BMW S1000R (inte RR) - tråden!
- Thread starter Snabbgasen
- Start date
Rootofevil
Guru
Bör ju vara samma som på RR. 50 NM fram och 100 NM bak.
Det stämmer, kollade precis boken... Tar bort min tidigare kommentar
Z750_2010
Medlem
Hey!
Snart dags att köpa en hoj igen...
Tyvärr så har jag inget märke jag brinner för i dagsläget. Finns många fina att välja mellan.
Lutar mest åt S1000R
Har någon något negativt att säga om denna?
Är det värt att lägga till Sport + dynamikpaketen ?
Tackar för input
Snart dags att köpa en hoj igen...
Tyvärr så har jag inget märke jag brinner för i dagsläget. Finns många fina att välja mellan.
Lutar mest åt S1000R
Har någon något negativt att säga om denna?
Är det värt att lägga till Sport + dynamikpaketen ?
Tackar för input
Båda paketen är nog att rekommendera, båda för dig själv, men också när du ska sälja. Jag har en -15 och hittade ingen som INTE har paketen när jag köpte...
Den har en del barnsjukdomar som du kan läsa om i tråden om du går bakåt, men nu verkar det som om du ska köpa en ny och då har BMW fixat det mesta. Främst är det en del som klagar på vibrationer i styret, men det är inget som jag stör mig på (längre). Om du köper en begagnad så kolla om den har varit inne på garanti för startknapp, kopplingshandtag och kylarvätska. Det är väl det jag kommer på nu, men som sagt, läs igenom tråden vad man sagt tidigare.
Jag är skitnöjd med min, har satt på Akra helsystem och mappat den
Många väljer att titta på Aprilia Tuono också, men personligen gillade jag inte den lika mycket. Däremot ska den nya vara helt fantastisk, och fått lite extra grejer på -17 som saknats tidigare.
Andreas Brink
Medlem
Min S1000R kommer ev säljas i mitten av juni. Postar isf länk här till blocket-annonsen. Det är en -15 racing red med båda paketen, en del bling/extra samt 470mil i skrivande stund.
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Raderad medlem 51742
Guest
Jag är också galet nöjd med min. Brutala prestanda, men samtidigt väldigt lättkörd och förtroendeingivande - det ger en känsla av total kontroll när det går snabbt i kurvorna. Det här är en motorcykel som är byggd för att så snabbt och säkert som möjligt ta dig från början till slutet av den roligaste och mest kurviga väg du kan tänka dig.
De enda förbättringarna jag kan komma på är just de som kommit på 2017 års modell, dvs:
- Quickshifter både uppåt och nedåt
- Förfinad motor och växellåda (min nuvarande kan jag uppleva som lite rå och oborstad, på gott och ont)
- Förfinat chassie - ännu mer lättsvängd än tidigare, hur det nu är möjligt
- Kurv-ABS
- Mindre vibrationer i backspeglarna så man ser bakåt i motorvägsfart
- Yttertemperaturmätare
Du skall definitivt ha både sport- och dynamikpaketet. Den dynamiska fjädringen är fantastisk.
De enda förbättringarna jag kan komma på är just de som kommit på 2017 års modell, dvs:
- Quickshifter både uppåt och nedåt
- Förfinad motor och växellåda (min nuvarande kan jag uppleva som lite rå och oborstad, på gott och ont)
- Förfinat chassie - ännu mer lättsvängd än tidigare, hur det nu är möjligt
- Kurv-ABS
- Mindre vibrationer i backspeglarna så man ser bakåt i motorvägsfart
- Yttertemperaturmätare
Du skall definitivt ha både sport- och dynamikpaketet. Den dynamiska fjädringen är fantastisk.
Bara för att jag är nyfiken, vad har du för priside?
Andreas Brink
Medlem
M.Fredriksson
Nattuggla
Vad ni för bränsle i era hojjar? Min förra (RR) körde jag på 98 och gör nu även det i R:en, men det kanske är onödigt?
Andreas Brink
Medlem
Raderad medlem 51742
Guest
Kör också oftast på 98. Inte för att jag vill få ut någon extra effekt eller lägre förbrukning, utan helt enkelt för att det ger mindre risk för knackning och det är en motor med hyfsat höga prestanda. Motorn är ju konstruerad för att klara 95 oktan alldeles utmärkt och man kan diskutera värdet av att köra på 98 oktan, men själv resonerar jag som så att jag vill köra på bästa tillgängliga bränslekvalitet och är beredd att betala den lilla extra merkostnad det innebär. Å andra sidan gråter jag inte heller när jag måste tanka 95 oktan ibland - möjligen kan det bli någon liten tår 
M.Fredriksson
Nattuggla
Kommer nog också att köra 98 oktan, men det kan ju hända att man måst köra 95 nån tank om man hamnar på nån mack som inte har 98..
Z750_2010
Medlem
Båda paketen är nog att rekommendera, båda för dig själv, men också när du ska sälja. Jag har en -15 och hittade ingen som INTE har paketen när jag köpte...
Den har en del barnsjukdomar som du kan läsa om i tråden om du går bakåt, men nu verkar det som om du ska köpa en ny och då har BMW fixat det mesta. Främst är det en del som klagar på vibrationer i styret, men det är inget som jag stör mig på (längre). Om du köper en begagnad så kolla om den har varit inne på garanti för startknapp, kopplingshandtag och kylarvätska. Det är väl det jag kommer på nu, men som sagt, läs igenom tråden vad man sagt tidigare.
Jag är skitnöjd med min, har satt på Akra helsystem och mappat den
Många väljer att titta på Aprilia Tuono också, men personligen gillade jag inte den lika mycket. Däremot ska den nya vara helt fantastisk, och fått lite extra grejer på -17 som saknats tidigare.
Tackar för input!
Ja, det blir ny sådana fall.. Jag är lite skadad med att vilja ha en "oskuld"
Läste att vibrationerna ska vara fixade med!
Får bli en fullutrustad.. båda paketen och larm
Jag kör inga längre sträckor, utan till och från jobbet cirka 3km endast.. sen ut på glädjerundor!
Vill ha något som är bekvämt i innerstan men som ändå beter sig som en sporthoj på motorvägen.
Nu är ju akrapovic standard, vilket är jäkligt gött. Finns dock ingen DB-killer att ta ur. Nöjer man sig med det ljudet?
Raderad medlem 51742
Guest
Tackar för input!
Ja, det blir ny sådana fall.. Jag är lite skadad med att vilja ha en "oskuld"
Läste att vibrationerna ska vara fixade med!
Får bli en fullutrustad.. båda paketen och larm
Jag kör inga längre sträckor, utan till och från jobbet cirka 3km endast.. sen ut på glädjerundor!
Vill ha något som är bekvämt i innerstan men som ändå beter sig som en sporthoj på motorvägen.
Nu är ju akrapovic standard, vilket är jäkligt gött. Finns dock ingen DB-killer att ta ur. Nöjer man sig med det ljudet?
Tänk på att larmet tar upp det mesta av förvaringsutrymmet under passagerarsadeln. Själv har jag monterat ett eftermarknadslarm och har därmed utrymmet kvar.
Z750_2010
Medlem
Bra info! tack
Andreas Brink
Medlem
Någon som tänker åka med SMC den 5-6/6? Isf vilket steg/tempo?
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Raderad medlem 51742
Guest
Ca 3300 betalade jag hos auktoriserad BMW-verkstad för 1000-milservice. Är ju ingen avancerad service (olja+filter, luftfilter, bromsvätska och kontroller), så borde gå rätt fort, men verkstäderna brukar ju vilja ha hojen över dagen, dvs att man lämnar på morgonen eller dagen innan och hämtar på eftermiddagen. Vill du ha servicen gjord under tiden du väntar kan säkert en del verkstäder fixa detta.
Nyheter
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |