Vet du hur många timmar dessa Ktm motorer håller med 90 hk i crosscart och vad är svagaste länken i motorerna?
Supermono-rörhög, eller: -Hur fäster man framhjulet till bakhjulet?
- Thread starter Dr_C
- Start date
Vet du hur många timmar dessa Ktm motorer håller med 90 hk i crosscart och vad är svagaste länken i motorerna?
Jag kan bara spekulera. Kontakta dem!
Skickat från min sk smartphone med pilligt tangentbord och irriterande spellcheck.
Eftersom fjädern i bakstöten vibrerar rejält, så realiserade jag en idé jag och några av er nämnt. Jag svarvade till en plasthylsa med presspassning över dämpcylindern och spelpassning mot fjädern. Det ska förhoppningsvis minska de största amplituderna på fjädern.
torch
Medlem
- Gick med
- 7 Aug 2008
- Ort
- Oskarshamn
- Hoj
- Aprilia SXV 550, Honda GB500 -89, Cagiva Mito goes Caprilia 553 Snello
Tung sten!
Vad var det du körde för balansfaktor nu sist, och vad ska du ändra till?
Något kritiskt varvtal som ska flyttas? Månne så långt ifrån bakfjäderns egenfrekvens i förspännt tillstånd som möjligt?
Vad var det du körde för balansfaktor nu sist, och vad ska du ändra till?
Något kritiskt varvtal som ska flyttas? Månne så långt ifrån bakfjäderns egenfrekvens i förspännt tillstånd som möjligt?
Jag körde med 0,62 och det hade jag tänkt fortsätta med. MEN, jag balanserade om vevaxeln enbart genom att addera vikt utanpå den ena skinkan. Jag misstänker att det orsakat en asymmetri som ger en "wobblande" effekt. Jag tänkte kapa bort den tillagda klumpen och istället borra hål i skinkorna och peta i wolfram-koppar i båda. We'll see...Tung sten!
Vad var det du körde för balansfaktor nu sist, och vad ska du ändra till?
Något kritiskt varvtal som ska flyttas? Månne så långt ifrån bakfjäderns egenfrekvens i förspännt tillstånd som möjligt?
Idag fräste vi hål i vevaxelskinkorna för wolfram-koppar inläggen. För inte allt för många år sen var det omöjligt att fräsa i härdat stålmaterial...
Skickat från min sk smartphone med pilligt tangentbord och irriterande spellcheck.
Skickat från min sk smartphone med pilligt tangentbord och irriterande spellcheck.
vad är det för skär som klarar härdat stål för övrigt? Såna vill man ju få fatt i..
Nikel
Gudomlig sporthojare
Det var en jävla tjock tig elektrod du raggat tag ivad är det för skär som klarar härdat stål för övrigt? Såna vill man ju få fatt i..
Bara och ringa Sandvik, Walter, Seco osv och fråga så fixar dom det.
Triumph-Jocke
Medlem
Det var en jävla tjock tig elektrod du raggat tag i
Det finns en uppsjö av olika solida hårsmetallfräsar att fräsa med i härdat stål.
Finns vissa som klarar ca 68 hrc...
Fast det är ju inget man.gärna betalar med den egna plånboken.
Wolframkoppar brukar vi använda på jobbet till att göra elektroder som används i våra sänkgnist-maskiner.
Street Bandit
Sporthojsnörd
- Gick med
- 30 May 2013
- Hoj
- HD Street Bob,Yamaha xtz660,Yamaha SR500,Zundapp KS 125
Inte orolig för spån som letar sig mot vevstakslagret?
Jag gjorde presis så på min strokade yamarotax vev. Yz250 strokad från 68 till 75,3mm. Dessutom vägde wössner kolven på 82 mm borr betydligt mer än original yz 250 på 68mm borr 330 gram tyngre blev veven totalt 18 wolfram stumpar på 12,4mm diameter..
Men det verkar funka bra.
Men det verkar funka bra.
Nikel förstod inte det där med prisfrågan.. ????
Nikel
Gudomlig sporthojare
Jag är väl lite arbetsskadad då jag bara går in på kontoret och pekar på vad jag vill ha och så kommer det degen efter.
magnus_moss
Racing is life!
- Gick med
- 11 Aug 2003
- Ort
- västkusten
- Hoj
- Kawasaki Supersport, KTM Supermono, ISR Forgotten Era, Honda CB750
Lucky bastard, jag får knappt en fungerande svets eller rätt tillsatsmaterialJag är väl lite arbetsskadad då jag bara går in på kontoret och pekar på vad jag vill ha och så kommer det degen efter.
Behövde fräsa ner lite stellit till slitytor på hobbybasis häromsistens och hade lite svårt att hitta skär som bet, så undrade mest vilka man skulle leta efter.. men har ju bortskämda maskinister hyfsat nära
Last edited:
Nyheter
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |