”The RCV1000R chassis is based on the current RC213V prototype bike, as is the engine – a 90° V4 producing over 175KW [238 hk] of power at 16,000rpm, utilising spring valves and a traditional gear box. The bike will be delivered with Öhlins suspension and Nissin brakes.”
Bra synd att den inte går att beställa på samma sätt som tidigare produktionsracers som RS 250 och RS 125. Och synd att den är prissatt helt annorlunda. Hade ju varit jäkligt fränt om de svenska depåerna hade börjat fyllas av produktionsracers igen.
För egen del känner jag mig säker på att Hayden kommer köra ifrån Dovizioso.
Bra synd att den inte går att beställa på samma sätt som tidigare produktionsracers som RS 250 och RS 125. Och synd att den är prissatt helt annorlunda. Hade ju varit jäkligt fränt om de svenska depåerna hade börjat fyllas av produktionsracers igen.
För egen del känner jag mig säker på att Hayden kommer köra ifrån Dovizioso.
Bifogat
-
Skärmavbild 2013-11-08 kl. 11.52.34.jpg128.5 KB · Visningar: 358
-
Skärmavbild 2013-11-08 kl. 11.52.40.jpg77.5 KB · Visningar: 364
-
Skärmavbild 2013-11-08 kl. 11.53.30.jpg95.5 KB · Visningar: 328
-
Skärmavbild 2013-11-08 kl. 11.53.39.jpg117 KB · Visningar: 323
-
Skärmavbild 2013-11-08 kl. 11.53.48.jpg55.4 KB · Visningar: 316
-
honda-rcv-1000r-2014-1.jpg236.5 KB · Visningar: 146
Last edited: