Tissot Australian Grand Prix
- Thread starter #space
- Start date
ang däckslitaget så hade supersporthojarna samma problem när de körde på pi när wsbk va här.
kul med lorenzo på pole. edwards visar de andra unga i crt var skåpet ska stå
Scott Redding till sjukhuset i Melbourne med misstänkt fraktur på vänster handled.
Gött med Lorenzo i pole position. Dock kan Bridgestones direktiv att de inte får köra med det minst hårda däcket spela Hondorna i handen då Yamahan inte funkar lika bra med de hårdare däcken.
Moto2 racet kommer bara vara tretton varv pga problem med däckslitage med den nya beläggningen.
Gött med Lorenzo i pole position. Dock kan Bridgestones direktiv att de inte får köra med det minst hårda däcket spela Hondorna i handen då Yamahan inte funkar lika bra med de hårdare däcken.
Moto2 racet kommer bara vara tretton varv pga problem med däckslitage med den nya beläggningen.
Maverick_ou812
There's a new kid in town
- Gick med
- 30 Sep 2004
- Hoj
- Ducati 821 Monster -15 och en Specialized Roubaix SL4, 2010 Honda CBR1000RR C-ABS till salu
Litet däckproblem på Terols hoj.
Vet inte om detta hör ihop med bilen och frågan men från motogp.com:
TECHNICAL REGULATIONS
Effective immediately:
There have been recent situations in which teams and riders have ignored the recommendations of the official tyre suppliers on issues such as tyre pressures. It is suspected that this has led to cases of abnormal degradation of tyres affecting the safety of the riders.
A new regulation has been approved which will compel teams and riders to use the tyres according to the parameters agreed by the Technical Director and the organisers in consultation with the official tyre suppliers.
Moto2™ RACE DISTANCE
TISSOT AUSTRALIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX
Following a formal request from the Official tyre supplier for the Moto2™ class, Race Direction has taken the decision to adjust the race length for the Moto2™ class for the Tissot Australian Motorcycle Grand Prix, 2013, according to Article 1.17.2 of the FIM Road Racing World Championship Grand Prix Regulations.
The decision was taken in consultation with the Official Moto2 tyre supplier in the interests of rider safety.
The full race distance will be 13 laps, full Championship points will be awarded.
Teams are also reminded of the update to Article 2.5.4.9 of the FIM Road Racing World Championship Grand Prix Regulations. Tyres must be used within the parameters as advised by the Official tyre supplier and approved by the Technical Director. Usage parameters include tyre pressure and temperature.
RACE DIRECTION
Phillip Island, 19th October 2013
Vad hände med Pedrosa? Jag såg kvalet men slumrade till rätt frekvent så jag uppfattade aldrig om han gjorde något taktiskt misstag, han var ju med bra tidigare. Jorge och Marc verkar ha förbättrat sig en sekund medans Pedrosa bara ett par tiondelar.
Peter1980
Team Ajvar
- Gick med
- 25 Jan 2009
- Ort
- Stockholm/Tyresö
- Hoj
- Har: R1 -16. Haft R6 -08 , R6 -05, R1 -05, Hornet 600 -06
Enligt GustavO beror det på att hojen inte räcker till. Det är inget fel på Lorenzo
Dock så har han ju en poäng. Det är omöjligt att säga vem som är "bäst" av de som prenumererar på pallplatser när de sitter på olika material.
Murmeldjuret
Gudomlig sporthojare
Vilket varv av Lorre!
Måsjävel....
Måsjävel....
Man måste säga att Dorna, Bridgestone och Dunlop framstår som lite klåpare med tanke på hur dåligt förberedda de verkar vara på den nya beläggningen. Varför har de inte varit där och testat ordentligt? Speciellt med tanke på Att SBK hade samma problem och AUS-SBK har kört där osv.
Moto2 racet kortas till hälften och MotoGP-racet riskerar ju att bli en parodi nu när det ska bli "flag to flag" oavsett om det är torrt eller inte. Racet kortas också till 26 varv.
Alla förare MÅSTE byta hoj och får inte köra mer än 14 varv med ett bakdäck så alla måste byta tidigast varv tolv och senast varv fjorton. Zonerna där de måste hålla hastigheten kommer utökas både in och ut ur depån samt att de kommer måla en sektion där de måste köra in på banan. Kan bli galet farligt för de första som byter och ska ut på banan där det kommer hojar i 330+ km/h ner för rakan.
Philip Island har dessutom en av de absolut minsta och smalaste depågatorna i hela serien.
http://www.motogp.com/en/news/2013/race+direction+decision+for+phillip+island+race
http://www.motogp.com/en/news/2013/moto2+race+reduced+australia
Moto2 racet kortas till hälften och MotoGP-racet riskerar ju att bli en parodi nu när det ska bli "flag to flag" oavsett om det är torrt eller inte. Racet kortas också till 26 varv.
Alla förare MÅSTE byta hoj och får inte köra mer än 14 varv med ett bakdäck så alla måste byta tidigast varv tolv och senast varv fjorton. Zonerna där de måste hålla hastigheten kommer utökas både in och ut ur depån samt att de kommer måla en sektion där de måste köra in på banan. Kan bli galet farligt för de första som byter och ska ut på banan där det kommer hojar i 330+ km/h ner för rakan.
Philip Island har dessutom en av de absolut minsta och smalaste depågatorna i hela serien.
http://www.motogp.com/en/news/2013/race+direction+decision+for+phillip+island+race
http://www.motogp.com/en/news/2013/moto2+race+reduced+australia
Last edited:
Nyheter
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |