Yamhasuki 350 ypvs 84

katana83

Med lem
Gick med
15 Jan 2006
Ort
Bålsta
Hoj
Katana 1100 sedan -87
Det finns säkert många olika sätt att göra detta på. Jag gör såhär när jag monterar bredare/nyare fälgar på mina gamla hojar.
Först centreras bakfälgen i ramen och dom distanser som behövs för att fälgen ska stanna där tillverkas.
Sedan ser jag till att bakhjulet är längst bak i svingen på båda sidorna, detta BÖR göra att fälgen sitter rakt.
Om bakdrevet sitter för långt ut från fälgen ordnas det till så att drevet kommer närmare fälgen.
Efter detta använder jag en laser som jag placerar mot bakdrevet som lyser fram till motorn. Där mäter jag med en tumstock och anpassar sedan framdrevet efter det.
Lycka till :)
 

Jimmye RD

Medlem
Gick med
1 May 2010
Ort
Norrköping
Hoj
YAMAHA RD 350 YPVS 84 blå-vit
Det finns säkert många olika sätt att göra detta på. Jag gör såhär när jag monterar bredare/nyare fälgar på mina gamla hojar.
Först centreras bakfälgen i ramen och dom distanser som behövs för att fälgen ska stanna där tillverkas.
Sedan ser jag till att bakhjulet är längst bak i svingen på båda sidorna, detta BÖR göra att fälgen sitter rakt.
Om bakdrevet sitter för långt ut från fälgen ordnas det till så att drevet kommer närmare fälgen.
Efter detta använder jag en laser som jag placerar mot bakdrevet som lyser fram till motorn. Där mäter jag med en tumstock och anpassar sedan framdrevet efter det.
Lycka till :)
Tack för tipset. :)
 

Rickard

Lugnt och fint
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Linköping
Hoj
TRX 850, GSX-R 750Y
Min RD 350 hade ca 80 hk på bakhjulet (över 90 på veven) i bra register och vägde 124 kg utan bränsle.

Några detalj bilder...


SRWpipes.JPG

framdrev.JPG

koppling.JPG

SRW_head.JPG
 

Steffo K

3 hojar på 30 år. Byter inte gärna.
Gick med
25 May 2009
Ort
Hufvudstadsnära
Hoj
-06 Yamaha R1 50th anniversary edition
Kul projekt. Bifogar några bilder som inspiration på min gamla RD 350 jag byggde på 90-talet. Den fungerade mycket bra och var väldigt rolig att köra. Lycka till!

Undrar om inte jag köpte delar av dig i mitten av 90-talet till mitt RD-bygge som jag och en viss T Blixt höll på med då... Jag minns att vi köpte en del grejor från en kille som han kände, och som körde racing med en RD.

Fin maskin du hade hur som helst! Jag saknar min ibland.
 

tobbeblårök

MCHK-Racing på sporthoj (moderator)
Gick med
14 Dec 2011
Ort
örebro
Hoj
suzuki RGV 250 pepsi
Även nuförtiden körs RD350YPVS och RD250LC inom Classic racing. Formula 2 har ofta en RD350YPVS på prispallen, och de maskiner med RD250LC motor har ofta de bästa varvtiderna och placeringarna när de tävlar mot maskineri 250 cc klassen. Vid några tävlingar har det gått att jämföra varvtider med andra moderna klasser, tex junior cup. Då är RD maskinerna frånåkta med några sekunder per varv, trots att de är 30 år äldre. ( Även föraren kan vara 30 år äldre!!)
Det finns idag flera intressanta byggen, tex Suzuki RG250, lillasyster till RG500, med Yamaha rd350 motor. Reglerna tillåter idag en motor på 399cc i formula 2. Banshee cylindrar är inte tidsenliga, och används inte vad jag vet.
Jättebra info på din hemsida, Richard. Den är alltid användbar. Tack för det.
 

Jimmye RD

Medlem
Gick med
1 May 2010
Ort
Norrköping
Hoj
YAMAHA RD 350 YPVS 84 blå-vit

tobbeblårök

MCHK-Racing på sporthoj (moderator)
Gick med
14 Dec 2011
Ort
örebro
Hoj
suzuki RGV 250 pepsi
Det är trots allt några som fortfarande håller dessa tvåtaktare vid liv. Jag har två RD350 projekt stående, och ett RG bygge, samt min RD350YPVS 1985 gatmaskin. Jag har samlat på mig lite delar genom åren, om någon behöver så våga fråga.
Jag har även en Aprilia RS250 motor med alla boxar i reserv till min RGV.
 

Jimmye RD

Medlem
Gick med
1 May 2010
Ort
Norrköping
Hoj
YAMAHA RD 350 YPVS 84 blå-vit
Tjenare! Var ett tag sedan senast. Har fortfarande inte fixat ett offset drev så jag kan provköra. Får jobba på det nu i vinter...
Har dock hänt en del sedan senast som syns på bilderna.
Körförbud är det nu igen med då bes har gått ut.
När den rullar igen har jag tänkt att åka in i nuvarande skick och se vad som händer.
Första bilden är den senaste och togs efter sista varmkörningen för i år.
IMG_20191001_173158.jpg
IMG_20180417_185617rd.jpg
IMG_20180417_185618rd.jpg
 

Jimmye RD

Medlem
Gick med
1 May 2010
Ort
Norrköping
Hoj
YAMAHA RD 350 YPVS 84 blå-vit
Också har det återigen gått ett antal år... Men i år har jag i alla fall fixat mitt mc-kort som jag borde ha tagit för 10år sedan. Har börjat jobba lite smått på att få tag i de sista bitarna för att färdigställa mitt RD bygge. Till våren ska den rulla! Så länge rullar jag med min BMW R1150RT. Jag har de perfekta nybörjarmaskinerna känner jag... :lol
På återseende tvåtakts lovers!
 

Bifogat

  • 305842344_584264676740466_4901607726764843570_n.jpg
    305842344_584264676740466_4901607726764843570_n.jpg
    1.6 MB · Visningar: 13

Bushido

Skånsk Säckpipsninja
Gick med
9 Sep 2006
Ort
Sydöst
Hoj
HD Ultra Limited - 19, HD Heritage Softail -03, Yamaha R1 -99, Yamaha RD350YPVS -83, Yamaha DT125LC -85, Kawasaki KV75 -78, Yamaha YSR80 -86
En bra början ;) Ser fram emot fortsättningen! :tummenupp
 

Jimmye RD

Medlem
Gick med
1 May 2010
Ort
Norrköping
Hoj
YAMAHA RD 350 YPVS 84 blå-vit
Nu är jag här igen. Vintern kom och motivationen försvann. Nu har det i alla fall hänt lite. Den gamla bränslekranen är utbytt mot en ny original. Original styre är kom på plats idag med. Gillade inte känslan med clip on. Blev för framåtlutad körställning för min smak, nu känns det mer som original. Mycket skönare att åka med. Grejerna ska självklart isär igen framöver och få lite ny färg så har jag det sagt. Möjligt dock att sådant finlir blir under tiden jag brukar den dock då jag är lite lagom sugen på att åka med den nu. Kvar för att få den körbar är ett offset drev, fixa fästen för original instrumentering, svetsa ett ordentligt fäste i ramen för staget som löper från bakre bromsok och lämna in fjäderbenen på tätningsbyte då ena börjat läcka helt magiskt när den bara stått. Inte så konstigt kanske dock, gaffeln är ju ändå från 90-talet. Sedan är det bara hoppas att jag kommer igenom bes. Den är inte reggad i nuvarande utförande. Men tänker att den kanske råkar slinka igenom ändå.
 

Bifogat

  • DSC_0470.JPG
    DSC_0470.JPG
    410.8 KB · Visningar: 17
  • DSC_0484.JPG
    DSC_0484.JPG
    406.1 KB · Visningar: 17
  • DSC_0485.JPG
    DSC_0485.JPG
    443.6 KB · Visningar: 17
Nyheter
Anmälan till 2024 års DGR öppen

Den 18 maj är det dags för ...

Ny majoritetsägare och styrelse för MV Agusta

Luca Martin, Hubert Trunken...

Ny Indian Scout på väg

Indian Motorcycle har bekrä...

Honda CB125R uppdaterad

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!

Färglägg en XSR 900 GP &#82...

Ny Indian Scout på gång

En ny version av Indian Sco...

Honda uppdaterar CB125R

24YM HONDA CB125R 2024 å...

Husqvarna Svartpilen 801!

Äntligen är den här, Husqva...

Färre stulna motorcyklar 2023

Varje år sammanställer Larm...

Top