Triumph Daytona T595 turboprojekt

Triumph-Jocke

Medlem
Gick med
6 Feb 2014
Ort
Hagfors
Hoj
2010, Triumph Speed Triple
Beror på längden om han har, de kortaste han tillverkar är till Hayabusa, var i kontakt med honom för några år sedan.

Kollade upp slaglängden på hayabusa'n kontra Triumph's 955-motor. Båda har 65 mm i slag.
Det behöver ju inte vara samma längd för det, men chansen finns ju...
 

Intense

Ny medlem
Gick med
3 May 2008
Ort
i staan
Hoj
Blå fågel med fläkthjul
Crower tillverkar ju även måttbeställda vevstakar om man så vill, för i princip samma pris som de modellspecifika. Kan det vara ett alternativ? Maila dem och fråga.
 

Triumph-Jocke

Medlem
Gick med
6 Feb 2014
Ort
Hagfors
Hoj
2010, Triumph Speed Triple
IMG_20170307_164757.jpg IMG_20170307_170723.jpg
Nu är kylsystemet klart, gött!

IMG_20170314_165746.jpg
Ska tillverka ett mindre drev för att växla upp varvtalet på oljepumpen.
För att få upp flödet lite...
 

Triumph-Jocke

Medlem
Gick med
6 Feb 2014
Ort
Hagfors
Hoj
2010, Triumph Speed Triple
Har knåpat ihop ett drev med 19 kuggar istället för ett med 25 som sitter där original.

IMG_20170316_175232.jpg

Det ger ett varvtal på oljepumpen som vid Speed Triple-motorns varvstopp på 9700 rpm motsvarar den hos Daytona-motorns varvstopp på 11500 rpm, plus 10%.

Båda motorerna har nämligen samma oljepump och drevning till denna, vilken gör att jag kallt räknar med att den klarar av att gå på samma varvtal som den gör i Daytona-motorn.
Och att det finns lite marginal på detta också... Därav dom ytterligare 10 procenten.

Borde ge ett flöde som klarar av turbons oljekapacitet.

Kedjan är av den nättare varianten... 1/4" cc på rullarna och 1/8" invändig bredd :D
 

Triumph-Jocke

Medlem
Gick med
6 Feb 2014
Ort
Hagfors
Hoj
2010, Triumph Speed Triple
Svarvade till en 19-kuggs "drevdummy" för att kolla hur kedjans väg runt det nya arrangemanget blir inklusive ett kugghjul(här en vanlig bricka) som ska ta upp slacket det mindre drevet ger...

IMG_20170317_183511.jpg IMG_20170314_165746.jpg
Den nya drevningen.........................och original.
 

Triumph-Jocke

Medlem
Gick med
6 Feb 2014
Ort
Hagfors
Hoj
2010, Triumph Speed Triple
Jag är ju lite känd för att överarbeta saker...
Hur som, cad'at upp lite mer oljepumpsdrev.

Nedan är originalutförandet.
Den tunna linjen motsvarar centrumet på kedjans rullar.
IMG_20170322_192229.jpg

Har här placerat in ett löphjul med 17 kuggar så att den tunna linjen(kedjan) hålls sträckt. Längd på kedjan är 52 länkar, som i originalutförandet.
IMG_20170322_192246.jpg

Det borde funka bra så här...
 

Blomsterhondan

Sporthojsnörd
Gick med
13 Jul 2015
Går det att korta kedjan?
Blir lite passningsräknande, men det skulle ju vara kanon om bara det räckte. Får man inte till det helt, så kan man ha en glidskena för att ta det lilla slack som blir. Troligen en lite enklare design än den med löphjul.
 

Triumph-Jocke

Medlem
Gick med
6 Feb 2014
Ort
Hagfors
Hoj
2010, Triumph Speed Triple
Går det att korta kedjan?
Blir lite passningsräknande, men det skulle ju vara kanon om bara det räckte. Får man inte till det helt, så kan man ha en glidskena för att ta det lilla slack som blir. Troligen en lite enklare design än den med löphjul.

Det skulle väl vara det bästa att korta kedjan.
Men den är nitad och jag vill inte riskera att det blir nåt skit med att länken öppnar sig, om jag nitar om kedjan.
Nya lås, nitlås eller öppningsbart, vete fan vart man skulle få fatt på...
 

Triumph-Jocke

Medlem
Gick med
6 Feb 2014
Ort
Hagfors
Hoj
2010, Triumph Speed Triple
Efter flertalet försök med "klipp-å-klistra-metoden" så har jag hittat rätt position på skruvarna som håller oljepumpen.
Ska använda dom att skruva fast löphjulets fäste med.

IMG_20170329_185421.jpg
 

Triumph-Jocke

Medlem
Gick med
6 Feb 2014
Ort
Hagfors
Hoj
2010, Triumph Speed Triple
Min oiltransfer-pump har äntligen kommit :banana
Behöver "bara" tillverka ett hus till motorn, den är ganska öppen i bakkant...
IMG_20170330_172707.jpg

Sen hittade jag en nyckelring som jag bara va' tvungen att köpa till hojen :tummenupp
IMG_20170330_172746.jpg
 
Nyheter
Anmälan till 2024 års DGR öppen

Den 18 maj är det dags för ...

Ny majoritetsägare och styrelse för MV Agusta

Luca Martin, Hubert Trunken...

Ny Indian Scout på väg

Indian Motorcycle har bekrä...

Honda CB125R uppdaterad

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Ny Indian Scout på gång

En ny version av Indian Sco...

Honda uppdaterar CB125R

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Husqvarna Svartpilen 801!

Äntligen är den här, Husqva...

Färre stulna motorcyklar 2023

Varje år sammanställer Larm...

Top