Ktm 990 smt
- Thread starter GreenDragon
- Start date
GreenDragon
Ny medlem
Jag byter upp mig från min Kawasaki Versys 650 i sommar till en SMTHoppas kunna hitta en med ca 1500-2000 mil på sig för under 65k. Gärna med väskor och slipon!
Min kompis ska sälja sin 2011, 1800mil 1 ägare, väskor. Men inget slipon. Bor i Skåne.
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Hämtade min nya SMT i veckan, vilken hoj! Mappad med Wingssystem, alla originalväskor. Riktigt, riktigt trevlig mc. Ställde om framdämparna till Sport direkt, alldeles för vingligt med Comfort som den antagligen hade innan.
Satte på Oxford heated grips igår. Det var lite knöligt med kablarna men annars gick det fint.
Nu ska jag bara hitta en schysst touring-ruta. Kikat på Puig och Givi. Några tips?
Satte på Oxford heated grips igår. Det var lite knöligt med kablarna men annars gick det fint.
Nu ska jag bara hitta en schysst touring-ruta. Kikat på Puig och Givi. Några tips?
Hej!
Fick också hem min för bara en vecka sedan! Tvättade den idag och ska försöka hitta lite tid till polering mellan husrenoveringstimmarna!
Dessvärre har jag FORTFARANDE inte fått chansen att köra något för jag väntar på nya framskivor och drivpaket!
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
Fick också hem min för bara en vecka sedan! Tvättade den idag och ska försöka hitta lite tid till polering mellan husrenoveringstimmarna!
Dessvärre har jag FORTFARANDE inte fått chansen att köra något för jag väntar på nya framskivor och drivpaket!
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
Ser bra ut med den rutan, tycker du den tar bort mestadels av vinden? Tycker originalrutan gör bra jobb till axlarna ungefär, men det är för mycket vindbrus kring hjälmen över 95-100 km/h...
Skulle va toppen att se "live", sen kanske ta en liten SMT-tur
Beror på hur lång du är! Jag är 187 cm och får tyvärr vinden på översidan hjälmvisiret, vilket gör det lite jobbigt emellanåt (läs på långturer - då det är viktigt att använda hög ruta).
Originalrutan är som "0 och ingenting" för mig...
Kan tillägga att jag i princip alltid kör med öronproppar - i annat fall blir jag döv...
/H
Originalrutan är som "0 och ingenting" för mig...
Kan tillägga att jag i princip alltid kör med öronproppar - i annat fall blir jag döv...
/H
Köpte Dominator ljuddämpare (från Polen). Kvaliteten i detaljerna på dem uppfyllde inte alls mina förväntningar. Därför tvingades jag att omarbeta en del saker innan de kunde monteras.
Provisorisk infästning tills vidare:
Snygga som satan är de - i vilket fall i mina ögon:
Å så hela hojen (förutom rutan):
/H
Provisorisk infästning tills vidare:
Snygga som satan är de - i vilket fall i mina ögon:
Å så hela hojen (förutom rutan):
/H
Last edited:
Snyggt
Min har kvar sitt provisorium av lite najtråd och buntband
Är på min gamla Dakar och syns inte under plastkåpan så...Hur de låter? Well.... åt H---ete för högt! Fast väldigt skönt ljud
Har monterat dB-killers och ska provköra med dem så snart det blir lite varmare.
Har en filmsnutt hur de låter, men som nästan alltid så gör sig inte ljudet rättvisa på en film jämfört mot verkligheten. Man kan ju inte lägga upp en videofilm i inlägget, tydligen. Och jag lägger inte upp filmer på tuben. Än.
Skicka ett PM med mejladress så kan jag skicka filmsnutten, om du är nyfiken.
/H
Har monterat dB-killers och ska provköra med dem så snart det blir lite varmare.
Har en filmsnutt hur de låter, men som nästan alltid så gör sig inte ljudet rättvisa på en film jämfört mot verkligheten. Man kan ju inte lägga upp en videofilm i inlägget, tydligen. Och jag lägger inte upp filmer på tuben. Än.
Skicka ett PM med mejladress så kan jag skicka filmsnutten, om du är nyfiken.
/H
Som skrivet tidigare; ljudarna låter verkligen HÖGT! I mitt tycke alldeles FÖR högt...
Efter ca. 45 minuters körning börjar det "yla" i ena örat - trots att jag använder öronproppar. Och det verkar som att den vänstra ljudar´n låter mer än den högra(!?)
Har monterat medföljande dB-killers men skillnaden är knappt märkbar mot utan dem.
dB-killer´n utgörs av ett rakt rör ca. 100 mm långt och med diametern 40 mm. Jämfört mot hålet utan dB-killer ca. 60 mm. Det är en hel del.
Kan jag göra något med röret för att få ljudet att minska?
Såga längsgående slitsar i det?
Såga tvärgående slitsar i det?
Borra små/stora hål i röret?
Svetsa fast stålplattor som tvingar avgaserna att "ta en annan väg"?
/H
Efter ca. 45 minuters körning börjar det "yla" i ena örat - trots att jag använder öronproppar. Och det verkar som att den vänstra ljudar´n låter mer än den högra(!?)
Har monterat medföljande dB-killers men skillnaden är knappt märkbar mot utan dem.
dB-killer´n utgörs av ett rakt rör ca. 100 mm långt och med diametern 40 mm. Jämfört mot hålet utan dB-killer ca. 60 mm. Det är en hel del.
Kan jag göra något med röret för att få ljudet att minska?
Såga längsgående slitsar i det?
Såga tvärgående slitsar i det?
Borra små/stora hål i röret?
Svetsa fast stålplattor som tvingar avgaserna att "ta en annan väg"?
/H
Last edited:
Jag hade en racehoj där de hade byggt någon egen dbkiller. Minne inte så exakt hur den såg ut men de hade satt metall i ett kors i öppningen och den var mer tillsluten i röret som stoppas i...
Ljudet upplevs betydligt högre när piporna sitter så högt upp.. Jag hade en fz6 som hade samma problem, men det gick bra med öronproppar. Är du säker på att du får in dom som du ska? Jag brukar göra en "wet Willy" och sen dra högra örat uppåt med vänster hand och kötta in en ihoprullad öronpropp. Då får man in dom bra!
Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
Ljudet upplevs betydligt högre när piporna sitter så högt upp.. Jag hade en fz6 som hade samma problem, men det gick bra med öronproppar. Är du säker på att du får in dom som du ska? Jag brukar göra en "wet Willy" och sen dra högra örat uppåt med vänster hand och kötta in en ihoprullad öronpropp. Då får man in dom bra!
Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
Ok, jag har hört någon annan säga något om ett slags kors för att dämpa ljudet, men vet inte hur det var konstruerat.
Min tanke är att snedsåga innerändan i 45° vinkel på dB-killer´n och svetsa fast en plåtbit där som styr undan avgaserna mot väggen. Sedan slitsa/eller kapa hål på annat ställe.
Enklast kanske är att svetsa fast en rund plåt i innerändan (alltså rakt framåt som stoppar avgaserna)... och slitsa/kapa hål på annat ställe.
Du har säkert rätt om att ljudet "hörs tydligare" i och med att ljuddämparna sitter så pass högt upp.
Jag har trånga örongångar och använder de minsta gula propparna från Apoteket (el. liknande butik).
Efter 9 år som landsvägskörare har jag kommit på hur propparna ska appliceras på bästa sätt
/H
Min tanke är att snedsåga innerändan i 45° vinkel på dB-killer´n och svetsa fast en plåtbit där som styr undan avgaserna mot väggen. Sedan slitsa/eller kapa hål på annat ställe.
Enklast kanske är att svetsa fast en rund plåt i innerändan (alltså rakt framåt som stoppar avgaserna)... och slitsa/kapa hål på annat ställe.
Du har säkert rätt om att ljudet "hörs tydligare" i och med att ljuddämparna sitter så pass högt upp.
Jag har trånga örongångar och använder de minsta gula propparna från Apoteket (el. liknande butik).
Efter 9 år som landsvägskörare har jag kommit på hur propparna ska appliceras på bästa sätt
/H
Intressant att piporna låter såpass mycket, mina Wings låter inte så högt utan db-killers i. På låga varv låter de ganska mycket men när man drar på låter de bara lite mer än när db-killers är i. Inte haft så på någon tidigare hoj!
Klart, jag älskar när det vrålar ordentligt så de kanske låter en del
Klart, jag älskar när det vrålar ordentligt så de kanske låter en del
Dominator är väl kända för att vara högljudda... Köpte ett Dominator slipon till min Gamla 650 Dakar och satan i gatan vilket brAAAAp
. Har db-killern i som inte heller för mig gör nån större skillnad. Jag gillar när det låter men detta är föööör mycket.
. Har db-killern i som inte heller för mig gör nån större skillnad. Jag gillar när det låter men detta är föööör mycket.Nyheter
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |