View attachment 406168
IC:n blir placerad under tanken, där original luftburk befinner sig.
Kylluft kommer jag att leda in via "luffarturbo" intagen i kåpan.
Dom kommer ju inte att ha nån annan funktion nu ändå när luftburken är bortrationaliserad.
90 graders 2" silikonslangar får inleda konstruktionen.
View attachment 406169 View attachment 406170
Bockat till en gavel i 3 mm alu. Samt svarvat "inloppsringar", att kalla dom trattar är nog att dra det lite långt...
View attachment 406176 View attachment 406171
Köpte den billigaste IC:n jag hittade för att modifiera den. Hade ingen lust att köpa en dyr och sen kapa isär den för sen konstatera att "detta gick ju käpp rätt åt h..vete.
Ovan till vänster: cellpaketet på värmning för svetsning.
View attachment 406173
Det verkade gå bra att svetsa i grejerna iaf. Inte lätt, men det går....
Snyggt bygge, men vart köpte du ic ifrån?
En liten bula i vägen har vuxit upp...
Demonterade kopplingen igår för att hitta ett plinkande, klinkande ljud som retade mig när jag drog runt motorn vid kaminställningen.
Fann på baksidan av kopplingskorgen ett gäng spiralfjädrar som har nån ryckutjämnande funktion mellan vevaxeln och växellådan, se bilden nedan.
View attachment 407406
Det är dubbla fjädrar i varje ficka. Den inre av dom har gått av, i flera små bitar.
Det saknades merparten av fjädern i flera av fickorna... STÅNK!
Jaja, bäst att skruva bort oljetråget och se om jag hittar dom frihetssuktande fjädrarna där...
Fann en halv ringbrynja där, hoppas det är alla bitar.
Helt otroligt nog så kan jag inte se några skador på några drev!
View attachment 407407
Oljetrågsfynd...
Har beställt nya fjädrar nu idag iaf.
Har en bes.tid bokad på fredag nästa vecka...
Får se om jag hinner ihop med hojen
Man kan skippa dessa fjädrar och svetsa ihop den. Då blir gummikuddarna bak den enda ryckutjämnaren.
Eller sätta dit hårdare fjädrar men nu är det förra ägare som inte varit mjuka i högerhanden så de behöver inte gå sönder igen...
Mina har, peppar peppar, inte gått sönder än...
Lycka till!
Det kommer att, med tiden, belasta växellådans drev så att något kommer att gå sönder tillslut, det va han helt övertygad om....
Kändes som att det inte va värt att mala sönder växellådan...
Så därför blev det fjädrar beställda.
Jag hade mina funderingar på att svarva stålhylsor och ersätta fjäderpaketen med och på så sätt steloperera ryckutjämnarfunktionen.
Men efter lite bollande av den idén med den mest erfarna mc-mekanikern jag känner så hoppade jag den varianten. Det kommer att, med tiden, belasta växellådans drev så att något kommer att gå sönder tillslut, det va han helt övertygad om....
Kändes som att det inte va värt att mala sönder växellådan...
Så därför blev det fjädrar beställda.
Sköter inte turbon om den saken utan steloperation? :lahi
Det finns alltid för- och nackdelar.
Jag har fortfarande hela fjädrar. Men så har jag bara kört 16 000 mil!
Det finns alltid för- och nackdelar.
Jag har fortfarande hela fjädrar. Men så har jag bara kört 16 000 mil!
Inte illa av ditt turboprojekt att visa upp den livslängden!
Eller du jämförde olika frukter?
Pratar du om ryckutjämningsfjädrarna i kopplingskorgen som vi diskuterade eller är det några turbofrukter jag missat?
powercommander eller tuneboy? Mycket intressant projekt , tråkigt att den andre som byggde här på SH inte fortsatte uppdatera sin.
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |