Välja familjebil, sjukt tråkigt!

Qwerty · 31 Aug 2016

Då kan ju jag också uppdatera.
Fortfarande samma Sharan 15000mil snitt 0,63-0,68. Tagit mej och familjen med vagn till Italien och tillbaka 3ggr.
Rullar varje dag. Dyr i service men gud va bra bil i komfort och familjevänlighet.
Nu byter jag sista paret sommar däck. Nu ska bromsar bytas fram. Rätt bra på 15kmil.
Blir nog två nya vinter i år också. Billig i däck dvs.
Inga problem att lasta i och ur ungar, skjutdörrar är var småbarnsförälders dröm.

Fyller adblue var 2-3000mil för 79kr 10L från swedol.

John_Doe · 2 Sep 2016

Köp en Saab 9-5 Vector eller Aero.. Så har du rätt mycket deg över =)

Annars V70N eller Passat

Anders · 16 Sep 2016

John_Doe skrev:
Köp en Saab 9-5 Vector eller Aero.. Så har du rätt mycket deg över =)

Annars V70N eller Passat

Ja, köper han en Saab så behöver han ganska mycket pengar över till alla reparationer som krävs. Dessutom svindyra i drift.
Jag vet för jag har själv haft många Saab men till slut fattade hjärnan vilken skitbil det var. Jag har dessutom kvar den senaste 9-5:an då jag inte har hjärta nog att lura på någon annan den

Jag köpte en Superb snål-diesel och kapade våra bilkostnader per månad med mer än 50%, och servicekostnader säkert lika mycket till. Och fick en nyare, modernare bil som går som en dröm jämfört med en Saab som går ganska illa från ny faktiskt.

John_Doe · 17 Sep 2016

Anders skrev:
Ja, köper han en Saab så behöver han ganska mycket pengar över till alla reparationer som krävs. Dessutom svindyra i drift.
Jag vet för jag har själv haft många Saab men till slut fattade hjärnan vilken skitbil det var. Jag har dessutom kvar den senaste 9-5:an då jag inte har hjärta nog att lura på någon annan den
Jag köpte en Superb snål-diesel och kapade våra bilkostnader per månad med mer än 50%, och servicekostnader säkert lika mycket till. Och fick en nyare, modernare bil som går som en dröm jämfört med en Saab som går ganska illa från ny faktiskt.

Kanske det med sköter man oljebytena och har koll på kamkedjan så.....

Finns MASSOR med delar till dem billigt då enda sättet att få betalt för en 9-5 är att sälja dem i delar.

En 9-5 med t7 topp och t5 botten är rätt så solid..

Man får rätt rejält med saab för pengarna när man köper.. Sälja är en annan historia dock =)

SJP · 17 Sep 2016

John_Doe skrev:
Kanske det med sköter man oljebytena och har koll på kamkedjan så.....

Finns MASSOR med delar till dem billigt då enda sättet att få betalt för en 9-5 är att sälja dem i delar.

En 9-5 med t7 topp och t5 botten är rätt så solid..

Man får rätt rejält med saab för pengarna när man köper.. Sälja är en annan historia dock =)

Jag bilade ned till ringen en sommar för några år sedan.
Tre st saab 9-5 stod övergivna på olika ställen längs med motorvägen ned till malmö, inget annat fordon dock.

Tycker det är rätt talande. :hihi

John_Doe · 18 Sep 2016

SJP skrev:
Jag bilade ned till ringen en sommar för några år sedan.
Tre st saab 9-5 stod övergivna på olika ställen längs med motorvägen ned till malmö, inget annat fordon dock.

Tycker det är rätt talande.

Behandlar man sitt fordon som en brödrost.. Dvs bara kör på utan någon som helst service då går det åt skogen fort..

t7 motorerna tål inte vanvård..

Då är det en 7leif med b230 eller busskort som gäller..

9-5 är inga dyra vagnar idag så det brukar får stå kvar om de havererar efter vägen..

Brukar se några efter vägen med när jag kör långt.

Här i göteborg står det lite av varje efter vägarna.. Oplar, Peggottar och annat mög..

SJP · 18 Sep 2016

John_Doe skrev:
Behandlar man sitt fordon som en brödrost.. Dvs bara kör på utan någon som helst service då går det åt skogen fort..

Självklart, men, då antalet bilar som inte är en 9-5 på vägen vida överstiger antalet som är det, finns det ju bara två alternativ som förklarar den höga frekvensen av dessa som havererat gentemot övriga, ett dera så är en typisk saab-ägare betydligt slarvigare med underhåll och missköter sitt fordon betydligt mer än genomsnittet, i vilket fall man verkligen inte vill köpa någon begagnad och de tillverkas inte nya. Eller också, mer troligt, så håller de ihop för en normal mängd misskötsel som de allra flesta bilar får utstå efter några år på vägen betydligt sämre än andra bilar.

I båda fallen känns det som att där finns en god anledning till att de är billiga i inköp.

H_____P · 18 Sep 2016

Hade min Saab 93 från 8000 till 14000 mil. Enda som fallerade vara lambdasonden. Billigaste mil jag åkt.

John_Doe · 18 Sep 2016

SJP skrev:
Självklart, men, då antalet bilar som inte är en 9-5 på vägen vida överstiger antalet som är det, finns det ju bara två alternativ som förklarar den höga frekvensen av dessa som havererat gentemot övriga, ett dera så är en typisk saab-ägare betydligt slarvigare med underhåll och missköter sitt fordon betydligt mer än genomsnittet, i vilket fall man verkligen inte vill köpa någon begagnad och de tillverkas inte nya. Eller också, mer troligt, så håller de ihop för en normal mängd misskötsel som de allra flesta bilar får utstå efter några år på vägen betydligt sämre än andra bilar.

I båda fallen känns det som att där finns en god anledning till att de är billiga i inköp.

Ja. Dåligt rykte.. Firman i kånken.. Oljesludge...

Sköter man servicen och köper rätt ex går de billigt..

Vinterbil i mitt fall.. Köpt billigt och funkar bra.. Lite småtrimmad nu.. Pengar man aldrig kommer få igen men......... Det är kul :huvet

FettSnok · 22 Sep 2016

Funderar på en saab till frun. En 9-7x närmare bestämt. Med hyvelbänk under locket, flera tons dragkapacitet och ram under karossen.

Motbud?

John_Doe · 10 Oct 2016

FettSnok skrev:
Funderar på en saab till frun. En 9-7x närmare bestämt. Med hyvelbänk under locket, flera tons dragkapacitet och ram under karossen.

Motbud?

Köpa Goldwing med? :7peta

Ivil · 10 Oct 2016

FettSnok skrev:
Funderar på en saab till frun. En 9-7x närmare bestämt. Med hyvelbänk under locket, flera tons dragkapacitet och ram under karossen.

Motbud?

Köp en Tahoe direkt.

FettSnok · 10 Oct 2016

Fulare och dyrare..

FettSnok · 26 Oct 2016

Föll till föga. Blev en kombi till. 2.8liter, turbo, 6vxl manuell och framkrafs. Inte till mig, till hon som är hemmets chef.

John_Doe · 26 Oct 2016

FettSnok skrev:
Föll till föga. Blev en kombi till. 2.8liter, turbo, 6vxl manuell och framkrafs. Inte till mig, till hon som är hemmets chef.

Sicken toffel du är.. :7peta

Dnjeper med sidvagn och lärt 'na fuckyouburna :yoparty

FettSnok · 26 Oct 2016

John_Doe skrev:
Sicken toffel du är..

Dnjeper med sidvagn och lärt 'na fuckyouburna

Den han som påstår han är hemmets chef är endera singel, homo eller en lögnare :7peta

Notera dock att jag valde bilen :tungan

FettSnok · 10 Sep 2017

Och fortsätter väl då?

Nya bud i (ja inte Mellerud) huset;

Civic kombin ska bytas, 5000mil körda helt utan bekymmer och 50% däck kvar. Ekonomisk som få.

Automat önskas. Lite körglädje iaf ert krav.
Vad göra nu då?!

Honda har ingen kombi och jag är lite skeptisk till CVTn de kör med i nya Civic (vill kunna dra) (jo CR-V men den är inte så kul)

Jag motsätter mig VAG, men nya bilar har garanti då whatever, byter ändå inom 2-3år..

Mercedes C220 (testad, kom inte överens med avsaknad feedback, hör åker man bil bara)
Bmw 420d alt 320d GT
Audi A4 avant tid s-tronic (testad ok, inget begär)
Passat GTS 4M DSG (testad, många bra punkter)
Mazda CX-5 2.2
Jaguar XE 2.0 (för liten i bagaget annars..)
Volvo (testat Xc60 v60 v90, går bort som en merca fast sämre)
Alfa Giulia Super (se Jaguar )

Börjar vela på drivmedelssidan (risken är att sitta med svarte Petter iom allt dieselsnusk)

Bensin/hybrid

Golf R SC.
Lexus NX 300h
Bmw 428i
Audi 2.0tfsi

Missat nåt?

Inspirerande trots automat, nånstans under 400

Mheel · 10 Sep 2017

FettSnok skrev:
Och fortsätter väl då?

Nya bud i (ja inte Mellerud) huset;

Civic kombin ska bytas, 5000mil körda helt utan bekymmer och 50% däck kvar. Ekonomisk som få.

Automat önskas. Lite körglädje iaf ert krav.
Vad göra nu då?!

Honda har ingen kombi och jag är lite skeptisk till CVTn de kör med i nya Civic (vill kunna dra) (jo CR-V men den är inte så kul)

Jag motsätter mig VAG, men nya bilar har garanti då whatever, byter ändå inom 2-3år..

Mercedes C220 (testad, kom inte överens med avsaknad feedback, hör åker man bil bara)
Bmw 420d alt 320d GT
Audi A4 avant tid s-tronic (testad ok, inget begär)
Passat GTS 4M DSG (testad, många bra punkter)
Mazda CX-5 2.2
Jaguar XE 2.0 (för liten i bagaget annars..)
Volvo (testat Xc60 v60 v90, går bort som en merca fast sämre)
Alfa Giulia Super (se Jaguar )

Börjar vela på drivmedelssidan (risken är att sitta med svarte Petter iom allt dieselsnusk)

Bensin/hybrid

Golf R SC.
Lexus NX 300h
Bmw 428i
Audi 2.0tfsi

Missat nåt?

Inspirerande trots automat, nånstans under 400

Passat GTE ?

FettSnok · 10 Sep 2017

Mheel skrev:
Passat GTE ?

Tror den hannar något högt? Möjligen GTR

H_____P · 10 Sep 2017

Alfan eller Jaggan, de enda bilar som du radat som enligt mig erbjuder nån typ utav körglädje.

	Peter kör nya Svartpilen 801 Bara några kilometer från a...
	En helt ny Husqvarna! Bara några kilometer från a...
	Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024 För sjunde gången i ordning...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Nu har biljet...
	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...

Välja familjebil, sjukt tråkigt!

Livs drömmare

Also known as Hool

Tidigare Dee_cati

Also known as Hool

Lattepappa

Also known as Hool

Lattepappa

Trygghetsnarkoman

Also known as Hool

96% enligt läkaren

Also known as Hool

In Priest we trust.

96% enligt läkaren

96% enligt läkaren

Also known as Hool

96% enligt läkaren

96% enligt läkaren

Medlem

96% enligt läkaren

Trygghetsnarkoman

Nyheter