Kan det vara så att ett 2mm shim ger teoretisk komp på 9,4?
Borr 79
Slag 65
Originalkomp 12,0
Jag tänker mig att 2 mm spacern ersätter ett ca 0,2 mm mellanlägg i toppackningen vilket ger en höjning på 1,8mm.
Visst var cylindrarna en del av motorblocket? (Inte lösa cyllar)
Det duger väl till att ladda 1 bar? Brukar vara problematiskt att höja mer på grund av kamkedan..
1 bar bör räcka att ladda!
Det är som du säger, lösa cylinderfoder nerstuckna i blocket, så shimset måste vara vid topplockspackningen.
Hur är komp.-förhållandet på din turbohoj?
Jag tänkte 8,5:1 i min... det ska jag enligt mina beräkningar få till om jag har ett shims på 1,8 mm och med två topplockspackningar(en på var sida om shimset).
Fast jag kanske ska nöja mig med ett shims på 1,5 mm... då får jag 8,86:1 i komp.-förhållande
(med två packningar då).
En packning är 1,1 mm tjock, så det skulle bli 2,6 mm extra höjd.
Hmm...
- - - Updated - - -
Kan det vara så att ett 2mm shim ger teoretisk komp på 9,4?
Borr 79
Slag 65
Originalkomp 12,0
Jag tänker mig att 2 mm spacern ersätter ett ca 0,2 mm mellanlägg i toppackningen vilket ger en höjning på 1,8mm.
Visst var cylindrarna en del av motorblocket? (Inte lösa cyllar)
Det duger väl till att ladda 1 bar? Brukar vara problematiskt att höja mer på grund av kamkedan..
1 bar bör räcka att ladda!
Det är som du säger, lösa cylinderfoder nerstuckna i blocket, så shimset måste vara vid topplockspackningen.
Hur är komp.-förhållandet på din turbohoj?
Jag tänkte 8,5:1 i min... det ska jag enligt mina beräkningar få till om jag har ett shims på 1,8 mm och med två topplockspackningar(en på var sida om shimset).
Fast jag kanske ska nöja mig med ett shims på 1,5 mm... då får jag 8,86:1 i komp.-förhållande
(med två packningar då).
En packning är 1,1 mm tjock, så det skulle bli 2,6 mm extra höjd.
Hmm...
