Frågor man vågar ställa

Gick med
12 Sep 2016
Ort
Onsala
Hoj
Yamaha YZF 125
Skruva år skruvarna hårdare :tungan ;)
Varför vobblar det?


Det smidigaste och roligaste, om förutsättningarna tillåter det, är att öka hastigheten, alternativt, att sakta sänka hastigheten.

Nyckelordet är sakta. Att _sakta_ men bestämt ändra hastigheten.
Att ligga kvar i samma hastighet eller dramatiskt höja/sänka farten kan lätt göra det hela värre.

Har aldrig fått Wobblingar än men tänkte så man är berädd när det händer
 
Gick med
12 Sep 2016
Ort
Onsala
Hoj
Yamaha YZF 125
Skruva år skruvarna hårdare :tungan ;)
Varför vobblar det?


Det smidigaste och roligaste, om förutsättningarna tillåter det, är att öka hastigheten, alternativt, att sakta sänka hastigheten.

Nyckelordet är sakta. Att _sakta_ men bestämt ändra hastigheten.
Att ligga kvar i samma hastighet eller dramatiskt höja/sänka farten kan lätt göra det hela värre.

Men hur ska man sakta ned? Motorbromsa eller använda fram/bakbroms?
 

sportbike

ond
Personal
Gick med
1 Oct 2005
Ort
Sthlm
Hoj
Ducati
Om man har möjlighet så rycker man upp hojen på slangen.
Annars är det ganska svårt att häva, sakta ner är en bra idé, men det brukar inte vara så lätt att få tag i bromsreglagen, varken fram eller bak.
Jag har fått ett riktigt tank slapper-vobbel som gjorde att jag slog bucklor i tanken med tummarna, lyckade hålla mig kvar men det var på håret.
Suzuki GSXR 750 på Boge.
 

GuW

Version 1.1
Gick med
30 Jul 2004
Ort
Nej
Hoj
Ja
Brukar man inte säga att man ska förskjuta kroppsvikten framåt och sakta in långsamt?

Har för mig att det är det råd jag fick en gång i alla fall
 

SJP

Lattepappa
Gick med
15 Apr 2007
Ort
Bland buskar & träd
Hoj
Tusenkubikade Falken & Vansinnesgrön plastmisil (i bitar)
Alternativt har man förutseende och skruvar på en sånhära.
4909.jpg
 

PippiT

Professionell mobbare
Gick med
5 Jan 2009
Ort
Kings meadow
Hoj
Kåtten KTM 690SM -09
Om man har möjlighet så rycker man upp hojen på slangen.
Annars är det ganska svårt att häva, sakta ner är en bra idé, men det brukar inte vara så lätt att få tag i bromsreglagen, varken fram eller bak.
Jag har fått ett riktigt tank slapper-vobbel som gjorde att jag slog bucklor i tanken med tummarna, lyckade hålla mig kvar men det var på håret.
Suzuki GSXR 750 på Boge.

Vilka hårda tummar du måste ha?
 

Smagatusk

Guest
Brukar man inte säga att man ska förskjuta kroppsvikten framåt och sakta in långsamt?

Har för mig att det är det råd jag fick en gång i alla fall

Men genererar inte det mer tryck på framdäcket som i sin tur borde öka wobblingen?
 

SJP

Lattepappa
Gick med
15 Apr 2007
Ort
Bland buskar & träd
Hoj
Tusenkubikade Falken & Vansinnesgrön plastmisil (i bitar)
Men genererar inte det mer tryck på framdäcket som i sin tur borde öka wobblingen?
Mer tryck = mer friktion = trögare att wobbla? Rimligtvis.

Däremot om det fortsätter wobbla och du har viktpunkten över wobbelpunkten kan den ju tänkas ha större potential att kasta av dig kanske...?

:va
 

GuW

Version 1.1
Gick med
30 Jul 2004
Ort
Nej
Hoj
Ja
Mer tryck = mer friktion = trögare att wobbla? Rimligtvis.

Däremot om det fortsätter wobbla och du har viktpunkten över wobbelpunkten kan den ju tänkas ha större potential att kasta av dig kanske...?

:va

Ja, det var så jag har för mig att dom förklarade det för mig, ett annat alternativ kan ju vara att minska trycket på framhjulet totalt och slanga sig ur situationen, men det skulle då inte jag klara av.
 

Skäggot

Sporthojsnörd
Gick med
3 May 2011
Ort
Hemma
Hoj
monark
Det är ju lite skillnad på wobbel när man sitter på en gsx750 från 1984, och det man får på en gsx k9...
 

GuW

Version 1.1
Gick med
30 Jul 2004
Ort
Nej
Hoj
Ja
Det är ju lite skillnad på wobbel när man sitter på en gsx750 från 1984, och det man får på en gsx k9...

Absolut, på ett bambustaket från 84 är wobblet en del av charmen :D

Jag brukar säga att man får välja spår in i kurvan, ut åker man det spår hojen väljer, förhoppningsvis väljer den ett spår där det finns asfalt...
 

Skäggot

Sporthojsnörd
Gick med
3 May 2011
Ort
Hemma
Hoj
monark
Just när man får wobblet, tror jag inte man tänker på vilken modellbeteckning cykeln har.

Du slipper klämma tummarna på en gammelhoj, så absolut.:brynad

Men visst förstår jag vad du menar, men ett ärkewobbel på en modern hoj har man förtjänat och är nära nog körd, på ett gammalt härke räcker det ju att man hade det dåliga omdömet att släppa styret för att stänga visiret....
 

powerjohan

Ogudaktig sporthojare
Gick med
27 Dec 2003
Ort
Precis vid ringen
Hoj
En sån där grön.
Nyheter
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024

Husqvarna TREK 2024 –...

Snart dags för ”We Ride As One”

Den 4 maj är det åter dags ...

Nyheter från skinnjätten Dainese!

Under 80- och 90-talet och ...

Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen

”och om du tittar här...

Sex nya MC-stipendiater 2024

För tolfte året bidrar Sved...

Start2Ride tar bron över till Danmark

Efter flera års framgång i ...

Sex nya MC-stipendiater

Sex mc-stipendiater får cha...

Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...

Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...

Vi kör MV Agusta Enduro Veloce

Magnus Mossberg om första t...

Top