KB
Id:	408271 Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20140629_002306.jpg
Visningar:	218
Storlek:	250,8 KB
Id:	408272
    Praktiskt att man kan placera tanken så här och starta motorn!

    Helt otroligt så fanns det inga oljeläckage.
    Det enda läckaget va kylvätska i en slangskarv mellan termostathuset och kylaren.
    När termostaten öppnar så flödar kylvätskan den vägen, sen när tempen steg ytterligare så började det läcka.

    Det visade sig att det berodde på en slangklämma av undermålig kvalité...
    Det var klämmor jag köpte på den lokala OKQ8-macken, saknade två så tänkte att det duger. Det gjorde det ju INTE!!

    Ja ja, det va ju relativt enkelt fixat iaf.

  3. #83
    Medlem
    Reg.datum
    aug 2009
    Ort
    Sundvall
    Hoj
    900cc
    Inlägg
    10
    Grattis!, Hur mycket mellan tummen och pekfingret tänkte du försöka plocka ut?

  4. #84
    R som i Riskokare FläsketBrinners avatar
    Reg.datum
    jul 2008
    Ort
    Ekshärad / Linköping
    Hoj
    Suzuki "sju lösa plomber" GS500E (605?cc)
    Inlägg
    419
    här kommer en ryggdunk från Ekshärad, vart hittar man skapelsen? =)
    även den starkaste måste ta i när han skiter

    "Sju lösa plomber, journalen" historien om en penningbrännande tandläkare och efterföljande klåfingrig tonåring. http://www.sporthoj.com/forum/showth...len&highlight=

  5. #85
    Medlem Triumph-Jockes avatar
    Reg.datum
    feb 2014
    Ort
    Hagfors
    Hoj
    2010, Triumph Speed Triple
    Inlägg
    375
    Citat Ursprungligen postat av tjs Visa inlägg
    Grattis!, Hur mycket mellan tummen och pekfingret tänkte du försöka plocka ut?
    Jag har tänkt vara snäll mot den. Hoppas det blir 200 hk på hjulet.
    Känns som det skulle vara en kul gräns att nå...

  6. #86
    Medlem Triumph-Jockes avatar
    Reg.datum
    feb 2014
    Ort
    Hagfors
    Hoj
    2010, Triumph Speed Triple
    Inlägg
    375
    Citat Ursprungligen postat av FläsketBrinner Visa inlägg
    här kommer en ryggdunk från Ekshärad, vart hittar man skapelsen? =)
    Ja, jag bor ju i Hagfors. I Sättra...

  7. #87
    Medlem Triumph-Jockes avatar
    Reg.datum
    feb 2014
    Ort
    Hagfors
    Hoj
    2010, Triumph Speed Triple
    Inlägg
    375
    Har idag bytt till lagliga däck på hojen.
    Börjat klä på den...
    Ska besiktigas veckan som kommer (v.27)
    Lite uppspelt är jag iaf. Bara den klarat bes. så ska turbon på!

    Rätt vasst gassvar på hojen trots kompsänkningen....
    Kan knappt vänta tills jag får köra hojen med turbo på!

  8. #88
    Medlem Triumph-Jockes avatar
    Reg.datum
    feb 2014
    Ort
    Hagfors
    Hoj
    2010, Triumph Speed Triple
    Inlägg
    375
    Tjohooo!!! Hojen är klar för att besiktigas!

    Fick ihop det sista ikväll och en liten provtur blev det också.
    Allt verkade OK.

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20140701_211116.jpg
Visningar:	193
Storlek:	252,0 KB
Id:	408441 Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20140701_211136.jpg
Visningar:	184
Storlek:	250,9 KB
Id:	408442

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20140701_211155.jpg
Visningar:	176
Storlek:	254,4 KB
Id:	408443 Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20140701_212422.jpg
Visningar:	191
Storlek:	236,9 KB
Id:	408444

  9. #89
    Medlem Triumph-Jockes avatar
    Reg.datum
    feb 2014
    Ort
    Hagfors
    Hoj
    2010, Triumph Speed Triple
    Inlägg
    375
    Va och besiktade idag.
    Tyvärr så blev jag belönad med ett återbesök
    För lågt halvljus och för tätt mellan blinkerserna bak, blev domen...

    Fixa detta, sen fräna grejen

  10. #90
    Medlem Old Badgers avatar
    Reg.datum
    aug 2009
    Ort
    Utanför Sötälje
    Hoj
    Engelska sporthojar
    Inlägg
    4 611
    Citat Ursprungligen postat av Triumph-Jocke Visa inlägg
    Va och besiktade idag.
    Tyvärr så blev jag belönad med ett återbesök
    För lågt halvljus och för tätt mellan blinkerserna bak, blev domen...

    Fixa detta, sen fräna grejen

    Surt med lågt halvljus. Avståndet mellan blinkerserna fick du naturligtvis minsta mått vid besiktningen!

    Det fick jag, dessutom en utskrift från Bilprovningen när jag frågade.
    Det var naturligtvis innan jag rensade bakdelen i förebyggande...
    Blodgivare
    http://www.manxradio.com/radioplayer/am/


    "You know the main thing in Life?
    A SENSE OF HUMOUR
    Lose that, and you´re done."

  11. #91
    Medlem Triumph-Jockes avatar
    Reg.datum
    feb 2014
    Ort
    Hagfors
    Hoj
    2010, Triumph Speed Triple
    Inlägg
    375
    Citat Ursprungligen postat av Old Badger Visa inlägg
    Surt med lågt halvljus. Avståndet mellan blinkerserna fick du naturligtvis minsta mått vid besiktningen!

    Det fick jag, dessutom en utskrift från Bilprovningen när jag frågade.
    Det var naturligtvis innan jag rensade bakdelen i förebyggande...
    Jo då, jag fick mått på vad som va minsta tillåtna avstånd. 180 mm mellan innersta "lysande punkt". Samt symetriskt placerat om centrum på hojen...

    Misstänkte dock från början att det va för smalt. (inte jag som moddat... )
    Halvljuset hade jag inte ens kollat

  12. #92
    Medlem Triumph-Jockes avatar
    Reg.datum
    feb 2014
    Ort
    Hagfors
    Hoj
    2010, Triumph Speed Triple
    Inlägg
    375
    Nej nu för det bli en öl... eller tio. Öllampan lyser ju!
    Jäkla gött väder att köra i!
    Blivit en sväng med Speed:en.

  13. #93
    Medlem Triumph-Jockes avatar
    Reg.datum
    feb 2014
    Ort
    Hagfors
    Hoj
    2010, Triumph Speed Triple
    Inlägg
    375
    Nu så är hojen godkänd vid besiktningen.
    Förutom slipon-dämparen som åkte på direkt efter...

    Riva bort grejer och skruva på turbo-prylarna är nästa post på listan.

  14. #94
    Medlem Triumph-Jockes avatar
    Reg.datum
    feb 2014
    Ort
    Hagfors
    Hoj
    2010, Triumph Speed Triple
    Inlägg
    375
    Nu har jag monterat turbo och tryckrör igen på hojen.
    Nu ska det tillverkas ett fäste till wastegate-klockan, ett antal värmeskyddande plåtar och lite andra smågrejer som ska pillas till...

    Är det nån som har problem att ladda upp bilder?

    Tänkte jag skulle ha lagt med några nu men kunde inte få till det...

  15. #95
    Medlem Triumph-Jockes avatar
    Reg.datum
    feb 2014
    Ort
    Hagfors
    Hoj
    2010, Triumph Speed Triple
    Inlägg
    375

    Bilderna jag tänkte ladda upp i förra inlägget....

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20140716_221814.jpg
Visningar:	294
Storlek:	119,3 KB
Id:	409087

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20140716_221856.jpg
Visningar:	292
Storlek:	104,3 KB
Id:	409088

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20140716_223745.jpg
Visningar:	298
Storlek:	120,8 KB
Id:	409089

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20140716_223802.jpg
Visningar:	283
Storlek:	129,6 KB
Id:	409090

    Nu gick det att med bilder...

  16. #96
    Medlem Triumph-Jockes avatar
    Reg.datum
    feb 2014
    Ort
    Hagfors
    Hoj
    2010, Triumph Speed Triple
    Inlägg
    375

    Instrumenteringen kompletterad

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20140719_220559.jpg
Visningar:	258
Storlek:	226,8 KB
Id:	409100 Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20140719_220656.jpg
Visningar:	271
Storlek:	229,2 KB
Id:	409101
    Laddtrycksmätaren monterad.

  17. #97
    Medlem Triumph-Jockes avatar
    Reg.datum
    feb 2014
    Ort
    Hagfors
    Hoj
    2010, Triumph Speed Triple
    Inlägg
    375
    Ett fäste till wastegate-klockan tillverkat.

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20140723_205716.jpg
Visningar:	254
Storlek:	109,4 KB
Id:	409241

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20140723_205722.jpg
Visningar:	251
Storlek:	102,5 KB
Id:	409242

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20140723_205729.jpg
Visningar:	243
Storlek:	109,0 KB
Id:	409243

  18. #98
    Medlem Triumph-Jockes avatar
    Reg.datum
    feb 2014
    Ort
    Hagfors
    Hoj
    2010, Triumph Speed Triple
    Inlägg
    375
    Anslutning för tillopp av kylvatten till turbon (höger) och retur av det samma från turbon (vänster), dom små rören.
    Röret i mitten är för oljereturen på turbon.

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20140724_192400.jpg
Visningar:	216
Storlek:	222,0 KB
Id:	409263

  19. #99
    Medlem Triumph-Jockes avatar
    Reg.datum
    feb 2014
    Ort
    Hagfors
    Hoj
    2010, Triumph Speed Triple
    Inlägg
    375
    Nu går det nästan plågsamt långsamt framåt med byggandet!

    Ska väl inte iofs inte klaga. Tiden spenderas med bad och wakeboard-åkning.
    Inte ofta en svensk sommar ger såna här vattentemperaturer!

    Men det har kommit resterande delar till PC-3:an för att kunna koppla in en MAP-sensor till den, ska bara hämta upp grejerna.

  20. #100
    Medlem Triumph-Jockes avatar
    Reg.datum
    feb 2014
    Ort
    Hagfors
    Hoj
    2010, Triumph Speed Triple
    Inlägg
    375
    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20140728_202845.jpg
Visningar:	245
Storlek:	233,5 KB
Id:	409422
    Avloppet från turbon och wastegatens tryckarm och "klocka".

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20140728_202931.jpg
Visningar:	222
Storlek:	223,9 KB
Id:	409423
    Som ovan från ett annat håll...

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20140728_202938.jpg
Visningar:	224
Storlek:	232,5 KB
Id:	409424
    Vänstersidan blir att se ut som en rörmokares värsta LSD-tripp...
    Men det blir inget mer här nu förutom en slang till dumpventilen.

    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_20140728_203001.jpg
Visningar:	223
Storlek:	230,1 KB
Id:	409425
    Kylvätskereturen(ungefär mitt i bild) från turbon får ligga på "stora" kretsen, så att vätskan går direkt tillbaka till och genom kylaren oavsett om termostaten är öppen eller stängd. Tilloppet norpas strax efter vattenpumpen.
    Flödet blir alltså: Vattenpump --> turbo --> kylare --> vattenpump.

Sidan 5 av 23 FörstaFörsta 1234567891011 ... SistaSista

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Där håller jag inte riktigt med. Min erfarenhet är att det inte alls går att få fast ett slanglöst däck med hjälp av kolsyrepatron. För liten mängd gas i pat [...]

DieselSverige
Vill du annonsera ovan? Klicka här