Min väg till Rookie 1000

EBS

The one and only
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Crime Village
Hoj
S1000RR -12, GSXR 1000 -07, RMX 250 -94
Hur var drevningen? Sitter o väntar på besked så att jag kan beställa :) Man börjar bli ruskigt sugen på o köra! Hoppas vi ses på någon bandag så kan vi snacka om våra k7or :) Ska du köra nåt med Actionpics så kan du hålla utkik efter denna hojen

Drevningen va snudd på perfekt, klickade i 6an precis i slutet på rakan och kunde hålla i på 6an i någon sekund. Nu fick jag gå ut på rakan på 3an pga att det va så kasst grepp, vågade inte riktigt på tvåan. Så en varm dag är drevningen nog helt perfekt. Hade 260 i slutet på rakan enl laptimern.

Blir säkert nån dag med Actionpics i sommar. :)
 

Achtung!

Snigeln
Gick med
15 May 2011
Ort
Mölndal
Hoj
R1 1999 såklart!
Drevningen va snudd på perfekt, klickade i 6an precis i slutet på rakan och kunde hålla i på 6an i någon sekund. Nu fick jag gå ut på rakan på 3an pga att det va så kasst grepp, vågade inte riktigt på tvåan. Så en varm dag är drevningen nog helt perfekt. Hade 260 i slutet på rakan enl laptimern.

Blir säkert nån dag med Actionpics i sommar. :)

Okej jag kollade faktiskt på filmen och tänkte det när du gick ut på rakan att du låg på alldeles för hög växel, nu vet jag varför :) Men det låter som om du hade en bit kvar till rödmarkeringen på 6an? Kan tänka mig att det var en mäktig känsla att köra ner för den långa rakan :yoparty

Men jag ska också ta en testa den drevningen! Tack för att du delade med dig utav dina erfarenheter!
 

EBS

The one and only
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Crime Village
Hoj
S1000RR -12, GSXR 1000 -07, RMX 250 -94
Okej jag kollade faktiskt på filmen och tänkte det när du gick ut på rakan att du låg på alldeles för hög växel, nu vet jag varför :) Men det låter som om du hade en bit kvar till rödmarkeringen på 6an? Kan tänka mig att det var en mäktig känsla att köra ner för den långa rakan :yoparty

Men jag ska också ta en testa den drevningen! Tack för att du delade med dig utav dina erfarenheter!

Jorå, det är nog 1500 - 2000 varv kvar till rödmarkeringen. Hade lite annat att fokusera på just då, så kollande inte så noggrant faktiskt. ;)

Ingen fara, bara kul att kunna hjälpa till! :)
 

EBS

The one and only
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Crime Village
Hoj
S1000RR -12, GSXR 1000 -07, RMX 250 -94
Kände att det var dags för en ny uppdatering. Var ändå snart ett halvår sedan jag uppdaterade tråden senast, har mest uppdaterat Facebook under vintersäsongen.

Har sedan sist hunnit med att köra Cartagena, Valencia och Cataluñya i Spanien. Alla med hyfsat gott resultat. Cartagena var en bra uppvärmning, sen har det bara flutit på efter det. Både Valencia och Cataluñya är så grymma banor, nästan overkligt när man är där. Gillade nog Valenica bäst av dom två, väldigt speciell bana med många svepande bankade böjar. Liknar egentligen ingenting annat som jag har kört tidigare. Även om Aragon fortfarande ligger mig närmast om hjärtat!


Efter det så var det dags för hemfärd, fick hem hojen för ungefär en vecka sedan och har sedan dess monterat ett nytt kåpset, bytt avgassystem, bytt bromsar och i övrigt anpassat hojen för SVEMOs-reglemente och försökt få ner ljudet så gott jag har kunnat för att dra mitt strå till stacken. Blev originalljuddämparna med ett y-rör istället för katt. Ska förhoppningsvis inte förlora någon effekt på det då jag har singel-rör med dB-killer tidigare som var som en plugg längst ut i änden.

Men jag förstår verkligen varför det är svårt att få folk att börja tävla och sluta med bandagar. Helvete vad mycket grejer det är som ska fixas till, bara för att man tävlar istället för att köra med samma människor i flera pass under en dag. Jag spenderade ungefär 2 dagar att anpassa, fixa och greja. Hade varit 100 ggr lättare att köpa en färdig banhoj, men den här hojen har jag 99% koll på. Har ändå haft den i snart 3 år. Alla anpassningar är inte skit, men mycket är lite löjligt. Men det är bara att anpassa sig och rätta in sig i ledet, hoppas bara jag inte får nedslag på något.

Men nu är hojen i ny kostym och i princip klar för helgens licenskurs med SMC Sport på Gelleråsen! (Ja, jag vet att man inte behöver göra allt klart till dess. Men vill ha den klar.)

Ska bli så sjukt kul att köra Gelleråsen igen, en go-kartbana i jämförelse med banorna i Spanien. Men det har ändå sin charm. :)

2014-04-21 20.06.13.jpg2014-04-21 20.06.24.jpg2014-04-21 20.06.40.jpg
 

PeteR1

För gammal för att dö ung.
Gick med
30 Aug 2012
Ort
Karlstad
Hoj
600+650+800+1000x2
Kul läsning!

Vi ses på Gelleråsen till helgen. Påminn mig att inte försöka ta rygg på dig, då lär jag få käka leca... :hej
 

EBS

The one and only
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Crime Village
Hoj
S1000RR -12, GSXR 1000 -07, RMX 250 -94
Kul läsning!

Vi ses på Gelleråsen till helgen. Påminn mig att inte försöka ta rygg på dig, då lär jag få käka leca... :hej

Det gör vi!

Det är bara att ta rygg, kan jag så kan du. Bara att luta, hålla i och be en liten bön. ;)
 

EBS

The one and only
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Crime Village
Hoj
S1000RR -12, GSXR 1000 -07, RMX 250 -94
Lycka till på gelleråsen! Vad är det för bromsskivor du har? Är de 310-320?

Tack!

310 mm, samma som original. Asahi tror jag märket på dom hette. Är skrämmande lika Galfer-skivor.
Bytte då nitarna på mina originalskivor började bli riktigt trötta och slitytan inte var riktigt optimal längre.
 

Achtung!

Snigeln
Gick med
15 May 2011
Ort
Mölndal
Hoj
R1 1999 såklart!
Tack!

310 mm, samma som original. Asahi tror jag märket på dom hette. Är skrämmande lika Galfer-skivor.
Bytte då nitarna på mina originalskivor började bli riktigt trötta och slitytan inte var riktigt optimal längre.

Är de lika bra som dina original skivor? Vad fick du ge för dem och vart hittade du dem?
 

EBS

The one and only
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Crime Village
Hoj
S1000RR -12, GSXR 1000 -07, RMX 250 -94
Är de lika bra som dina original skivor? Vad fick du ge för dem och vart hittade du dem?

Dom är grymt mycket bättre än originalskivorna, kan jag säga efter en träning med dom. Satan vilket bett det blev i bromsarna! Kan bromsa bra mycket senare än vad jag kunde förra året, känns även som att dom kyls fortare.

Gav runt 2000 kr om jag inte minns fel från min kontakt i Kina.
 

Achtung!

Snigeln
Gick med
15 May 2011
Ort
Mölndal
Hoj
R1 1999 såklart!
Dom är grymt mycket bättre än originalskivorna, kan jag säga efter en träning med dom. Satan vilket bett det blev i bromsarna! Kan bromsa bra mycket senare än vad jag kunde förra året, känns även som att dom kyls fortare.

Gav runt 2000 kr om jag inte minns fel från min kontakt i Kina.

Jasså? Isf så måste jag skaffa såna också samt en kontakt i kina :) Tack för infon
 

EBS

The one and only
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Crime Village
Hoj
S1000RR -12, GSXR 1000 -07, RMX 250 -94
Dags för den första racerapporten då! :D

Förra helgen var det dags för SM-premiär och det första racet i "karriären". Vi kom dit vid 19-tiden på lördag kvällen, lite lagom nervös. Har varit på Gelleråsen 100-tals ggr tidigare, men det här var ju något nytt. Vart ska man stå? Vart ligger sekretariatet? Det är sjukt mycket snabba förare här, ska jag få vara med och leka med dom. Känns overkligt. Att just min klass råkar vara det största på hela dagen gör det ju inte bättre, kommer vara hojar överallt. 27 startande!

Väl på plats så löste sig självklart allt väldigt smidigt. Vi kom på plats, blev anmälda och lyckades få upp våran "lilla" depåbox.

2014-05-31 20.48.02.jpg Emil Bollö A3.jpg

Till slut fick vi även lite mat i magen och kunde gå och lägga oss mätta, belåtna och med en växande nervositet.

Sen blev det söndag, raceday!
Tidsschemat för dagen var riktigt tajt. Samtliga klasser skulle hinna med test, kval och två race mellan 09:00 och 18:00. Gick ut på morgonens test och allt kändes skit. Hojen bromsade inte som jag ville, svängde inte som jag ville och jag hittade knappt runt på banan. Pressade mig själv lite och lyckades lägga någon tid på 1.13.6. Riktigt asdåligt.
In och ta det lite lugnt, försökte övertyga mig själv att nervositeten skulle släppa bara kvalet var över.
Väntade några timmar och gick sen ut på kval. Gick om möjligt ännu sämre. Fick visserligen bättre flyt i körningen men hojen bromsade inte. Åkte escapen efter startmål 4 ggr när jag försökte lägga snabba varv. Lyckades ändå få till 1.13.2 som bästa tid och en 21-plats på griden. Var oerhört missnöjd, top 10 borde jag ligga. Inte nere runt 20-plats!
In i depån och kolla varför inte hojen bromsar som den ska, jo för att bromsbelägg tar tydligen slut! Strax under 1 mm kvar. Det är ju inget jag känt till sedan tidigare. :huvet
Fick springa bort till Greven och gladeligen lägga ut 1500 kr på ett par nya belägg. Nu ska den väl ändå stanna!

Dags för race 1. Åker ut med flong nya bromsbelägg på, försöker bromsa in dom så gott det går under första varvet. Känns bra.

Där står man sen på griden. Massa hojar framför, nervös som ett jädra asplöv.

Lamporna släcks.
Där hade jag typ glömt allt man skulle göra, juste man skulle starta nu och efter ettan så måste man lägga i tvåan. Helvete vad mycket hojar det är. Fan, kommer det inte nån kurva här framme. BROMSA! Kommer igenom första böj med hedern i behåll och har väl lyckats plocka nån placering. Nu är det race!
Lyckas hålla min placering ganska bra, kommer in ett par fajter vilket gör att det främre fältet drar iväg och fastnar sen bakom ett par hojar som är precis lite lite långsammare än mig. Skit, där va målflaggan. 20e plats i första racet. Så oerhört missnöjd. Men ändå lite lycklig att jag höll mig på hjulen.

Race 2.
Gick ut och det kändes som att jag sålt smöret och tappat pengarna. Nervositet fanns inte, jag skulle dessutom starta där längst bak igen. 20e plats denna gång. Var bara irriterad på mig själv.
Glider upp på griden och lamporna släcks för andra gången. Den här gången kom jag faktiskt ihåg vad jag skulle göra. Fick en helt okej start och plockade ett par tre placeringar på en gång. Fightades med en hel hög med folk under första varvet. Lyckades ta mig fri från bakersta klungan tillsammans med en hoj till. Det började kännas riktigt bra, hojen fungerade ungefär lika illa som den brukar. Inga överraskningar.
Låg sedan och jagade framförvarande hoj i 4 - 5 varv innan han lyckades åka rakt ut i sandfållan, så där fick jag en placering extra. Började sikta in mig på klungan framför och insåg att dom körde betydligt långsammare än vad jag gjorde just då. Bara att komma ikapp och göra ett par överraskningsomkörningar så ska nog placeringen ordna upp sig. Tyvärr hann jag bara ett varv innan racet blev rödflaggat pga en ganska otäck krasch efter start/mål med bara två varv kvar. Så det blev tillslut en 17e plats.

2014-06-01 17.14.57.jpg

Är överlag ganska missnöjd med min insats under helgen men ändå nöjd att första racehelgen är över. Dock vill jag verkligen, återigen, tacka alla som kom dit för att stötta mig!

Nu blickar jag framåt mot nästa helg och Sviestadloppet. Tyvärr är det en bana där jag inte riktigt känner mig hemma, så måste hitta någon stabil att ta rygg på så jag lär mig vart man kapar tiden. Just nu är min bästa tid där runt 1.03 nånstans.
 

PeteR1

För gammal för att dö ung.
Gick med
30 Aug 2012
Ort
Karlstad
Hoj
600+650+800+1000x2
Är man för gammal att börja köra vid 45års ålder som jag är?

Jag är 41 (blir 42 i år), tog A-kortet 30/8 2012 och kom sist i Speedster Cup-premiären 1/6 i år. Om jag slipper bli mer trasig än jag redan är så hoppas jag att jag lyckas göra som Mozz och bli snabbare med åren. Jag blir aldrig snabbast, men jag kan ha roligast. Jag säger också: Kör! :tummenupp
 

CBRk65

Ha det, inte HD
Gick med
20 Jul 2010
Ort
Järna
Hoj
2011 BMW S1000 RR
Började i år, fyllde 49 år i våras, vad väntar du på ?
Du blir inte yngre och man blir inte äldre än vad man gör sig.
#61 Hillerö
 

Madmore

Ny medlem
Gick med
23 Aug 2011
Ort
Uppsalaish
Hoj
Honda CBR1000RR -07(Gata), Honda CBR1000RR -08 (Bana)
Jag tog kortet för 2,5 år sen.
Förra säsongen provade man bana och nu har jag precis gjort min debut o jag tror jag e 47... men när jag sätter mig på hojen, så är jag nog 27 eller?
För gammal... phhfff...
:D
 
Last edited:
Nyheter
Färre stulna motorcyklar 2023

Varje år sammanställer Larm...

Trailer: The Bikeriders

I höst har filmen ”The Bike...

Indian Riders Fest 2024

Återupplev glansdagarna und...

KTM presenterar specialversionen RC 8C

KTM har presenterat 2024 år...

Däck i massor

I nästa nummer av Bike hand...

Tre nya däck från Michelin.

Allt om MC beger sig till J...

Ingen MC-Mässan 2025

23YM CL500 Styrelsen för...

Start2Ride arrangeras 2024

Sveriges största provkörnin...

Första vårtecknet (?)

Ett av det första vårteckne...

Bike på hembesök: Örebro MC Service

Fredrik Persson poserar fra...

Top