Du har fått ett PM från mig, men hur ser jag ditt svar? Måste jag vara inloggad? Är ny på PM
Jag svarar i eftermiddag. Den vita brev-ikonen uppe i högra hörnet, till vänster om den gröna like-ikonen, kommer att blinka
KTM 1290 Super Duke R
- Thread starter Three O'Clock
- Start date
Jag svarar i eftermiddag. Den vita brev-ikonen uppe i högra hörnet, till vänster om den gröna like-ikonen, kommer att blinka
Överhertiginnan
2Fast4You
Har du pulverlackerat fälgarna? Funderar på att ge fälgarna som jag köpte av Rickard lite kärlek och upptäckte till min stora förvåning att det inte är speciellt dyrt att pulverlackera i en färg. Och jag vill ha mina heloranga, men är väldigt osäker på vilken RAL-färg jag ska välja. Det är ofta en himla skillnad på kort och verklighet. Jag är lite inne på RAL 2005, mkt tryck i den färgen
Vilken orange kulör har du på dina? Dessutom verkar lackeringsfirmorna ha ett väldigt begränsat utbud av kulörer då det gäller pulverlack...CBR1
Gudomlig sporthojare
Electronic orange special color 157
Tiger pulver patinat lacksystem 929
T 714 newelectronic orange
Detta är vad Fordon fick veta av Ragnar på Funbike,
när han skulle lacka en tankskada.
Snyggt med fälgar som INTE är svarta.
Tiger pulver patinat lacksystem 929
T 714 newelectronic orange
Detta är vad Fordon fick veta av Ragnar på Funbike,
när han skulle lacka en tankskada.
Snyggt med fälgar som INTE är svarta.
Överhertiginnan
2Fast4You
Problemet när det gäller KTM är att de har en massa olika oranga kulörer. På ramen verkar det vara RAL 2009 som gäller. Färgen på tanken är snygg, men jag vill gärna ha ytterligare lite tryck i den oranga på fälgarna. Jag tror att RAL 2005 (klarlack pulver) skulle bli rätt spoton, men det är alltid svårt med kort. Fälgen på bilden är RAL 2005. Men det är alltid intressant att höra andras erfarenheter!
Eric Sigurdsson
Ny medlem
Någon som vet hur DRL fungerar?
Skiljer sig den svenska modellen mot ex. USA-modellen?
Skiljer sig den svenska modellen mot ex. USA-modellen?
Eric Sigurdsson
Ny medlem
Det är väl så att led blir starkare och halvljuset släcks med går på automatiskt vid behov tex tunnel ? Från vad jag förstått .. Men ta det inte som amen i kyrkan
Tackar!
Hade missat DRL i menyn. Fungerar som du beskriver det.
Har du pulverlackerat fälgarna? Funderar på att ge fälgarna som jag köpte av Rickard lite kärlek och upptäckte till min stora förvåning att det inte är speciellt dyrt att pulverlackera i en färg. Och jag vill ha mina heloranga, men är väldigt osäker på vilken RAL-färg jag ska välja. Det är ofta en himla skillnad på kort och verklighet. Jag är lite inne på RAL 2005, mkt tryck i den färgen
Mina är inte pulverlackerade. Ral stämde ganska dåligt efter lackerarens färgkoder så lämnade in framskärm och en kåpa från bakdelen för att få så nära lack som möjligt. Var inne på pulverlack men hittade inte en enda i Sthlm området som ville ta sig an tvåton.
Överhertiginnan
2Fast4You
Vilka erfarenheter har ni av däck till 1290n? Det här är ett område som jag är fullständigt värdelös på och även fullständigt ointresserad av (brukar väl gå hand i hand) Jag vill ha ett däck som inte slits så fort i mitten. Använder hojen till vanlig vardagskörning, ej bana. Original sitter det Dunlop Sportmax Sportsmart och nu funderar jag på om det finns ngt som är bättre eller om jag ska köpa samma däck igen (om de finns att få tag i). Har sett att Metzeler M7 RR fått bra feedback. Ngn som har erfarenhet av det?
Original sitter det ett 190 däck bak. Kan man använda sig av ett 200 också? Eller får det inte plats?
Jag vill ha ett däck som inte slits så fort i mitten. Använder hojen till vanlig vardagskörning, ej bana. Original sitter det Dunlop Sportmax Sportsmart och nu funderar jag på om det finns ngt som är bättre eller om jag ska köpa samma däck igen (om de finns att få tag i). Har sett att Metzeler M7 RR fått bra feedback. Ngn som har erfarenhet av det?Original sitter det ett 190 däck bak. Kan man använda sig av ett 200 också? Eller får det inte plats?
Överhertiginnan
2Fast4You
Bifogar en sida från dackonline. Visst funkar dessa däck på 200 till 1290n?? I sådana fall gäller det bara att komma fram till vilket. Prismässigt är 1500-1600 helt OK för ett bakdäck.
http://www.dackonline.se/cgi-bin/rs...n=Visa erbjudanden&rsmFahrzeugart=MO&weiter=0
http://www.dackonline.se/cgi-bin/rs...n=Visa erbjudanden&rsmFahrzeugart=MO&weiter=0
jpe70
Twinverkstan
Klart det funkar, men varför? Är ju bara dyrare, även om det ser fetare ut finns inga praktiska fördelar vad gäller gatbruk/åka rakt fram.
Överhertiginnan
2Fast4You
Enbart för looken!
Sen vet jag inte om det påverkar körbarheten. Min RSV4 är ju från fabrik utrustad med 200 å det är inga problem att svänga med den
jpe70
Twinverkstan
Nej, det gör det inte i någon större utsträckning. Men det ger som sagt inga fördelar heller, förutom kanske vara lite visuellt bredare då. Inte att förakta.Enbart för looken!
Kör ju 200 bak på racerettan, men det har 65-profil så det har fördelar man inte använder på gata. Sen är det jävligt brett också...
Skickat från min P4 via Tapatalk
Last edited:
Överhertiginnan
2Fast4You
Nej, det gör det inte i någon större utsträckning. Men det ger som sagt inga fördelar heller, förutom kanske vara lite visuellt bredare då. Inte att förakta.
Kör ju 200 bak på racerettan, men det har 65-profil så det har fördelar man inte använder på gata. Sen är det jävligt brett också...
Skickat från min P4 via Tapatalk
Men en sak som slog mig: På reg.beviset står det att dimensionen bak är 190. Finns det ngn risk att man blir underkänd på besiktningen med ett 200 ??
jpe70
Twinverkstan
Jag bytte från (enligt mig!!) noll fealing däcken som sitter på org, (Dunlop) körde ca 300mil 
satt på Nya pirelli diablo rosso corsa 3-16 Tror dom heter så 
kört blandat ca 400mil, kan bara säga vilken skillnad på däck uj uj.. kört Europa bergspass ett gäng hundra mil och topp betyg på både tort och vått blev en ny hoj.. Dåliga däck/bra hoj=INTE kul, Bra däck/halvdan hoj =Jätte kul 
satt på Nya pirelli diablo rosso corsa 3-16 Tror dom heter så kört blandat ca 400mil, kan bara säga vilken skillnad på däck uj uj.. kört Europa bergspass ett gäng hundra mil och topp betyg på både tort och vått blev en ny hoj.. Dåliga däck/bra hoj=INTE kul, Bra däck/halvdan hoj =Jätte kul
Överhertiginnan
2Fast4You
Jag bytte från (enligt mig!!) noll fealing däcken som sitter på org, (Dunlop) körde ca 300mil
Jag är lite inne på detta däck från Pirelli. Har fått fina recensioner. Verkar vara ett sportigt allrounddäck som dessutom är snyggt mönstrat. Jag kanske blir en riktig däckguru efter det här
http://www.dackonline.se/cgi-bin/rs...rsmFahrzeugart=MO&details=Ordern&typ=R-297027
Jag väljer däck efter det jag åker ..tex torr gata och några bandagar . Aldrig frivilligt i blött hehe .
Däckval är lite klurigt och vissa sportdäck går håller längre än man tror och vissa skurna slicks har bättre fäste än gatdäck i medelhastighet och temp ... Men med pirelli brukar det aldrig bli fel på torr asfalt
Däckval är lite klurigt och vissa sportdäck går håller längre än man tror och vissa skurna slicks har bättre fäste än gatdäck i medelhastighet och temp ... Men med pirelli brukar det aldrig bli fel på torr asfalt
Nyheter
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |