Hur kan man köra utan Slipon?

2Wheeldrive

Nu kör vi!

Gick med

9 Mar 2005

Ort

Avesta

Hoj

BMW 850 GSA Triumph T100 Bonneville

• 1 Mar 2014

• #1

Jag har haft en fundering ända sedan jag började intressera mig för motorcyklar...
Hur kan man köra en hoj utan slipon? För det första så är det fult med originalljuddämpare!
Väger bly, låter skit, körupplevelsen är inte lika hög utan slipon. Varför gör ni det grabbar och tjejer? Att man inte vill störa grannarna eller att man inte får ha slipon på bana är ingen ursäkt, man kan rulla bort hojen en bit bort innan man startar den och byta inför bandagar.
Gör ni det för att ni är snåla eller för att ni inte bryr er?
Denna tråd riktar sig naturligtvis till alla snåljåpar som kör med originalljuddämpare

 

Allan K

Medlem

Gick med

6 Apr 2013

Ort

Åland

Hoj

2012, Kawasaki Versys ABS

• 1 Mar 2014

• #2

Hej

Jag kör original. Har aldrig kommit ens på tanken att byta...

 

Draco

1:a REC 2012 #56

Gick med

25 May 2009

Ort

Bredared

Hoj

CBR 1000 racer Gixxer 600 racer och KTM 690 SMC-R

• 1 Mar 2014

• #3

Alla kanske inte har lika liten ...?

 

sportbike

ond

Personal

Gick med

1 Oct 2005

Ort

Sthlm

Hoj

avverkat 50+

• 1 Mar 2014

• #4

Bor man mitt i stan så får man ju inte direkt nya vänner varje morgon man brakar igång en hoj som bullrar.
Handlar lite om mognad och respekt för andra människor, och inte bara en önskan att bli hörd och sedd av folket.

Dessutom gynnar det inte hojkollektivet att skita i vad folk tycker.

Personligen tycker jag det är skönare att köra fort och tyst än att det ringer i högerörat hela nätterna.

 

FettSnok

96% enligt läkaren

Gick med

22 Apr 2006

Ort

Där pepparn växer

Hoj

Aprilia RS660, Highland 950 SM

• 1 Mar 2014

• #5

Vissa hojar blir tystare med slipon

 

Twintorsk

Gudomlig sporthojare

Gick med

24 Apr 2011

Ort

Göteborg

Hoj

2004 Triumph Thruxton

• 1 Mar 2014

• #6

Min hoj har bara symbolisk ljuddämpning men inte fan blir jag lomhörd av det.. vindbruset låter ju mer när man ligger i önskad hastighet.
Så man skulle kunna säga att hastigheten och vinden är dom enda ljuddämparna man behöver?

 

Flerpen

Ny medlem

Gick med

29 Aug 2004

Ort

Stockholm

Hoj

Gsx-r 750 y, Husaberg 450. Suzuki katana. Hunter 50.

• 1 Mar 2014

• #7

Jag kör hoj därför att jag tycker att det är roligt. Inte för att andra ska titta ut mig.

 

notrightrider

I see you...

Gick med

17 Sep 2012

Ort

Halland

Hoj

Pick a number.

• 1 Mar 2014

• #8

Det är en mognadsgrej. När man vuxit upp och funnit sin egen identitet, blivit trygg i den och kan stå för vem man är så behöver man inte åka runt och larma ut längre att "här är jag, se på mig".
Somliga mognar tidigt, andra sent. Återigen andra hinner inte mogna bland motorcyklar innan något annat ballt fångar deras intresse istället. Oftast något där man inte behöver ha hjälm...

 

steffe

"Mannen som talar med whisky"

Gick med

11 Jul 2009

Ort

Sigtuna

Hoj

-86 Suzuki GSX-R 750, -91 1100R

• 1 Mar 2014

• #9

Twintorsk skrev:

Min hoj har bara symbolisk ljuddämpning men inte fan blir jag lomhörd av det.. vindbruset låter ju mer när man ligger i önskad hastighet.
Så man skulle kunna säga att hastigheten och vinden är dom enda ljuddämparna man behöver?

Klicka för att visa mer...

På mitt lik till hoj så blir det bara vindbrus i hjälmen efter att 180 km/h passerats annars så dönar det ordentligt i hjälmen, V&H 80'tals dämparen är liten, lätt och ser ut som om den skulle kunna dämpa ljud när motorn är avslagen

4-1 och en bra effektiv kolfiberdämpare är nog modellen för att få ner vikten, ljudnivån kan ju förhoppningsvis stanna på 100dB så slipper man långa pratstunder med farbror Haffa (Jo, det är bara tillfälligt för vi har ett retromöte med historiska hojar idag )

 

Larse

Ny medlem

Gick med

3 Apr 2009

Ort

Hofors

Hoj

Gsxr 600 K7 stunt

• 1 Mar 2014

• #10

Kör med original ljuddämpare som är kortad, av det egoistiska skälet att jag ska slippa folk som grinar över ljudnivån när man tränar stunt länge på samma plats.

Att det är lättare att kunna köra var man vill utan att väcka dom döda eller annat när man kör på olämpliga platser, inte väcker sovande grannar på nätterna samt att de faktiskt är rätt soft med lågt ljud är en bonus

 

Ulvhamne

Kraschmongo

Gick med

16 Oct 2010

Ort

Byhålan

Hoj

Literklubba, tjejhundra, och pendlarmoppe

• 1 Mar 2014

• #11

Jag har originaldämpare på min hoj, helt enkelt därför att jag gillar utseendet, vilket inte speciellt många gör. Sedan känner jag inget större behov av att den ska låta mer heller. Största anledningen att byta för mig är att få mer nedläggsvinkel, jätteburkarna jag har tar i rätt tidigt. Jag tänkte å andra sidan skaffa en ren banhoj vilket tar hand om nedläggsbehovet. Har lixom aldrig några speciellt stora behov av att lägga ner så det börjar skrapa på allmän väg. Kör helt enkelt inte så fort där.

 

halle7

Medlem

Gick med

20 Apr 2008

Ort

Stockholm

Hoj

Kawasaki Er-6n 2012

• 1 Mar 2014

• #12

Beror förstås på vilken hoj man har men jag har alltid (utom på första hojen) kört med slipon. Min ninja 250 var tex kul o köra med slipon men när jag bytte till original för besiktning var den skittråkig, men på denna gör det förstås större skillnad än många större maskiner. Även er6an låter ju skit med original...

 

jansa

Medlem

Gick med

31 Jul 2012

Ort

Åstorp

Hoj

Ktm 640 supermotard -03. ktm 525 xc quad -2011

• 1 Mar 2014

• #13

Damn vilket liv för en sån liten sak.
I regel ser inte en original dämpare så snygg ut så där vinner ju slipon,et.
Vikten ja där vinner ju slipon,et med hästlängder.
Sen priset kan jag tycka är lite högt. 6000kr till en 11år gammal motard.

Men i grund och botten så tycker/gör folk ju som dom vill. Ha original eller sätt slipon. Tycker väl inte att man behöver starta en tråd om sånt här för då kan vi dra det hur långt som helst ju.

 

Goffen

Med lem

Gick med

18 Jun 2008

Ort

Vaggeryd

Hoj

MT-10 2022 R6 2007

• 1 Mar 2014

• #14

Jag kan inte prata generellt sett för hojkollektivet men på R1an 09- så missar man ju något om man åker original dels blir röven dubbelt så fet med originalburkar "en del gillar feta rövar inget fel i det" men crossplane motorns ljud måste upplevas genom ett par slipons utan dbdödare!

 

sportbike

ond

Personal

Gick med

1 Oct 2005

Ort

Sthlm

Hoj

avverkat 50+

• 1 Mar 2014

• #15

Det jag skrev i mitt första inlägg är MIN egen åsikt och det innebär inte att det är ok att kalla mig obildad och dum i huvet.
Ja, jag har tagit bort tjafs-inlägg i tråden för att den inte ska spåra ur och det är INTE för att jag inte vågar stå för min egen åsikt utan för att försöka hålla lite god ton i tråden.
Pm funkar om du har en VETTIG åsikt om mig som person, annars kanske du ska prova att vara moderator själv ett tag.

Jag är INTE på humör idag.

 

2Wheeldrive

Nu kör vi!

Gick med

9 Mar 2005

Ort

Avesta

Hoj

BMW 850 GSA Triumph T100 Bonneville

• 1 Mar 2014

• #16

notrightrider skrev:

Det är en mognadsgrej. När man vuxit upp och funnit sin egen identitet, blivit trygg i den och kan stå för vem man är så behöver man inte åka runt och larma ut längre att "här är jag, se på mig".
Somliga mognar tidigt, andra sent. Återigen andra hinner inte mogna bland motorcyklar innan något annat ballt fångar deras intresse istället. Oftast något där man inte behöver ha hjälm...

Klicka för att visa mer...

Så det är omoget att köra med slipon?

 

Impact

P.i.t.A

Gick med

27 Sep 2007

Ort

Halmstad

Hoj

1090r -17, 990SMT -09

• 1 Mar 2014

• #17

Jag älskar när det vrålar! Min gsxr750 har litet snyggt originalblås men den var inte alls lika kul utan lor-slipon'et jag sedan köpte! :O

 

Ozziania

SuperSport är lite roligare

Gick med

18 Jul 2004

Ort

Långtbortistan

Hoj

Flertal

• 1 Mar 2014

• #18

Har ju inte världens tystaste hoj men den låter inte mer än vad som behövs.

Viktminskning och lägre temp runt arslet (japp, R1 -07 "grillar nötter o fläsk") är ett argument jag köper fast på min hoj är nog originaldämparna de absolut snyggaste, de allra flesta slipon ser ut som halvdana nödlösningar på Rettor med uppdragna rör (tycker jag).
Kör därför egenmoddade originalburkar, hölje o rör är titan, så mycket lättare blir det inte

Ser inget direkt, egenvärde med störande/skadligt buller.
Blir fan ledsen när ungar står och håller för öronen 100m innan passage, vilken idiot har de råkat ut för innan brukar jag undra? (yngre har oftast mindre förstörd hörsel än vuxna, allt låter mer för dem), släpper själv alltid av lite på gasen vid såna tillfällen, samma med djur.

Fick själv rätt långvarig tinitus och huvudvärk när en HD-snubbe skulle vara ball och mellangasade när han passerade inför en kurva (jag på trampcykel), var beredd att skada honom rejält om jag fått tag i honom just då

Men visst, allt hänger inte enbart på bullret i sej utan även på omdömmet hos den som kör men på något vis verkar det ofta gå hand i hand

 

Patlo911

Ny medlem

Gick med

12 Apr 2011

Ort

Finspång

Hoj

Z1000 -11, GSX 750 ES -83

• 1 Mar 2014

• #19

På den här hojen orkar jag fan inte byta fram och tillbaka så pga banregler blir det original hela tiden. Var det smidigare att byta (alltså om jag inte sög svulstig balle på att meka) skulle jag bröla runt med det arrow jag har liggandes när det inte vankas bana.

 

max350

Yamaha RD-2Takt

Gick med

23 Jan 2006

Ort

Örnsköldsvik

Hoj

83 Yamaha RD350 MT Racing 60c, Strömsholm 4800 B&R Cyclepro 50cc Race Bullit 50cc Sundeam Speedmaster 60cc

• 1 Mar 2014

• #20

Om man gillar ljud ( och blir *** av det) ! varför överhuvudtaget ha slipon , rakt rör är väl enklast och låter mest