Mr.Steen
Gudomlig sporthojare
Hej gott folk, har funderat lite angående mitt nya projekt. Och har lite funderingar.
Vilka aggregat passar bäst för mina behov?
Kommer köra med 1st extern wastegate per turbo, och en dump på plenum.
Motorn kommer komsänkas med spacer och justerbara kamdrev.
Önskad effekt är ca 230-250 hp på bakhjulet.
Priset får gärna vara lågt ( Kina ? ), då 2st måste köpas. Köper gärna nytt och inte begagnat.
Fundering nr 2:
Kommer behöva ett offset drev för att kunna linjera kedja med ett 260 däck. Finns det någon magisk gräns på hur mycket offset man kan ha innan man behöver stödlager?
Finns det männsikor där ute som tillverkar offset drev, eller få man tillverka själv?
Fundering nr 3,
Bränsle system, söker pump och regulator för insprutning med An kopplingar. Har kikat på fuelab osv. Blir det mycket värmeutveckling av så högt flöde som dessa pumpar skapar?
Eller är hög cirkulation önskvärt?
Har massor med funderingar, men vi börjar med dessa så länge.
Tack på förhand
Fredrik
Vilka aggregat passar bäst för mina behov?
Kommer köra med 1st extern wastegate per turbo, och en dump på plenum.
Motorn kommer komsänkas med spacer och justerbara kamdrev.
Önskad effekt är ca 230-250 hp på bakhjulet.
Priset får gärna vara lågt ( Kina ? ), då 2st måste köpas. Köper gärna nytt och inte begagnat.
Fundering nr 2:
Kommer behöva ett offset drev för att kunna linjera kedja med ett 260 däck. Finns det någon magisk gräns på hur mycket offset man kan ha innan man behöver stödlager?
Finns det männsikor där ute som tillverkar offset drev, eller få man tillverka själv?
Fundering nr 3,
Bränsle system, söker pump och regulator för insprutning med An kopplingar. Har kikat på fuelab osv. Blir det mycket värmeutveckling av så högt flöde som dessa pumpar skapar?
Eller är hög cirkulation önskvärt?
Har massor med funderingar, men vi börjar med dessa så länge.
Tack på förhand
Fredrik