RandomDude
Gudomlig sporthojare
Personligen har jag aldrig intresserats för just WSBK på grund av de orättvisa/godtyckliga reglerna som ändras fram och tillbaka enbart för att skapa en illusion av jämn racing (twin-cyklar får vikttillägg och restriktion på luftflöde, som dessutom kan ändras godtyckligt under säsongen om någon ligger långt ifrån i poäng, samtidigt som de får ha 200cc större motorer).
Är det inte bättre att ha enbart en viktgräns, en bränslemängdsgräns och antal motorer per år, så får tillverkarna fundera ut vilken motorkonfiguration som är lättast, effektivast och mest hållbar själva? Tanken med racing är ju att främja utveckling eller har jag missat något?
Personligen skulle jag gärna vilja se en V5 från Honda lanseras nästa år, eller en ny 6-cylindrig CBX. Men det kommer ju aldrig hända om reglerna förbjuder nytänkande gällande motorkonfigurationer. Finns det fler som tänker som jag?
Är det inte bättre att ha enbart en viktgräns, en bränslemängdsgräns och antal motorer per år, så får tillverkarna fundera ut vilken motorkonfiguration som är lättast, effektivast och mest hållbar själva? Tanken med racing är ju att främja utveckling eller har jag missat något?
Personligen skulle jag gärna vilja se en V5 från Honda lanseras nästa år, eller en ny 6-cylindrig CBX. Men det kommer ju aldrig hända om reglerna förbjuder nytänkande gällande motorkonfigurationer. Finns det fler som tänker som jag?