The birth of a HPD

Ryddarn · 5 Jun 2019

Med tanke på oljeflödet så är det nog dags att leta efter en utbytesmotor, jag har inte tittat närmare vad det är som har hänt men det ser inte bra ut.
Tips mottages tacksamt

Jag har iofs en VFR750motor, men då blir det onödigt komplicerat

CBR1 · 5 Jun 2019

Ryddarn skrev:
Med tanke på oljeflödet så är det nog dags att leta efter en utbytesmotor, jag har inte tittat närmare vad det är som har hänt men det ser inte bra ut.
Tips mottages tacksamt

Jag har iofs en VFR750motor, men då blir det onödigt komplicerat[/

Gör en förfrågan på Cbkryzz@hotmail.com
Du kommer till Conny R på Classic Honda.
Om han inte har det du söker så får du säkert andra tips om var hjälp kan finnas.
Resan du just har gjort kommer du alltid att minnas, just för att de gick lite åt peppar'n.

Ryddarn · 5 Jun 2019

Sant, man ångrar bara det man inte gjorde.

Jag ska lägga ett mail

steffe · 5 Jun 2019

Hitta var det läcker nånstans, gammal sliten tätning för kablage nånstans, spricka i blocket, fulpackning med spermatex, rutten packbox.
Nåt stdfel på rovan?
Jag kan skära ut en Triumph-dekal åt dig så har du en förklaring när nån gnäller om oljepölen under hojen :tummenupp

Björn F · 5 Jun 2019

Tråkigt att du inte kom ända hem.
Nu undrar vi vad felet var. Oljeläckan är en sak. Skrubba motorn så går det nog att hitta läckan.
Att motorn la av låter spännande, om man gillar felsökningstrådar. :tummenupp

Gnista eller soppa?
Kräm i batteriet fortfarande? Gnista på alla stift, bägge spolarna?
Soppa i alla förgasare, soppa från kranen ner till bägge förgasarparen?
Det är inte fullt med soppa i motoroljan?
Jag ser fram emot att du börjar riva, fota och lägga ut uppdateringar.

Ryddarn · 5 Jun 2019

På fredag ska jag ut och åka hästsläp, när hästen är levererad så hämtar jag hojen i Jönköping och sedan får vi börja riva.

Two stroke man · 5 Jun 2019

Ryddarn skrev:
På fredag ska jag ut och åka hästsläp, när hästen är levererad så hämtar jag hojen i Jönköping och sedan får vi börja riva.

Varför får du inte åka i dragbilen? :crash

steffe · 5 Jun 2019

Two stroke man skrev:
Varför får du inte åka i dragbilen?

I hästsläpet gnäller ingen partner när man hivar i sig sin femte bira och pissar i femlitersdunken. :fyllisar

CBR1 · 6 Jun 2019

Ryddarn skrev:
På fredag ska jag ut och åka hästsläp, när hästen är levererad så hämtar jag hojen i Jönköping och sedan får vi börja riva.

Finns en cb900 bold'or på blocket för 3000:- som inte startar i enskede, årsta, skarpnäck som kom ut idag torsdag.

Ryddarn · 6 Jun 2019

Det blir lite långt för att hämta ännu ett vrak, det måste finnas en motor på närmre håll

Ryddarn · 8 Jun 2019

Nu är hon hemma igen, här kommer en lite vågad bild.

Vi har aldrig testat bondage förut och jag var lite osäker på hur hon skulle ta det, men jag gav henne inget val utan surrade upp henne med fast hand.

Tydligen ska hamprep vara bättre än spännremmar, men jag är osäker på om det är för att binda eller röka :va

Ryddarn · 8 Jun 2019

Det kommer att dröja ett tag innan jag hinner lyfta ur motorn och se vad som har hänt. Under tiden drog jag igång ett annat litet renoveringsprojekt.

Denna lilla Bacho-skiftnyckel dök upp när vi städade rabatten, jag ska se om citronsyra kan rädda den.

steffe · 8 Jun 2019

Ryddarn skrev:
Nu är hon hemma igen, här kommer en lite vågad bild.

Vi har aldrig testat bondage förut och jag var lite osäker på hur hon skulle ta det, men jag gav henne inget val utan surrade upp henne med fast hand.

Tydligen ska hamprep vara bättre än spännremmar, men jag är osäker på om det är för att binda eller röka

Fortfarande inkontinent med tanke på allt spån på golvet. :brynad

Ryddarn · 9 Jun 2019

Ja, det läcker rejält. Det är inte lite droppar vi snackar om.

Ryddarn · 2 Jul 2019

I kväll har jag börjat riva ur motorn.
Hittar inga spån i oljan i alla fall, alltid nåt.
Btw, citronsyran räddade den lilla Bachoskiftnyckeln, lite skrovligare än innan men inga problem.

Inga stora hål stirrar mig i ansiktet

Man kan aldrig ha för stort spilloljefat, för litet däremot är standard

CBR1 · 2 Jul 2019

Nu jäklar händer det saker igen, håller med Björn F om spänningen runt ditt projekt.
Lycka till med felsöket, hoppas att det är ett billigare fel.

Ryddarn · 3 Jul 2019

Jag har krälat runt i ett hav av spillolja och lossat bultar (har man stora fötter och en oljeuppsamlare med utsvängda kanter är det nästan oundvikligt) och fått bort allt utom de två främre nedre kromade fästena. De sitter nåt överdjävligt.
Det finns en mutter på baksidan men de sitter så tight i rännan i motorn så jag inte kommer åt att lossa dem.

Är det någon som vet om dessa muttrarna är allt bultarna är gängade i eller om de är låsmuttrar efter ett gängat hål i blocket?

Med ett 40cm spärrskaft är det precis att jag kan få bulten att röra sig men det känns som om jag håller på att dra av bulten snarare än att den gängar ur.
Hursomhelst så får vi vänta till i morgon innan motorn är ur ramen.

Och först måste jag sopa upp en hel hink med oljemättad Absol

Ryddarn · 3 Jul 2019

Nu när jag ändå har rivit ur förgasarna så är jag sugen på att sätta in bryggan med RS36

r

Problemet är bara att de är alldeles för stora för gatbruk, för att utnyttja 36mm måste varvet upp över 10500 dvs 100 mer är högsta varvtal.

En tanke är ju att försöka byta mot en mindre brygga men man skulle kunna försöka att förminska dem.

Det säljs ju diverse insatser som delar av förgasaren i flera nivåer på höjden, tanken är att man ska kunna ha en liten förgasare vid litet pådrag för att hålla uppe lufthastigheten och ändå ha resurser på topp när det behövs.

De är ganska dyra, delar oftast bara upp fuggen i två delar och är ju inte så HPD.

Jag funderade på sådan där bikaka i aluminium som man hittar tex i luftmassemätare i bilar. Där är den till för att släta ut luftströmmen, i mitt fall skulle en puck av materialet hela tiden matcha förgasarstorleken till throttelhöjden .
Ju mindre hål i bikakan desto fler nivåer att välja mellan.

Tror ni att det ens är värt att testa?

Mr Moto · 3 Jul 2019

Well, varför inte prova, följ en mans stilla färd ner i vansinnet som du skriver. :hihi

Vore ju intressant om det fungerar? Blir det riktigt svårt att bestycka? Är ju inte så vanligt med trådar där man trimmar baklänges så att säga. Men du är ju okonventionell av dig, förvara verktyg i rabatten istället för verktygslådan och så :7peta

Roligt projekt detta.

Jag brukar hälla all kylarvätska över mig av någon anledning. Men det här med olja kanske också kan vara något.

CBR1 · 3 Jul 2019

Ryddarn skrev:
Nu när jag ändå har rivit ur förgasarna så är jag sugen på att sätta in bryggan med RS36r

Problemet är bara att de är alldeles för stora för gatbruk, för att utnyttja 36mm måste varvet upp över 10500 dvs 100 mer är högsta varvtal.

En tanke är ju att försöka byta mot en mindre brygga men man skulle kunna försöka att förminska dem.

Det säljs ju diverse insatser som delar av förgasaren i flera nivåer på höjden, tanken är att man ska kunna ha en liten förgasare vid litet pådrag för att hålla uppe lufthastigheten och ändå ha resurser på topp när det behövs.

De är ganska dyra, delar oftast bara upp fuggen i två delar och är ju inte så HPD.

Jag funderade på sådan där bikaka i aluminium som man hittar tex i luftmassemätare i bilar. Där är den till för att släta ut luftströmmen, i mitt fall skulle en puck av materialet hela tiden matcha förgasarstorleken till throttelhöjden .
Ju mindre hål i bikakan desto fler nivåer att välja mellan.

Tror ni att det ens är värt att testa?

Mitt bästa tips är att du skickar ett pm till andersbrink här på sporthoj, en kille som har koll på motorer. :tummenupp

	Peter kör nya Svartpilen 801 Bara några kilometer från a...
	En helt ny Husqvarna! Bara några kilometer från a...
	Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024 För sjunde gången i ordning...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Nu har biljet...
	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...

The birth of a HPD

Gudomlig sporthojare

Gudomlig sporthojare

Gudomlig sporthojare

"Mannen som talar med whisky"

Gudomlig sporthojare

Gudomlig sporthojare

Gudomlig sporthojare

"Mannen som talar med whisky"

Gudomlig sporthojare

Gudomlig sporthojare

Gudomlig sporthojare

Gudomlig sporthojare

"Mannen som talar med whisky"

Gudomlig sporthojare

Gudomlig sporthojare

Gudomlig sporthojare

Gudomlig sporthojare

Gudomlig sporthojare

Nu i tvåtaktsträsket

Gudomlig sporthojare

Nyheter