Supermono-rörhög, eller: -Hur fäster man framhjulet till bakhjulet?

hacke1

På två hjul
Gick med
9 Sep 2011
Ort
Umeå
Hoj
zx6r -99, z1000 -03, kmx 125 -99, Triumph 955i ST, Honda cbr1100xx
Nja, det handlar väl allt som oftast om multiplar på frekvenserna så de egensvängningar som tidigare triggades triggas nog även nu och vise versa.

Man kan väl säga att om han tidigare knuffade gungan var tionde svängning så knuffar han nu gungan var femte svängning, men med en tiondel av kraften.

Det är möjligt, jag satt med på en någon CAT-kurs med tillståndsmätning och tycker mig minnas att ett objekt har 6 olika håll den kan självsvänga. Att sänka amplitud är väl det bästa egentligen!

Ruggigt bygge! Dr_C :tummenupp
 

Two stroke man

Gudomlig sporthojare
Gick med
12 Apr 2005
Ort
Där jag tar av mig hatten
Hoj
Har tappat räkningen
Det är möjligt, jag satt med på en någon CAT-kurs med tillståndsmätning och tycker mig minnas att ett objekt har 6 olika håll den kan självsvänga. Att sänka amplitud är väl det bästa egentligen!

Ruggigt bygge! Dr_C :tummenupp

Man kan säkert se det på olika sätt men fram och åter i tre axlar blir ju tre, plus torsionssvängningar längs samma tre axlar så är du ju uppe i dom där 6.
 

Dr_C

Mulle-mek
Gick med
8 Aug 2005
Ort
Harlösa
Hoj
Ducati 888SP5, Ducati Hypermotard 1100S, DRC680
Vi gjorde lite balanseringshyss på den Yamaha TT690 som jag inledde Supermono-tokerierna med för 20år sen... Genom det tilltaget minskade amplituden, men frekvensen fördubblades. Just på den hojen (Honda RS250) blev det lite surrigt i fotpinnar och styre, men inget alarmerande. Tyvärr uteblev också övriga fördelar... :hihi
Som sagt så har jag nog tidigare lyckats exitera varenda f*rbannade egenfrekvens på hojen! Håll tummarna för att balansering och gummiupphängning löser mer problem än det skapar! :näsblod

Nu tog gasen slut, men motorfästena är tillkapade, fogberedda och punktade. TIG-bonanza coming up!

b6968314d3aeaa9be2f7c8d61403aa34.jpg
 

DM

MC-intresserad
Gick med
6 Aug 2003
Ort
Piteå
Hoj
KTM 1290 SDR -16, KTM 990 SM -08, Yamaha FZR1000 -89, 2 st Yamaha TR1 -81, Honda CB750 -75
Börjar bli en riktig nagelbitare detta, ser verkligen fram mot att få följa uppstarten!
Fina jobb, som vanligt :tummenupp
 

oops164

Smed
Gick med
13 Aug 2003
Ort
Göinge Fridhem/ Kristianstad
Hoj
Tösernas leksaker,
Vi gjorde lite balanseringshyss på den Yamaha TT690 som jag inledde Supermono-tokerierna med för 20år sen... Genom det tilltaget minskade amplituden, men frekvensen fördubblades. Just på den hojen (Honda RS250) blev det lite surrigt i fotpinnar och styre, men inget alarmerande. Tyvärr uteblev också övriga fördelar... :hihi
Som sagt så har jag nog tidigare lyckats exitera varenda f*rbannade egenfrekvens på hojen! Håll tummarna för att balansering och gummiupphängning löser mer problem än det skapar! :näsblod

Nu tog gasen slut, men motorfästena är tillkapade, fogberedda och punktade. TIG-bonanza coming up!

b6968314d3aeaa9be2f7c8d61403aa34.jpg

Är det panik med argon har jag en halvfull 5:a som jag kan komma förbi med imorgon efter jobb som du kan låna
 

Dr_C

Mulle-mek
Gick med
8 Aug 2005
Ort
Harlösa
Hoj
Ducati 888SP5, Ducati Hypermotard 1100S, DRC680
Är det panik med argon har jag en halvfull 5:a som jag kan komma förbi med imorgon efter jobb som du kan låna
Superschysst, men jag har fixat en ny 10 liters idag. Farsan ställde upp! Tyvärr så inkräktar mitt dagtidsjobb menligt på fritiden ibland, så ikväll blev det inget svetsande. Du är välkommen till verkstan utan gas också. Det finns kaffe! :)
 

Dr_C

Mulle-mek
Gick med
8 Aug 2005
Ort
Harlösa
Hoj
Ducati 888SP5, Ducati Hypermotard 1100S, DRC680
Nu känns det bra att kunna städa verkstan efter det skitiga kapandet och svetsandet är klart!

Sen kom det passligt nog en liten gottepåse inför helgen! Kilar och shims!
924ccace7afcf1362d85e60b39d32f0c.jpg
7d14562ba3b8d9924b68620a175045a7.jpg


Skickat från min SM-A310F via Tapatalk
 

Dr_C

Mulle-mek
Gick med
8 Aug 2005
Ort
Harlösa
Hoj
Ducati 888SP5, Ducati Hypermotard 1100S, DRC680
Inget "Gilla" på den! Just ramlagren känns faktiskt tillförlitliga nu! Det var dem som spydde ut sina innehåll i vevhuset, och sen blev det dåligt med plats. Vilken bana vara det?
Nu får vi hoppas att detta inte sker någon mer gång:tummenupp
View attachment 443548
TH

Skickat från min SM-A310F via Tapatalk
 

Dr_C

Mulle-mek
Gick med
8 Aug 2005
Ort
Harlösa
Hoj
Ducati 888SP5, Ducati Hypermotard 1100S, DRC680
Nu är vevaxel och balansaxel shimsade individuellt och tillsammans. Även kuggdreven sitter nu mitt för varandra. Det minsta axiella spelet mellan balansaxelns motvikt, och vevaxelns skinkor, blev 1,0 mm. Nu monterar jag ihop motorn!
65ba15c8e2978358208668bee54ea6a2.jpg


Skickat från min SM-A310F via Tapatalk
 

moddlaren

Avliden medlem
Gick med
13 Dec 2016
Ort
i skogen
Hoj
YZF1000R
Snyggt som bara den:tummenupp. Men vad onödigt satt det innanför den kåpan innan balansaxeln kom till??
 

Dr_C

Mulle-mek
Gick med
8 Aug 2005
Ort
Harlösa
Hoj
Ducati 888SP5, Ducati Hypermotard 1100S, DRC680
Snyggt som bara den:tummenupp. Men vad onödigt satt det innanför den kåpan innan balansaxeln kom till??
Tackar!
Ett svänghjul. Tyvärr genererade generatorn så mycket störningar att EFI och lambda inte fungerade som de skulle. Till sist monterade jag LiPo-ackar och gick över till ett "total loss" system istället. Då fimpade jag svänghjulet också, eftersom jag satte hall-sensorn på mellandrevet till kamaxlarna istället, så blev det dessutom endast gnista när det behövs. :tummenupp
 

moddlaren

Avliden medlem
Gick med
13 Dec 2016
Ort
i skogen
Hoj
YZF1000R
Det är inte mycket husaberg kvar av motorn. Betydligt mer svensk inovation alla Dr_c mycket imponerande som vanligt:tummenupp
 

Dr_C

Mulle-mek
Gick med
8 Aug 2005
Ort
Harlösa
Hoj
Ducati 888SP5, Ducati Hypermotard 1100S, DRC680
Glömde nästan att balansera vevaxeln också! Lite mindre obalans än OEM.
82205d3edd202dc25023ff53f939b805.jpg


Skickat från min SM-A310F via Tapatalk
 

Twintorsk

Gudomlig sporthojare
Gick med
24 Apr 2011
Ort
Göteborg
Hoj
2004 Triumph Thruxton
Nyheter
Peter kör nya Svartpilen 801

Bara några kilometer från a...

En helt ny Husqvarna!

Bara några kilometer från a...

Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024

För sjunde gången i ordning...

Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat

Screenshot Nu har biljet...

Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024

Husqvarna TREK 2024 –...

Snart dags för ”We Ride As One”

Den 4 maj är det åter dags ...

Nyheter från skinnjätten Dainese!

Under 80- och 90-talet och ...

Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen

”och om du tittar här...

Sex nya MC-stipendiater 2024

För tolfte året bidrar Sved...

Start2Ride tar bron över till Danmark

Efter flera års framgång i ...

Top