Nu börjar det bli dax, min första hoj! Lite frågor och funderingar ang mc?!
kjellper
pousseur
Att maxa en hoj är kul ungefär 3 gånger, något roligare än en bil (även en trimmad MQ-T430 megaWoWZ Evo) för man behöver inte vänta så jävla länge på att komma dit, men sen har man liksom gjort det. Dessutom om du vill ha nåt med högre toppfart än 280 så är det literklubba som gäller, tjejhundrorna brukar toppa ur en bit innan det. Annars borde nästan vad som helst duga för att dra en milt trimmad evo.
withberg
Ny medlem
Att tycka det är coolt att köra snabbt är lite som att tycka det är coolt att röka. Det går över när man blir äldre. Problemet är bara att det kan få värre konsekvenser att köra lite för fort än att röka.
GurraBurra
Ingen Kommer ihåg en fegis!
riktigt ful hoj för övrigt...
GurraBurra
Ingen Kommer ihåg en fegis!
Tycker att det är väldigt tänkvärt vad alla skriver och hur mycket dom bryr sig om med Mc-cyklister. Beundransvärt. Ligger många bra saker som även fick mig att stanna upp lite just nu. Tillbaka till frågan. Vad du ska köpa? Som sagt alternativen har du fått. Men första hojen ÄR FÖRSTA HOJEN. Den köper man inte med reson eller kanske kreditvärdighet. Sen köper man med hjärtat! Den ska se ut som det man drömmer om, den ska kännas och låta som man tänker sig. Sen hur man väljer att bli kompis med den är en annan sak. Om det är en rapp 2-taktare eller en liteklubba är högst individuellt. resten kommer med tiden... hur den passar dig etc. Köp det du vill ha, andvänd huvudet och tänk på medtrafikanterna så ska det nog bli skit bra!!!
Ktm125
Guest
Jag uppskattar ärligt talat allas svar, eller iallafall dem flesta ! Man får sig en tankeställare när någon skriver på ett ordentligt och tydligt sätt. Kanske blir den z800e som är godkänd för a2, om ekonomin tillåter, är ju lite surt att lägga 75k+. Annars så får det ändån bli en strypt 600, kanske rätt bra att köra strypt ett tag så man lär känna den bra. Gsxr är min favvo, dem är så jäkla snygga!!
fahlgren
Daniel "Snigeln" Fahlgren
Fan vad trött jag blir!!!!
Jag gör en tråd om vad för hoj som är bäst för mig.
Vet du inte vad du vill ha????.
Köp en bil istället!
Man köper sin drömhoj varför nöja sig med
Andra valet???.
Jag gör en tråd om vad för hoj som är bäst för mig.
Vet du inte vad du vill ha????.
Köp en bil istället!
Man köper sin drömhoj varför nöja sig med
Andra valet???.
fahlgren
Daniel "Snigeln" Fahlgren
Sorry blev en dubbel
Håller med om att gixxer är snygga. Problemet är att om du ska köra en lagligt strypt måste du ta kortet innan den 19:e januari (om du inte tänker ta en banhoj då). Å andra sidan tycker jag att man ska välja hoj med hjärtat, det är trots allt en sak som man spenderar mycket tid på. Däremot kan det vara smart att välja en billig hoj, då får man mer stålar över till bensin, däck och annat som går åt när man är ute och kör.
Samt att det är billigare att laga dem när man lägger dem.
Last edited:
Zinik
Kaizen
Jag är 21 år.
Jobbar, äger eget boende, har 2 körkort, studerar på Universitet (6 månader kvar till examen!), ägt 3 motorcyklar och 2 bilar.
Betalar alla räkningar själv, städar, sköter allt
Gjort sedan jag var 16.
Där har du dagens ungdom
Det handlade precis om hur DUKTIG du är på att diska-städa-laga mat!
xHur kan du ens anknyta din städning till en höjdålder av körkort, när mitt argument menar på att det är sådana som TS själv skriver "köra olaglig, gasa helvete och farsan skall stå på hojen" skapar denna höjning kanske tillsammans med de effekter..
Plus p till dig, väldigt kreativ anknytning!
Det handlade precis om hur DUKTIG du är på att diska-städa-laga mat!
Hur kan du ens anknyta din städning till en höjdålder av körkort, när mitt argument menar på att det är sådana som TS själv skriver "köra olaglig, gasa helvete och farsan skall stå på hojen" skapar denna höjning kanske tillsammans med de effekter..
Plus p till dig, väldigt kreativ anknytning!
Ville bara försvara dagens ungdom. Det är sedan länge känt att det alltid klagas på nutid och påstås att det var bättre förr. Det är främst för att man glömmer bort dåliga saker och snarare minns de bra samt att man i stunden inte uppskattade det som hände.
Finns texter där det klagas på dagens ungdom för 1000-tals år sedan.
F.ö. är det inte hållbart att hålla på att höja körkortsåldern stup i kvarten och göra det mer och mer kostsamt att köra hoj.
Tycker 24 år är för högt. 18 är bra. Om man nu får åka in i militären och lära sig skjuta ihjäl folk borde man få lov att köra motorcykel.
Idiotiska politiker, idiotiska människor som tror att vi kan uppnå nollvision.
Fan ta dem.
BlaBlaBla...
Finns texter där det klagas på dagens ungdom för 1000-tals år sedan.
...BlaBlaBla...
Fan ta dem.
Visste man alltså redan för 1000 år sen att dagens ungdom skulle vara skit?
Den första profetian som slagit in då'rå...
F.ö. är det inte hållbart att hålla på att höja körkortsåldern stup i kvarten och göra det mer och mer kostsamt att köra hoj.
Tycker 24 år är för högt. 18 är bra. Om man nu får åka in i militären och lära sig skjuta ihjäl folk borde man få lov att köra motorcykel.
Idiotiska politiker, idiotiska människor som tror att vi kan uppnå nollvision.
Fan ta dem.
Ja dagens ungdom är ett ständigt lätt mål som får finna sig i att bli anklagade för mycket. Håller med dig i det resonemanget. Men det är i alla fall jämlikt. Alla generationer få ta sin beskärda del skit av bittra "gammlingar".
Men att MC inte på länge varit något billigt transportmedel bör knappast vara någon nyhet för någon? Vad mer exakt är det som du inte tycker är hållbart med att höja körkortsåldern för tung MC?
Att köra MC lagligt när du är 18 har gått, och går aldeles utmärkt både idag och efter regeländringen i Januari 2013.
Zinik
Kaizen
Ville bara försvara dagens ungdom. Det är sedan länge känt att det alltid klagas på nutid och påstås att det var bättre förr. Det är främst för att man glömmer bort dåliga saker och snarare minns de bra samt att man i stunden inte uppskattade det som hände.
Finns texter där det klagas på dagens ungdom för 1000-tals år sedan.
F.ö. är det inte hållbart att hålla på att höja körkortsåldern stup i kvarten och göra det mer och mer kostsamt att köra hoj.
Tycker 24 år är för högt. 18 är bra. Om man nu får åka in i militären och lära sig skjuta ihjäl folk borde man få lov att köra motorcykel.
Idiotiska politiker, idiotiska människor som tror att vi kan uppnå nollvision.
Fan ta dem.
1. Jag lärde mig "skjuta människor" det året jag fyllde 20
2. Pucktvå, du får idag kör hoj när du är 18 och även till sommaren
3. Inte fan vill ja ha dig som minister iaf, är det fel att ha en vision om att inga skall dö i trafiken? Kom tillbaka om ditt uttalande när någon i din närhet dött i trafiken för något slopats..
4. Du vet att jag inte är mycket äldre än dig på pappret, men i detta fall skiljer det nog en heldel på oss
DesmoHellman
Gudomlig sporthojare
Man får inte glömma att man faktiskt fortfarande kan ta körkort för lätt MC när man är 16 år också. Sen med de nya reglerna så är ju mellanklassen inte alls så ledsam som den varit innan utan alternativen är ju rätt många.
Problemet ligger ju i att många verkar ta hojkort/skaffa motorcykel för att hävda sig eller vara ball istället för att de tycker det är kul att köra hoj. Finns ju många hojar som är kul att köra trots lite mindre effekt och fler blir det ju nu när tillverkarna verkat fått upp ögonen för den europeiska mellanklassen.
Problemet ligger ju i att många verkar ta hojkort/skaffa motorcykel för att hävda sig eller vara ball istället för att de tycker det är kul att köra hoj. Finns ju många hojar som är kul att köra trots lite mindre effekt och fler blir det ju nu när tillverkarna verkat fått upp ögonen för den europeiska mellanklassen.
nextpeanut
Landsherre
Tycker ni borde sluta hacka på Ktm125. Vi vet och Ni vet att det är ett rent helvete och ta körkort på MC nu förtiden, och att det inte var alls lika krävande då ni 70-talister eller vad ni nu är tog MC-kort.
Jag tog A1 kort förra hösten, kostade ca 10 000 kronor och väldans massa dagar med träning etc. Visst fine, självklart att jag gör det, jag får ju köra MC lagligt?
Sen är det en uppkörning för A2 kortet när jag fyller 18 för att få köra nån sketen supermotard med 50 hästar, någon 250 sporthoj, eller en gammal strypt "sporthoj" från förra årtusendet. Sure, inga problem.
Sen är det en uppkörning för tunga när jag fyller 21, visst jag gör den också, nu får jag äntligen köra storhoj och är (antagligen)? välkommen på detta forum som en "medlem" och inte som en tönt/pajjas/idiot som kör 125 eller nåt annat fjantigt SKIT. Minst 600 kubik å fan heller under 100 hästar för då är man en fjant och inte välkommen på det stora, omtalande och coola SPORTHOJ.COM!! (Som Ni stora grabbar tycker/uttrycker er till majoritet)
Det är förjävligt att de som bestämmer reglerna och försäkringsbolagen vet att vi som gillar att köra hoj gör vad som helst för att få köra.
Det jag vill komma till är att det är ett helvete och köra hoj som ung, omständigt, dyrt, vilket gör att färre folk tar körkort i ung ålder, och istället tjuvkör. För i det flesta fall tjänar man på det tyvärr...
Alltså tycker jag att man misslyckats med reglerna om "alla" (som ni stora grabbar säger) yngre folk säger att de ska köra utan strypning, försäkra hojen på pappa, och sen ut och bomba!
Jag tog A1 kort förra hösten, kostade ca 10 000 kronor och väldans massa dagar med träning etc. Visst fine, självklart att jag gör det, jag får ju köra MC lagligt?
Sen är det en uppkörning för A2 kortet när jag fyller 18 för att få köra nån sketen supermotard med 50 hästar, någon 250 sporthoj, eller en gammal strypt "sporthoj" från förra årtusendet. Sure, inga problem.
Sen är det en uppkörning för tunga när jag fyller 21, visst jag gör den också, nu får jag äntligen köra storhoj och är (antagligen)? välkommen på detta forum som en "medlem" och inte som en tönt/pajjas/idiot som kör 125 eller nåt annat fjantigt SKIT. Minst 600 kubik å fan heller under 100 hästar för då är man en fjant och inte välkommen på det stora, omtalande och coola SPORTHOJ.COM!! (Som Ni stora grabbar tycker/uttrycker er till majoritet)
Det är förjävligt att de som bestämmer reglerna och försäkringsbolagen vet att vi som gillar att köra hoj gör vad som helst för att få köra.
Det jag vill komma till är att det är ett helvete och köra hoj som ung, omständigt, dyrt, vilket gör att färre folk tar körkort i ung ålder, och istället tjuvkör. För i det flesta fall tjänar man på det tyvärr...
Alltså tycker jag att man misslyckats med reglerna om "alla" (som ni stora grabbar säger) yngre folk säger att de ska köra utan strypning, försäkra hojen på pappa, och sen ut och bomba!
none
Ny medlem
Tycker ni borde sluta hacka på Ktm125. Vi vet och Ni vet att det är ett rent helvete och ta körkort på MC nu förtiden, och att det inte var alls lika krävande då ni 70-talister eller vad ni nu är tog MC-kort.
Jag tog A1 kort förra hösten, kostade ca 10 000 kronor och väldans massa dagar med träning etc. Visst fine, självklart att jag gör det, jag får ju köra MC lagligt?
Sen är det en uppkörning för A2 kortet när jag fyller 18 för att få köra nån sketen supermotard med 50 hästar, någon 250 sporthoj, eller en gammal strypt "sporthoj" från förra årtusendet. Sure, inga problem.
Sen är det en uppkörning för tunga när jag fyller 21, visst jag gör den också, nu får jag äntligen köra storhoj och är (antagligen)? välkommen på detta forum som en "medlem" och inte som en tönt/pajjas/idiot som kör 125 eller nåt annat fjantigt SKIT. Minst 600 kubik å fan heller under 100 hästar för då är man en fjant och inte välkommen på det stora, omtalande och coola SPORTHOJ.COM!! (Som Ni stora grabbar tycker/uttrycker er till majoritet)
Det är förjävligt att de som bestämmer reglerna och försäkringsbolagen vet att vi som gillar att köra hoj gör vad som helst för att få köra.
Det jag vill komma till är att det är ett helvete och köra hoj som ung, omständigt, dyrt, vilket gör att färre folk tar körkort i ung ålder, och istället tjuvkör. För i det flesta fall tjänar man på det tyvärr...
Alltså tycker jag att man misslyckats med reglerna om "alla" (som ni stora grabbar säger) yngre folk säger att de ska köra utan strypning, försäkra hojen på pappa, och sen ut och bomba!
Jag tog körkort 2011 och visst tog det tid, pengar och engagemang och slutade på 14 000kr för körkortet. Vilken ålder man väljer att ta körkort är personligt men jag ville inte hålla på med massa uppkörningar utan valde att ta det när jag var 22.
Jag håller fullständigt med om att det är dyrt och omständigt med hoj som ung men jag ser det verkligen inte som ett helvete. Alla mina överblivna slantar under studierna går till försäkringen på 10 000 men jag ser inte det som ett problem utan motiverar mig till att få ut så mycket av säsongen som möjligt.
Däremot svider det säkert för många att dra in på krogkvällar, äta ute, fika, bio mm. eftersom det konkurrerar med hoien om man har en stram ekonomi.
Precis som om man köper ett gymkort för 5000kr/år bör man då utnyttja det till max, det finns alltid billigare alternativ på både hoj/försäkringen och gymkort.
Det är upp till dig att avgöra vad du vill ha men ibland har man inte råd med det man vill ha, vilket kan vara bra till en början.
Du bör nog fundera en vända till kring att man tjänar på att skenförsäkra och skita i körkort.
Då kör du ihjäl dig dig dIreccKt!!!
, det var någon som testade samma sak i sthlm 2011.Satt och läste lite som vanligt i väntan på mer värme så hojarna kan få sträcka ut på nya vägavsnitt inför en kommande säsong och kommer i diskussion med flickvännen här hemma om ämnet i tråden.När jag tog mc kort så var det 18 år som gällde för tung mc, något årtionde senare var det 21 år som gällde, nu något årtionde ännu senare så är det hela 24 år som gäller.16 års gränsen för lätt mc har däremot inte förändrats det minsta under denna tid.
Vad är det som händer egentligen.Blir folk bara dummare och dummare eftersom åldersgränserna ständigt plussas på allt eftersom åren går.Borde inte detta välbeprövade mc folk ha någon form av organisation som kunde föra deras talan och sätta stop när nya dumheter uppenbart staplas på hög nuförtiden när nuvarande organisationer för mc folk liksom andra politiska partier enbart pratar och lovar, pratar och lovar, pratar och lovar osv ...
Anledningen till denna undran hemma vid köksbordet just nu bakom kaffekoppen som ryker när snön samtidigt singlar ner denna första December är att när man själv var 16-18 år så samlades de lokala mc förmågorna i någons garage där det hemmatrimmades och byggdes om enligt konstens alla regler och så tog man en provrunda för att testa att allt höll ihop inför en kommande säsong.
Det var inte fler som förolyckades då än idag trots att man försöker putsa på siffrorna i trafiksammanhang för att få dessa siffror mer rumsvänliga och vi hade inte heller datorer som vi kunde hämta kunskap från via andra likasinnade vid t ex trafiksammanhang.Bara en vältummad mc tillbehörskatalog som saknade en del sidor som lästs mer flitigt än andra.Så i dessa upplysningstider med än den ena informationen mer viktig än den andra (enligt utnämnda experter på området) så blir ju frågan i samband med dessa åldershöjningar ... VARFÖR.
Motorcyklarna går väll bara fortare och fortare
1. Jag lärde mig "skjuta människor" det året jag fyllde 20
2. Pucktvå, du får idag kör hoj när du är 18 och även till sommaren
3. Inte fan vill ja ha dig som minister iaf, är det fel att ha en vision om att inga skall dö i trafiken? Kom tillbaka om ditt uttalande när någon i din närhet dött i trafiken för något slopats..
4. Du vet att jag inte är mycket äldre än dig på pappret, men i detta fall skiljer det nog en heldel på oss
Klart inte folk i trafiken ska dö. Men om vi ska ha nollvision ska vi slopa all trafik på riktigt, endast ägna oss åt hastigheter som kroppen klarar av alltså typ 0-12 km/h och möjligen åka tåg.
Nej, vi anser att fördelarna med trafik överväger kostnaderna och är därför beredda att ta risken.
Sverige är det säkraste landet i världen att färdas i trafiken i, det i sig säger en del. Det är dock knappast det billigaste landet att äga ett fordon eller försäkra något
Men ja, jag hade t.ex. ändrat till Fri fart på motorvägen och sänkt körkort samt boostat på lite forskning som forskar kring varför folk kör vårdslöst (berusade osv) och om det finns något test som är mer lämpat än ålder när det kommer till mognad.
Ålder är ett dåligt mått på mognad, precis som hastighet är ett hyffsat dåligt mått på om man varit vårdslös eller inte. Man får anpassa sin hastighet efter situationen
Där har du min politik i alla fall.
p.s. jag har familjemedlemmar som dött i trafiken
p.p.s nollvision kommer slutligen leda till totalförbud för alla tvåhjuliga fordon pga farorna. (om de fortsätter så här)
Last edited:
Zinik
Kaizen
Klart inte folk i trafiken ska dö. Men om vi ska ha nollvision ska vi slopa all trafik på riktigt, endast ägna oss åt hastigheter som kroppen klarar av alltså typ 0-12 km/h och möjligen åka tåg.
Nej, vi anser att fördelarna med trafik överväger kostnaderna och är därför beredda att ta risken.
Sverige är det säkraste landet i världen att färdas i trafiken i, det i sig säger en del. Det är dock knappast det billigaste landet att äga ett fordon eller försäkra något
Men ja, jag hade t.ex. ändrat till Fri fart på motorvägen och sänkt körkort samt boostat på lite forskning som forskar kring varför folk kör vårdslöst (berusade osv) och om det finns något test som är mer lämpat än ålder när det kommer till mognad.
Ålder är ett dåligt mått på mognad, precis som hastighet är ett hyffsat dåligt mått på om man varit vårdslös eller inte. Man får anpassa sin hastighet efter situationen
Där har du min politik i alla fall.
p.s. jag har familjemedlemmar som dött i trafiken
p.p.s nollvision kommer slutligen leda till totalförbud för alla tvåhjuliga fordon pga farorna. (om de fortsätter så här)
Du tar möjligtvis inte nått som är "lagligt" hos dig som inte är laglig i Sverige innan du surfar SH??
Men vad gråter du över när du får köra din hoj och även TS får köra din hoj..
Nu släpper vi det
Nyheter
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |