Peterpains nya turbobygge

Mr.Steen

Gudomlig sporthojare

Gick med

26 Sep 2004

Ort

Göteborg, Hisningen

Hoj

Gsx-r Turbo x2. Hayabusa Turbo 445hk

• 4 Jan 2014

• #161

Fasiken vilket smutt verktyg du fick till

Använder du en dremel när du portar?

 

peterpain

sjukare än vad jag trodde hehe turbosjuk

Gick med

9 Mar 2005

Ort

göteborg

Hoj

kawasaki 500 mach 3 1970 döfrään

• 4 Jan 2014

• #162

hej steen
jag använder min roterande fil med riktiga filr som klarar lite värme och med lite t röd så är det min lilla kompressor som sätter gränsen för filandet sen kör jag dremel
kommer kort på jobbet idag

kort på insuget med styrningarna och där fick jag åka o fråga en vän i närheten som vet hur man ska göra när man portar toppar och så fick jag låna en ventilbåge oxå för att ta ur ventilerna

tog kort på avgas sidan oxå innan och efter
skål

 

peterpain

sjukare än vad jag trodde hehe turbosjuk

Gick med

9 Mar 2005

Ort

göteborg

Hoj

kawasaki 500 mach 3 1970 döfrään

• 6 Jan 2014

• #163

hej

nu är alla avgasare klara och jag har börjat med första insugaren
sen blir det ventilsätes jobb när ventilerna är klara,sen måsta jag erkänna att jag klanyade mig lite o gjorde jack i packningsytan så det blit att ge toppen ett finskär oxå jävla skit

 

Bifogat

• 
  001.jpg

  220.6 KB · Visningar: 170

Mr.Steen

Gudomlig sporthojare

Gick med

26 Sep 2004

Ort

Göteborg, Hisningen

Hoj

Gsx-r Turbo x2. Hayabusa Turbo 445hk

• 6 Jan 2014

• #164

Fan vad du sliter i garaget Hur känns händer och armar efter att ha slipat hela dagen

Satans otur med jacket, det positiva är att du vet att toppen är rak sen

 

Twintorsk

Gudomlig sporthojare

Gick med

24 Apr 2011

Ort

Göteborg

Hoj

2004 Triumph Thruxton

• 7 Jan 2014

• #165

Mr.Steen skrev:

Fan vad du sliter i garaget Hur känns händer och armar efter att ha slipat hela dagen

Satans otur med jacket, det positiva är att du vet att toppen är rak sen

Klicka för att visa mer...

Kan ju knappast vara värre än efter några fullgasrepor med ett 400 hästars monster. .?

 

ulflj

same same but same

Gick med

27 Apr 2007

Ort

oxelösund

Hoj

cbr1000rr -06, ktm exc 525 -03

• 7 Jan 2014

• #166

peterpain skrev:

hej steen
jag använder min roterande fil med riktiga filr som klarar lite värme och med lite t röd så är det min lilla kompressor som sätter gränsen för filandet sen kör jag dremel

Klicka för att visa mer...

vad använder du för slipmaskin?
nåt liknande biltemas:
http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Tryckluft/Verktyg/Slipmaskin/Rak-slipmaskin-mini-15469/ ?
antar att du inte använder biltemas filar dock? ;D

 

peterpain

sjukare än vad jag trodde hehe turbosjuk

Gick med

9 Mar 2005

Ort

göteborg

Hoj

kawasaki 500 mach 3 1970 döfrään

• 7 Jan 2014

• #167

om man ska orka ska man äta sin gröt inte dricka något starkt och ge fan i fruntimmer jodåsåatt
sova oxå är mycket viktigt

 

peterpain

sjukare än vad jag trodde hehe turbosjuk

Gick med

9 Mar 2005

Ort

göteborg

Hoj

kawasaki 500 mach 3 1970 döfrään

• 7 Jan 2014

• #168

hej
vilken tid det tar tycker jag nu är det bara 4 insugskanaler kvar alltså 2 insug och oj vad spån det blir så det måste ju bli bra då tycker jag
tog nåra kort på verktyen oxå,filarna är sandvik tror jag och dom har varit med många år och slipar man rätt grejjer med lite kylning så ska dom hålla en stund

ha det

 

Andersson turbo

Turbotok

Gick med

6 Mar 2003

Ort

upplands väsby

Hoj

suzuki hayabusa/1000r hybrid turbo 445.32hk SÅLD + Funnybiken + Brandgul Surbusa

• 7 Jan 2014

• #169

Har du spart ditt spån?

 

Wiseguy

Medlem nr.8 sen starten

Gick med

6 Mar 2003

Ort

+46 Rover, wanderer, Nomad, vagabond

Hoj

Honda CBR900RR Fireblade, CBR1100XX Blackbird

• 8 Jan 2014

• #170

Andersson turbo skrev:

Har du spart ditt spån?

Klicka för att visa mer...

Man får faktiskt 4000 kr per ton aluminium ifall man säljer det vidare

 

Christopher

Bombrepa.se

Gick med

11 Dec 2007

Ort

-

Hoj

BRrrraaaaaaap

• 8 Jan 2014

• #171

Nice med ännu ett turbobygge!
Har smygföljt dinna byggen sedan första hojen

Någon gång skall jag också ha en turbohoj

 

Svenne100

Snart i ett staket nära dig

Gick med

28 Jun 2008

Ort

Lund

Hoj

Triumph Street Triple R -10

• 8 Jan 2014

• #172

Blir det nån plast i toppen med?

 

peterpain

sjukare än vad jag trodde hehe turbosjuk

Gick med

9 Mar 2005

Ort

göteborg

Hoj

kawasaki 500 mach 3 1970 döfrään

• 8 Jan 2014

• #173

tur för dig att du ska bygga en en egen hoj man kan inte bara smygläsa hela tiden

 

peterpain

sjukare än vad jag trodde hehe turbosjuk

Gick med

9 Mar 2005

Ort

göteborg

Hoj

kawasaki 500 mach 3 1970 döfrään

• 9 Jan 2014

• #174

hej

sådärja nu är toppen klar med portningen och ni ska den få nya vinklar på ventlisätena för bästa effekt som han sa,sen ska jag be en kompis att försöka få bort jacket jag gjorde antingen på planskiva eller i värsta fall ett fin skär i fräsen så vi får se hur det blir.
sen när jag tvättat bort det värsta så la jag på topplockspackningen bara på skojj för att kolla hur det såg ut då upptäckte jag att även att jag inte fifflat med förbränningsrummen så sticker packningen in där så min fråga är
är det fel packning även att det står rätt på förpackningen eller ska det vara så

imorgon ska motorn på fina starka bultar i blocket så vi hörs imon
ha det

 

peterpain

sjukare än vad jag trodde hehe turbosjuk

Gick med

9 Mar 2005

Ort

göteborg

Hoj

kawasaki 500 mach 3 1970 döfrään

• 10 Jan 2014

• #175

 

Vincent H

Mzee

Gick med

30 Oct 2008

Ort

Göteborg

Hoj

Suzuki GSX-R1127

• 10 Jan 2014

• #176

Läste att du tänker flytta, har också funderingar på det och har skissat lite på en ny kåk:

 

peterpain

sjukare än vad jag trodde hehe turbosjuk

Gick med

9 Mar 2005

Ort

göteborg

Hoj

kawasaki 500 mach 3 1970 döfrään

• 12 Jan 2014

• #177

fan så ska ett hem se ut det tycker jag med
idag har jag moddat toppen lite mer efter att ha pratat med andersson om hur det ska se ut sen gjorde jag ett verktyg för att senare kunna ställa in kammarna,en kolvstopp eller vad man ska kalla det när man ska vrida motorn för att bestämma dödläge eller nollpunkt.polerat alla ventiler och tvättat allt så det är klart för montering när jag har köpt nya kammar till motorn

sen tog jag bort frontkåpan o kåpstativet för att komma åt bättre för att göra fästen för båda vattenkylarna och bestämma var cirkulationspumpen ska sitta,vet inte om jag ska fästen i stativet eller om jag ska andvända befintlig skruv som tidigare höll fast luftstyrningen till luftburken så det blir att fortsätta o klura på det imorgon,
das was das das

 

peterpain

sjukare än vad jag trodde hehe turbosjuk

Gick med

9 Mar 2005

Ort

göteborg

Hoj

kawasaki 500 mach 3 1970 döfrään

• 15 Jan 2014

• #178

halloj

lite har ju hänt idag iallafall eller ja dom sista dagarna,gjort fästen till kylarna som ska sitta i kåpan
sen gjort klart en av luftstyrningarna till kylen.
sen så har toppen lämnats bort för tillplattning och sätesjobb o ventilerna får sig en omgång oxå
väntar fortfarande på mina tial grejjer från usa.jag behöver dom inte just nu men det skulle vara roligt om dom kom så man hade dom hemma

ha det

 

peterpain

sjukare än vad jag trodde hehe turbosjuk

Gick med

9 Mar 2005

Ort

göteborg

Hoj

kawasaki 500 mach 3 1970 döfrään

• 15 Jan 2014

• #179

 

Xyron

Jag var snabbare förr

Gick med

12 Jul 2005

Ort

Piteå

Hoj

GsxrT 1000 -03

• 16 Jan 2014

• #180

Stiligt!
Vart har du köpt de små gulliga kylarna?