Massan och övriga belastningar ger förhållandevis små spänningar i en motorcykelram. Det är oftast så att ett chassie konstrueras efter den styvhet man önskar uppnå. Alla ramar flexar, och måste också göra det. Om en ram vore helt stel (i princip omöjligt) skulle däck och fjädring få en ofantligt mycket svårare uppgift!
Supermono-rörhög, eller: -Hur fäster man framhjulet till bakhjulet?
- Thread starter Dr_C
- Start date
Nej, rören böjs uppe vid styrhuvudet i det här belastningsfallet. Belastningsfallet är så definierat att styrhuvudet SKA hållas stilla och en lateral belastning ansätts i bakhjulets kontaktyta. Detta är mest för att kunna göra jämförande analyser. I verkligheten kan inte styrhuvudet ta en sådan belastning, om inte styrlagren skurit...
Vi får väl se om det blir något julpyssel...
Materialet till alu-sidorna är nu beställt. En 40 mm tjock plåt Alumec från Uddeholm. 5500 spänn! Vad billigt!
Hur stor i övrigt? Bara lite nyfiken på priserna som privatperson...
Materialet till alu-sidorna är nu beställt. En 40 mm tjock plåt Alumec från Uddeholm. 5500 spänn! Vad billigt!
Alumec är ju inte den billigaste formen av alu direkt...
Suck. 40mm Alumec plåt beställdes, 40mm plåt ordererkändes, men 30mm plåt levererades...
VARFÖR ska det vara så förbannat svårt för en leverantör att leverera felfritt?
Jag känner spontant för att framhålla den engelska firman:http://www.paceproducts.co.uk/public_html/php/about.php som ett föredöme! De har levererat custom kylarelement till mig. Alltid spot on med sina leveranser och kvalitet! En av ytterst få som inte gjort mig besviken någon gång.
VARFÖR ska det vara så förbannat svårt för en leverantör att leverera felfritt?
Jag känner spontant för att framhålla den engelska firman:http://www.paceproducts.co.uk/public_html/php/about.php som ett föredöme! De har levererat custom kylarelement till mig. Alltid spot on med sina leveranser och kvalitet! En av ytterst få som inte gjort mig besviken någon gång.
Mr.Steen
Gudomlig sporthojare
Spännande projekt du håller på med
Det tog nästan hela dagen att passa in de båda nedre rören. Rören är 32mm utvändigt och hylsorna, där rörramen ska bultas fast i alu-sidorna, är 25mm i dia. Jag valde att inte göra hylsorna större än så här för att det inte skulle se för klumpigt ut. Påföljden blev att jag var tvungen att göra ramrören koniska i bakkant för att möta hylsorna. Det och den kluriga profilen mot styrhuvudet, tog lite tid att få snyggt. "VM i vinkelslip"
Bifogat
Last edited:
En av de häftigare projekten på SH
Många bilder och fler filmer vill vi ha! (Jag kan nog tala för de flesta )
Kommer inte ihåg om du nämnt det innan, men hur blir vikten på den nya ramen vs den gamla?
Många bilder och fler filmer vill vi ha! (Jag kan nog tala för de flesta
)Kommer inte ihåg om du nämnt det innan, men hur blir vikten på den nya ramen vs den gamla?
bergstroem
Ny medlem
Fy fan vilket läckert projekt! Imponerande kunskaper!
Tack ska ni ha! Det är alltid trevligt med glada tillrop! Nu när ledigheten är till ända, så blir det nog mest jobbat med projektet på helgerna... Jag har i vart fall lagt en beställning hos Mahle på 4st (min.beställning) 104mm specialkolvar. De har ju en häftig leveranstid, så de kommer nog lagom en månad innan första träningen. Jag ska också CAD:a ett cylinderfoder och en 10mm distans mellan vevhus och topp och beställa 145mm vevstakar och specialgjorda topplockspackningar..
.
.Nyheter
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |
|
|
Kör motorcykel som om du älskar livet!
Att värmen återvänder efter... |
|
1 av 5 byter hjälm för sällan
I Svedeas senaste kundunder... |
|
1 av 5 byter hjälm för sällan
I Svedeas senaste kundunder... |