doolycheck
Gudomlig sporthojare
Ja det verkar ju vara samma ram osv så det borde nog inte vara omöjligt.
Yamaha Bolt xv950 - tråden
- Thread starter barbazoo
- Start date
Danne_Smedjan
Ny medlem
Går här nu i vinterskorna och grunnar på vad nästa hoj ska vara.
MT-09 och Bolt är två starka alternativ, var inne på mascot i nässjö idag och klämde på båda två.
Mest habegär väckte bolten känns det som.
Ni som har Bolten idag, vad är era intryck, några nackdelar? Bara fördelar?
MT-09 och Bolt är två starka alternativ, var inne på mascot i nässjö idag och klämde på båda två.
Mest habegär väckte bolten känns det som.
Ni som har Bolten idag, vad är era intryck, några nackdelar? Bara fördelar?
JpHenrik
Medlem
Är också inne på att byta till en Bolt, är bara rädd för att man ska tycka den känns slö efter ett tag..
Danne_Smedjan
Ny medlem
Ja, det är min fundering också. Jag får skippa banåkat, men det är så få dagar om året. Jag ser nu ett nöje i att puttra runt på småvägar och ta med tjejen på en tur då och då.
Det är hyfsat med vrid i motorn men effekten låter lite klen.
Ni som har den, räcker det till tycker ni? Skillnad med system, filter och mappning?
Det är hyfsat med vrid i motorn men effekten låter lite klen.
Ni som har den, räcker det till tycker ni? Skillnad med system, filter och mappning?
Smygarn76
Medlem
Hakar på övriga och frågar lite om Bolten.
Ni som haft den ett tag, hur går tankarna efter köpet och den första förälskelsen släppt?
Jag kommer senast från en Triumph Thunderbird 1600 som såldes i höstas.
Den hojen hade bra vrid, men kändes lite för stor tyckte jag.
Såg att Bolten väger runt 250 kilo vilket är lite under Thunderbirden men inte långt ifrån..
Så ni som har kvar...berätta gärna om Er bolt, fördelar, nackdelar custom osv
Är sjukt nyfiken på denna hoj.
Ni som haft den ett tag, hur går tankarna efter köpet och den första förälskelsen släppt?
Jag kommer senast från en Triumph Thunderbird 1600 som såldes i höstas.
Den hojen hade bra vrid, men kändes lite för stor tyckte jag.
Såg att Bolten väger runt 250 kilo vilket är lite under Thunderbirden men inte långt ifrån..
Så ni som har kvar...berätta gärna om Er bolt, fördelar, nackdelar custom osv
Är sjukt nyfiken på denna hoj.
Det här funkar den bra till. Det är ingen raket men känns aningen sportigare än rena glidare iaf.
Jag är jättenöjd med min i det stora hela, men har kommit fram till att den är för liten för mina 1,90cm, så jag kommer byta in den till våren.
Lånade en Bolt några dagar i somras. Gillar hojar med lite mer fart i men jag blev glatt överraskad faktiskt. Den går att luta med mer än andra Custom-hojar och på kurviga småvägar går det att köra ifrån betydligt sportigare hojar
Även om jag gillar sportigare hojar väckte Bolten ett sug av att bara glida omkring och götta.. Utan att känna sig stressad som man kanske gör med en Cafe racer som jag annars kör
Skulle jag välja mellan Bolt och mt 09 skulle jag personligen välja mt 09 iofs..
Last edited:
Danne_Smedjan
Ny medlem
Lånade en Bolt några dagar i somras. Gillar hojar med lite mer fart i men jag blev glatt överraskad faktiskt. Den går att luta med mer än andra Custom-hojar och på kurviga småvägar går det att köra ifrån betydligt sportigare hojar
Även om jag gillar sportigare hojar väckte Bolten ett sug av att bara glida omkring och götta.. Utan att känna sig stressad som man kanske gör med en Cafe racer som jag annars kör
Skulle jag välja mellan Bolt och mt 09 skulle jag personligen välja mt 09 iofs..
Det är det som är poängen, med R1;an vart det stress och det på gatan måste gå väldigt fort för att det ska vara roligt, frågan då är bara när den stora kraschen kommer, och vad händer då..
Har sneglat lite på warrior, m1800r, meanstreak och liknande för att hitta en powercruiser, något med bra drag i, som jag sitter skönt på. Men de blir så stora. Då såg jag bolten och blev kär
Med en MT-09 får jag ha kvar lite bus, kan åka på någon bandag om jag vill osv.. Men den är långt ifrån lika cool och damen här hemma åker hellre på en bolt för att köpa glass än på en mt-09..
Drömmen vore att hitta en begagnad som är kittad med system och filter till bra pris..
JpHenrik
Medlem
Det är det som är poängen, med R1;an vart det stress och det på gatan måste gå väldigt fort för att det ska vara roligt, frågan då är bara när den stora kraschen kommer, och vad händer då..
Har sneglat lite på warrior, m1800r, meanstreak och liknande för att hitta en powercruiser, något med bra drag i, som jag sitter skönt på. Men de blir så stora. Då såg jag bolten och blev kär
Med en MT-09 får jag ha kvar lite bus, kan åka på någon bandag om jag vill osv.. Men den är långt ifrån lika cool och damen här hemma åker hellre på en bolt för att köpa glass än på en mt-09..
Drömmen vore att hitta en begagnad som är kittad med system och filter till bra pris..
Jag gjorde som du tänker, har en Z750 idag för att behålla lite av buset. Och vist busade jag en hel del i början när jag köpte den. Nu har jag haft den i två år och kommit fram till att jag inte alls busar längre. Jag har förmodligen växt ifrån den.. (eller bara blivit gammal) Hade bolten funnits när jag löpte Kawan vet jag inte hur jag hade gjort men idag känns Bolten mer som mig..
Blir till att testa en till våren
JpHenrik
Medlem
Kommer ha kvar min. Vart en impulsbeställning av Hageman kittet i fredags
Najs, vad ingår i det?
Bakram med sadel, stänkskärm och "nummerplåtarna". Jag köpte även hans hasplåt.
Det jag ska beställa utöver det är regplåtshållare, miniblinkers, slip-on och ny baklykta. Tänkte även eventuellt lacka stänkskärm i samma färg som tanken. Ekerfälgar och nya bakdämpare får bli senare.
Det jag ska beställa utöver det är regplåtshållare, miniblinkers, slip-on och ny baklykta. Tänkte även eventuellt lacka stänkskärm i samma färg som tanken. Ekerfälgar och nya bakdämpare får bli senare.
Jag valde Akrapovic slip-on som jag kör utan insatsen monterad och original för övrigt. Den låter dovare än V&H slip-on därför blev den mitt val. Med insatsen monterad låter det som original.
Det fungerar utmärkt för den körning som hojjen är tänkt,
XV950 är inte någon bushoj utan en myshoj!
Last edited:
Gearjammer
Ny medlem
Har velat fram och tillbaka som en katt runt het gröt, och under tiden tittat i denna tråd med spänning.
Men igår beställde jag till slut min bolt.
Det blev en mattgrå R med Vance Hines helsystem, luft och PC så det ska ge åtminstone 10 pållar till. Beställde till Sissy för damen ska få det något så när bekvämt när hon åker med.
Har aldrig kört sån här typ av hoj förr? Dessutom köpt den utan att provköra... vågat kanske man kan tycka men va fn... Jag behåller dessutom min gamla R6a för bandagar, då går det förhoppningsvis lite lugnare med denna på gatan sen.
Har en öppen fråga till tråden... är det nån som kört med passagerare? Hur har han/hon isf upplevt det?
Denna med sissy kan ju omöjligtvis vara sämre än en R6 för passagerare tycker man ju
Hoppas jag inte missat nåt tidigare inlägg om passagerarkomforten, men jag tycker mig bläddrat en del i tråden utan att hitta nåt om det.
Nu får fanken våren komma!!
Men igår beställde jag till slut min bolt.
Det blev en mattgrå R med Vance Hines helsystem, luft och PC så det ska ge åtminstone 10 pållar till. Beställde till Sissy för damen ska få det något så när bekvämt när hon åker med.
Har aldrig kört sån här typ av hoj förr? Dessutom köpt den utan att provköra... vågat kanske man kan tycka men va fn... Jag behåller dessutom min gamla R6a för bandagar, då går det förhoppningsvis lite lugnare med denna på gatan sen.
Har en öppen fråga till tråden... är det nån som kört med passagerare? Hur har han/hon isf upplevt det?
Denna med sissy kan ju omöjligtvis vara sämre än en R6 för passagerare tycker man ju
Hoppas jag inte missat nåt tidigare inlägg om passagerarkomforten, men jag tycker mig bläddrat en del i tråden utan att hitta nåt om det.
Nu får fanken våren komma!!
Har velat fram och tillbaka som en katt runt het gröt, och under tiden tittat i denna tråd med spänning.
Men igår beställde jag till slut min bolt.
Det blev en mattgrå R med Vance Hines helsystem, luft och PC så det ska ge åtminstone 10 pållar till. Beställde till Sissy för damen ska få det något så när bekvämt när hon åker med.
Har aldrig kört sån här typ av hoj förr? Dessutom köpt den utan att provköra... vågat kanske man kan tycka men va fn... Jag behåller dessutom min gamla R6a för bandagar, då går det förhoppningsvis lite lugnare med denna på gatan sen.
Har en öppen fråga till tråden... är det nån som kört med passagerare? Hur har han/hon isf upplevt det?
Denna med sissy kan ju omöjligtvis vara sämre än en R6 för passagerare tycker man ju
Hoppas jag inte missat nåt tidigare inlägg om passagerarkomforten, men jag tycker mig bläddrat en del i tråden utan att hitta nåt om det.
Nu får fanken våren komma!!
Jag har inte skjutsat de gånger jag provkört Bolt. Men din dam bör nog inte vara allt för lång om hon ska sitta hyfsat bra.
Att den är bättre för passagerare än en R6:a kan vi nog lugnt säga att den är!
Gearjammer
Ny medlem
Jag har VH twin slash på min. Låter lite väl högt, och lite "gällt". Men motorbroms ljudet är mullrigt o gött. Tyvärr en del knallar också men det mesta har jag lyckats justera bort.
Som sagt lite väl högt ljud men bättre än original o 100ggr snyggare.
Som sagt lite väl högt ljud men bättre än original o 100ggr snyggare.
Nyheter
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |
|
|
Kör motorcykel som om du älskar livet!
Att värmen återvänder efter... |
|
1 av 5 byter hjälm för sällan
I Svedeas senaste kundunder... |
|
1 av 5 byter hjälm för sällan
I Svedeas senaste kundunder... |