ISLE Of MAN - racerapport!
- Thread starter bg
- Start date
mloren
Gudomlig sporthojare
”mc-fabrik som har en gedigen racinghistoria med bl.a. segrar på Isle of Man i bagaget”
Naa, jag tror nog mer på en ”riktig” motorcykel, känns lite tidigt att konvertera, dessutom tämligen lite körtid för dom cyklarna än så länge.
Naa, jag tror nog mer på en ”riktig” motorcykel, känns lite tidigt att konvertera, dessutom tämligen lite körtid för dom cyklarna än så länge.
Micke R
Gudomlig sporthojare
"Förhoppningsvis kommer jag att få möjligt att tävla med en sådan nästa säsong."
Frågan är var och om det är modern eller classic.
Det är ju inte givet att det blir på ön, det är ju tufft ekonomiskt för en statsanställd att köra där.
I vilket fall som helst, hoppas Italienresan faller väl ut.
Frågan är var och om det är modern eller classic.
Det är ju inte givet att det blir på ön, det är ju tufft ekonomiskt för en statsanställd att köra där.
I vilket fall som helst, hoppas Italienresan faller väl ut.
silja
Ljuset i tunneln kan vara ett tåg!
- Gick med
- 16 Jan 2006
- Ort
- Örebro
- Hoj
- Min Honda RVF400 -94 vid Point of Ayre, Isle of Man. Såld numera.
Hmmm...
På Peter Karlssons facebooksida har det nyligen dykt upp bilder på Ducati Panigale V4R.
https://sv-se.facebook.com/Petersevenemangse-1797432960535216/
Vet Peter mera än oss andra? Skall vi se det som ett tips beträffande BG:s resa till Italien???
På Peter Karlssons facebooksida har det nyligen dykt upp bilder på Ducati Panigale V4R.
https://sv-se.facebook.com/Petersevenemangse-1797432960535216/
Vet Peter mera än oss andra? Skall vi se det som ett tips beträffande BG:s resa till Italien???
Eller tycker han bara att det är en vacker hoj med grymma prestanda?
Det väljer jag att tro.
silja
Ljuset i tunneln kan vara ett tåg!
- Gick med
- 16 Jan 2006
- Ort
- Örebro
- Hoj
- Min Honda RVF400 -94 vid Point of Ayre, Isle of Man. Såld numera.
Eller tycker han bara att det är en vacker hoj med grymma prestanda?
Det väljer jag att tro.
Ja du Peter, vi får se! Håller med om att den ser mycket fin ut...
Street Bandit
Sporthojsnörd
- Gick med
- 30 May 2013
- Hoj
- HD Street Bob,Yamaha xtz660,Yamaha SR500,Zundapp KS 125
Jag tror och hoppas BG ska till Paton,det är min gissning.
silja
Ljuset i tunneln kan vara ett tåg!
- Gick med
- 16 Jan 2006
- Ort
- Örebro
- Hoj
- Min Honda RVF400 -94 vid Point of Ayre, Isle of Man. Såld numera.
En aning off topic, men ändå...
Testerna för MotoGP 2019 har börjat i Valencia. Johan Stigefelt är ju teammanager för det nya teamet "Petronas Yamaha Sepang Racing Team" och det går att läsa om de första testerna här:
http://www.roadracingworld.com/news/motogp-new-petronas-yamaha-sepang-racing-team-previews-tomorrows-test-at-valencia/
och här:
http://www.ttwebsite.com/forums/showthread.php?tid=27397
Testerna för MotoGP 2019 har börjat i Valencia. Johan Stigefelt är ju teammanager för det nya teamet "Petronas Yamaha Sepang Racing Team" och det går att läsa om de första testerna här:
http://www.roadracingworld.com/news/motogp-new-petronas-yamaha-sepang-racing-team-previews-tomorrows-test-at-valencia/
och här:
http://www.ttwebsite.com/forums/showthread.php?tid=27397
silja
Ljuset i tunneln kan vara ett tåg!
- Gick med
- 16 Jan 2006
- Ort
- Örebro
- Hoj
- Min Honda RVF400 -94 vid Point of Ayre, Isle of Man. Såld numera.
Info för er som inte läser BG:s fejja. Han var hos MV Agusta så min gissning "Kanske" var inte helt fel! Björn får skriva mera om det här så småningom hoppas jag.
bg
"Probably the best Bear in the world"
Tack för två trevliga kvällar!
Med detta inlägg vill jag rikta ett speciellt tack till arrangörer och publik som slöt upp på ett fantastiskt sätt under de båda föreläsningar som jag genomfört under veckan. I onsdags framträdde jag på Husqvarnas fabriksmuseum i Jönköping och i torsdags kväll blev det ett nytt genomförande i Bikes lokaler på Hisingen i Göteborg.
Utsålt på båda ställena och det enda smolket i bägaren var väl i så fall att det i slutänden tyvärr visade sig bli ganska många intresserade som nekades tillträde då brandskyddsregler etc. begränsade antalet åhörarplatser. Samtidigt är det så klart lite häftigt att upptäcka att intresset för landsvägsracing verkar starkare än på länge i Sverige, trots att vi själva inte har denna tävlingsform inom landets gränser. Sammanlagt över de båda dagarna blev det en bit över 300 personer som fick ökade insikter om hur racingen på Isle of Man går till och vad som krävs för att tävla där.
På återhörande!
/Björn
Med detta inlägg vill jag rikta ett speciellt tack till arrangörer och publik som slöt upp på ett fantastiskt sätt under de båda föreläsningar som jag genomfört under veckan. I onsdags framträdde jag på Husqvarnas fabriksmuseum i Jönköping och i torsdags kväll blev det ett nytt genomförande i Bikes lokaler på Hisingen i Göteborg.
Utsålt på båda ställena och det enda smolket i bägaren var väl i så fall att det i slutänden tyvärr visade sig bli ganska många intresserade som nekades tillträde då brandskyddsregler etc. begränsade antalet åhörarplatser. Samtidigt är det så klart lite häftigt att upptäcka att intresset för landsvägsracing verkar starkare än på länge i Sverige, trots att vi själva inte har denna tävlingsform inom landets gränser. Sammanlagt över de båda dagarna blev det en bit över 300 personer som fick ökade insikter om hur racingen på Isle of Man går till och vad som krävs för att tävla där.
På återhörande!
/Björn
Old Badger
SportHojsentusiast
Det här är nog en av de vackraste platserna. Slutet av Joey´s precis innan Guthrie´s om jag inte minns fel.
Att gasa ur Gooseneck och uppför här är härligt...
http://www.paton.it/en/paton-s1-r-lightweight-re/
Att gasa ur Gooseneck och uppför här är härligt...
http://www.paton.it/en/paton-s1-r-lightweight-re/
silja
Ljuset i tunneln kan vara ett tåg!
- Gick med
- 16 Jan 2006
- Ort
- Örebro
- Hoj
- Min Honda RVF400 -94 vid Point of Ayre, Isle of Man. Såld numera.
Det här är nog en av de vackraste platserna. Slutet av Joey´s precis innan Guthrie´s om jag inte minns fel.
Att gasa ur Gooseneck och uppför här är härligt...
View attachment 446349
http://www.paton.it/en/paton-s1-r-lightweight-re/
Lika fint eller finare lite längre upp i backen. Bilden tog jag vid Guthrie's på MGP 2010! Det är monumentet över Jimmy Guthrie till vänster. Skyddet för funktionärer revs vintern 2012-2013 men minnesmonumentet, närmast kameran, finns kvar. Jimmy Guthrie vann The TT 6 gånger på 1930-talet. Jimmy omkom i en olycka vid Tysklands GP på Sachenring i augusti 1937. Monumentet finns där Guthrie bröt sitt sista TT, Senior Race 1937. Platsen kallas också The Cutting. Skottland skymtar i horisonten. Klicka för större bild!
Last edited:
oops164
Smed
Björn blir det någon t-shirt 2019edtion.
Måste ju ha nåt från tomten till mig att lägga under granen.
Måste ju ha nåt från tomten till mig att lägga under granen.
bg
"Probably the best Bear in the world"
Tack för en mycket bra och intressant föreläsning i Huskvarna!
Detsamma säger jag om föreläsningen hos Bike Göteborg!
Tack grabbar och roligt att höra att det var uppskattat!
/BGNix, inget planerat i nuläget tyvärr! /BGBjörn blir det någon t-shirt 2019edtion.
Måste ju ha nåt från tomten till mig att lägga under granen.
bg
"Probably the best Bear in the world"
God Jul alla läsare och supportrar!
View attachment IMG_8203.jpg
BILDTEXT: Tomas och Lisbeth fick representera 123 donatorer.
Här följer en hjulsaga...
Idag är det som vi alla vet julafton och oavsett vad man har för materialistisk grundsyn så kvarstår det faktum att julen för de flesta är ganska intimt förknippad med presenter. I detta tidevarv pratas det ju fullt berättigat en hel del om hållbarhet och vikten av att inte bara oreflekterat kasta sig in i konsumtionshetsen. Kloka ord som må vara hur tänkvärda som helst. Rätt present som ges med hjärtat, vid rätt tillfälle och utgörs av något som mottagaren verkligen är i behov av kan dock aldrig bli omodernt. Därför har jag sparat detta inlägg under drygt ett halvår. För egen del fick jag nämligen min finaste gåva (kanske någonsin?) redan under TT-tävlingarna i juni i somras. Hur hänger detta ihop frågar sig säkert vän av ordning?
Jo, saken är den att Lisbeth och Tomas från MCK Dalton i Skarpnäck hade identifierat att jag endast hade kostat på mig ett styck airbag-skinnställ i min Isle of Man-satsning. Orsaken är så klart att dessa skinnställ är hiskeligt dyra men eftersom inbyggd air-bag utgör den absolut senaste teknologin när det gäller skyddsnivån för mc-förare så slantade jag ändå upp för ett sådant till säsongen 2017 när jag skulle ta klivet upp till Superbike-klassen.
Förutom kostnaden är den stora nackdelen med air-bag skinnställ också att så fort man utlöst dem måste de skickas tillbaka till tillverkaren för ompackning och eventuellt också lagning. Då jag, som den minnesgoda läsaren säkert vet, blev omkullkörd under TT-17 av en medtävlare skickades därför skinnstället tillbaka till tillverkaren i Italien under förra vintern för ompackning av airbag och byte av några skinnpaneler till det facila priset av 8000 kr. Allt för att vara i bästa skick till årets TT. För att inte riskera att lösa ut air-bagen i onödan använde jag sedan mina gamla skinnställ när jag körde på vanliga banor under försäsongsträningen i Spanien i våras.
Mot bakgrund av ovanstående men fullständigt ovetandes för mig, startade Lisbeth och Tomas därför på eget initiativ en insamling på facebook någon gång i våras (tror jag?) med det uttalade syftet att samla ihop till ett likadant skinnställ i reserv åt mig. Detta ifall jag precis som året innan skulle råka krascha mitt enda air-bagställ i ett tidigt skede under träningsveckan på Isle of Man. (Nu dröjde det ju dock visserligen till sista tävlingen i år men det är en annan historia som för övrigt redan berättats).
Fantastiskt nog hörsammade 123 personer uppropet och givmildheten var så stor att insamlingen inte bara räckte till ett nytt skinnställ utan också ett ryggskydd, ett par värsting-racinghandskar samt ett racingunderställ. Alltsammans tillhandahållet av Onebike.se. Skyddsutrustningen lämnades över till mig som en överraskning i samband med att supporterplanet landade på Isle of Man i slutet av träningsveckan och de som aldrig tidigare sett mig mållös fick sig säkert ett gott skratt.
Hur tackar man egentligen för ett sådant initiativ och en sådan gåva från människor som i de flesta fall bara känner mig genom det jag skrivit på nätet eller vad som rapporterats i tidningar och sagts ryktesvägen? Ja, jag vet faktiskt inte riktigt men jag vill en dag som denna åtminstone avsluta med att räkna upp alla namn hos er som bidrog till insamlingen i den ordningen ni anmälde er och skänka ER en riktigt varm tanke och ett ofantligt stort TACK!
Vi som har deltagit i insamlingen:
1. Sven-Eric Claesson, Södertälje
2. Alexander Lind, Kista
3. William Backlund, Västerås
4. Morgan Mesetovic, Degerfors
5. Elisabeth Sandberg, Älvsjö
6. Ove Lindström, Hägersten
7. Sofia Westerström, Nacka
8. Bengt Eliasson, Filipstad
9. Jay Cheng, Lidingö
10. Elisabet Maria Lindberg, Järfälla
11. Mats Sjöberg, Motoeveng group, Tyresö
12. Håkan Nilsson, Malmö
13. Krister Bohm, Tärnsjö
14. Magnus Hallberg, Älvsjö
15. Peter Igelhammar, Ängelholm
16. Henrik Aspenryd, Stockholm
17. Klasse Klaesson, Älvsjö
18. Veronica ”Cruella” Ljungström, Enköping
19. Christer Hansson, Rydebäck
20. Kim Oskar Poulsen, Johanneshov
21. Fredrik Hansson, Olofstorp
22. Magnus och Ben Ring, Göteborg
23. Tristan O’Sullivan, Stockholm
24. Joakim Brendler, Årsta
25. Peter Tomasson, Bollebygd
26. Filip Lundgren, Västerås
27. Magnus Tivås, Växjö
28. Åsa Larsson, Landskrona
29. Pontus Bystedt, Skövde
30. Inger Strömberg, Skärhamna
31. Torbjörn Bergström, Partille
32. Peter Nydahl, Advanced Mobility
33. Fredrik Westberg, Falun
34. Peter Bergman, Staffanstorp
35. Mats Berglund, Rävlanda
36. Billy Nilsson, Kalmar
37. Sandy Berlin, Vega
38. Stefan Eriksson, Vendelsö
39. Owe Löwgren, Skövde
40. Anonym Kollega, Stockholm
41. Tomas Nilsson, Kalmar
42. Peter Dahlbom, Skogås
43. Mikael Lindgren, Rimbo
44. Mattias Lundström, Stockholm
45. Sven Wesley, Stockholm
46. Ove Landstedt, Stockholm
47. Henrik Nordgren. Nykvarn
48. Micke och Hampus Karlsson, Såtenäs
49. Anna och Peo Cedven, Älvsjö
50. Anders Christiansson, Stockholm
51. Robert Soeda, Åkersberga
52. Jesper Christensen, Waxholm
53. Bergers Rör, Skövde
54. Stefan Göransson, Odensbacken
55. Björn Watz, Stockholm
56. Göran Järnebrant, Sundbyberg
57. Juha Huhtanen, Mölndal
58. Bengt Johannesson, Västerås
59. Lisbeth Hjelme, Solna
60. MCK Dalton, Stockholm
61. Anders Nordlander, Ucklum
62. Rachid Rachid, Mölndal
63. Helena Raaby, Onsala
64. Mikael Högberg, Onsala
65. Pär Johansson, Stockholm
66. Irene Gunnarsson-Sjödahl, Stockholm
67. Tomas Fröbom, Skövde
68. Kristofer Wistrand, Härryda
69. Morris Packer, Malmö
70. Maud Frankenberg, Vendelsö
71. Magnus Sjögren, Istorp
72. Maria och Pälle Nordqvist, Borlänge
73. Sun Axell, Skogås
74. Jan-Ivar Fjeldal, Rönninge
75. Tomas Törnblom, Solna
76. Krister Sahlin, Västerhaninge
77. Leif Arvidsson, Tullinge
78. Hans Göran Larsson, Riala
79. Peter Karlsson, Sköllersta
80. Kristina Wahlstedt, Nora
81. Björn Gustavsson, Oskarström
82. Joachim Torsson, Lemland, Finland
83. Daniel Salquist Landin, Lidköping
84. Göran Karlsson, Fellingsbro
85. Jan Pettersson, Järfälla
86. Staffan Jönsson, Sandviken
87. Jan och Margareta Selander, Bergeforsen
88. Mikael Ridderstad, Nässjö
89. Lennart Bengtsson, Lidköping
90. Peter Grahn, Norrtälje
91. Tomas Hilse, Mariestad
92. Anders Rosenqvist, Solberga
93. Per Törnblom, Piteå
94. Robert Anton Holmberg, Åkersberga
95. Sven Olov Karlsson, Pålsboda
96. Kennet Andersson, Önnestad
97. Henrik Carlgren, Kalmar
98. Jan-Åke Siljeström, Örebro
99. John Laurent, Järfälla
100. Berne Gustavsson, Kalmar
101. Stig Envall, Vendelsö
102. Per-Inge Samuelsson, Handen
103. Karin Gustavsson, Kalmar
104. Jaan Kallo, Hjo
105. Anders Olsson, Sandviken
106. Jan och Lottie Rosén, Farsta
107. Malin och Jan-Ove Elonsson, Borås
108. Peo Öhlin, Kalmar
109. Lars Svensson, Färjestaden
110. Ander Paulsson, Ånge
111. Sven Erik Ringius, Göteborg
112. Björn Karlsson, Kärna
113. Lennart Andersson, Skultuna
114. Sören Viktorsson, Borensberg
115. Joachim Evaldsson, Tollered
116. Bengt Jonsson, Lund
117. Lars Forsberg Sollebrunn
118. Christer Rydell, Nyhamnsläge
119. Erik Sjögren, Västerås
120. Lauri Nurminen, Finland
121. Danny Kranz, Laholm
122. Johan Israelsson, Linköping
123. Henrik Andersson, Kävlinge
På återhörande!
/Björn
View attachment IMG_8203.jpg
BILDTEXT: Tomas och Lisbeth fick representera 123 donatorer.
Här följer en hjulsaga...
Idag är det som vi alla vet julafton och oavsett vad man har för materialistisk grundsyn så kvarstår det faktum att julen för de flesta är ganska intimt förknippad med presenter. I detta tidevarv pratas det ju fullt berättigat en hel del om hållbarhet och vikten av att inte bara oreflekterat kasta sig in i konsumtionshetsen. Kloka ord som må vara hur tänkvärda som helst. Rätt present som ges med hjärtat, vid rätt tillfälle och utgörs av något som mottagaren verkligen är i behov av kan dock aldrig bli omodernt. Därför har jag sparat detta inlägg under drygt ett halvår. För egen del fick jag nämligen min finaste gåva (kanske någonsin?) redan under TT-tävlingarna i juni i somras. Hur hänger detta ihop frågar sig säkert vän av ordning?
Jo, saken är den att Lisbeth och Tomas från MCK Dalton i Skarpnäck hade identifierat att jag endast hade kostat på mig ett styck airbag-skinnställ i min Isle of Man-satsning. Orsaken är så klart att dessa skinnställ är hiskeligt dyra men eftersom inbyggd air-bag utgör den absolut senaste teknologin när det gäller skyddsnivån för mc-förare så slantade jag ändå upp för ett sådant till säsongen 2017 när jag skulle ta klivet upp till Superbike-klassen.
Förutom kostnaden är den stora nackdelen med air-bag skinnställ också att så fort man utlöst dem måste de skickas tillbaka till tillverkaren för ompackning och eventuellt också lagning. Då jag, som den minnesgoda läsaren säkert vet, blev omkullkörd under TT-17 av en medtävlare skickades därför skinnstället tillbaka till tillverkaren i Italien under förra vintern för ompackning av airbag och byte av några skinnpaneler till det facila priset av 8000 kr. Allt för att vara i bästa skick till årets TT. För att inte riskera att lösa ut air-bagen i onödan använde jag sedan mina gamla skinnställ när jag körde på vanliga banor under försäsongsträningen i Spanien i våras.
Mot bakgrund av ovanstående men fullständigt ovetandes för mig, startade Lisbeth och Tomas därför på eget initiativ en insamling på facebook någon gång i våras (tror jag?) med det uttalade syftet att samla ihop till ett likadant skinnställ i reserv åt mig. Detta ifall jag precis som året innan skulle råka krascha mitt enda air-bagställ i ett tidigt skede under träningsveckan på Isle of Man. (Nu dröjde det ju dock visserligen till sista tävlingen i år men det är en annan historia som för övrigt redan berättats).
Fantastiskt nog hörsammade 123 personer uppropet och givmildheten var så stor att insamlingen inte bara räckte till ett nytt skinnställ utan också ett ryggskydd, ett par värsting-racinghandskar samt ett racingunderställ. Alltsammans tillhandahållet av Onebike.se. Skyddsutrustningen lämnades över till mig som en överraskning i samband med att supporterplanet landade på Isle of Man i slutet av träningsveckan och de som aldrig tidigare sett mig mållös fick sig säkert ett gott skratt.
Hur tackar man egentligen för ett sådant initiativ och en sådan gåva från människor som i de flesta fall bara känner mig genom det jag skrivit på nätet eller vad som rapporterats i tidningar och sagts ryktesvägen? Ja, jag vet faktiskt inte riktigt men jag vill en dag som denna åtminstone avsluta med att räkna upp alla namn hos er som bidrog till insamlingen i den ordningen ni anmälde er och skänka ER en riktigt varm tanke och ett ofantligt stort TACK!
Vi som har deltagit i insamlingen:
1. Sven-Eric Claesson, Södertälje
2. Alexander Lind, Kista
3. William Backlund, Västerås
4. Morgan Mesetovic, Degerfors
5. Elisabeth Sandberg, Älvsjö
6. Ove Lindström, Hägersten
7. Sofia Westerström, Nacka
8. Bengt Eliasson, Filipstad
9. Jay Cheng, Lidingö
10. Elisabet Maria Lindberg, Järfälla
11. Mats Sjöberg, Motoeveng group, Tyresö
12. Håkan Nilsson, Malmö
13. Krister Bohm, Tärnsjö
14. Magnus Hallberg, Älvsjö
15. Peter Igelhammar, Ängelholm
16. Henrik Aspenryd, Stockholm
17. Klasse Klaesson, Älvsjö
18. Veronica ”Cruella” Ljungström, Enköping
19. Christer Hansson, Rydebäck
20. Kim Oskar Poulsen, Johanneshov
21. Fredrik Hansson, Olofstorp
22. Magnus och Ben Ring, Göteborg
23. Tristan O’Sullivan, Stockholm
24. Joakim Brendler, Årsta
25. Peter Tomasson, Bollebygd
26. Filip Lundgren, Västerås
27. Magnus Tivås, Växjö
28. Åsa Larsson, Landskrona
29. Pontus Bystedt, Skövde
30. Inger Strömberg, Skärhamna
31. Torbjörn Bergström, Partille
32. Peter Nydahl, Advanced Mobility
33. Fredrik Westberg, Falun
34. Peter Bergman, Staffanstorp
35. Mats Berglund, Rävlanda
36. Billy Nilsson, Kalmar
37. Sandy Berlin, Vega
38. Stefan Eriksson, Vendelsö
39. Owe Löwgren, Skövde
40. Anonym Kollega, Stockholm
41. Tomas Nilsson, Kalmar
42. Peter Dahlbom, Skogås
43. Mikael Lindgren, Rimbo
44. Mattias Lundström, Stockholm
45. Sven Wesley, Stockholm
46. Ove Landstedt, Stockholm
47. Henrik Nordgren. Nykvarn
48. Micke och Hampus Karlsson, Såtenäs
49. Anna och Peo Cedven, Älvsjö
50. Anders Christiansson, Stockholm
51. Robert Soeda, Åkersberga
52. Jesper Christensen, Waxholm
53. Bergers Rör, Skövde
54. Stefan Göransson, Odensbacken
55. Björn Watz, Stockholm
56. Göran Järnebrant, Sundbyberg
57. Juha Huhtanen, Mölndal
58. Bengt Johannesson, Västerås
59. Lisbeth Hjelme, Solna
60. MCK Dalton, Stockholm
61. Anders Nordlander, Ucklum
62. Rachid Rachid, Mölndal
63. Helena Raaby, Onsala
64. Mikael Högberg, Onsala
65. Pär Johansson, Stockholm
66. Irene Gunnarsson-Sjödahl, Stockholm
67. Tomas Fröbom, Skövde
68. Kristofer Wistrand, Härryda
69. Morris Packer, Malmö
70. Maud Frankenberg, Vendelsö
71. Magnus Sjögren, Istorp
72. Maria och Pälle Nordqvist, Borlänge
73. Sun Axell, Skogås
74. Jan-Ivar Fjeldal, Rönninge
75. Tomas Törnblom, Solna
76. Krister Sahlin, Västerhaninge
77. Leif Arvidsson, Tullinge
78. Hans Göran Larsson, Riala
79. Peter Karlsson, Sköllersta
80. Kristina Wahlstedt, Nora
81. Björn Gustavsson, Oskarström
82. Joachim Torsson, Lemland, Finland
83. Daniel Salquist Landin, Lidköping
84. Göran Karlsson, Fellingsbro
85. Jan Pettersson, Järfälla
86. Staffan Jönsson, Sandviken
87. Jan och Margareta Selander, Bergeforsen
88. Mikael Ridderstad, Nässjö
89. Lennart Bengtsson, Lidköping
90. Peter Grahn, Norrtälje
91. Tomas Hilse, Mariestad
92. Anders Rosenqvist, Solberga
93. Per Törnblom, Piteå
94. Robert Anton Holmberg, Åkersberga
95. Sven Olov Karlsson, Pålsboda
96. Kennet Andersson, Önnestad
97. Henrik Carlgren, Kalmar
98. Jan-Åke Siljeström, Örebro
99. John Laurent, Järfälla
100. Berne Gustavsson, Kalmar
101. Stig Envall, Vendelsö
102. Per-Inge Samuelsson, Handen
103. Karin Gustavsson, Kalmar
104. Jaan Kallo, Hjo
105. Anders Olsson, Sandviken
106. Jan och Lottie Rosén, Farsta
107. Malin och Jan-Ove Elonsson, Borås
108. Peo Öhlin, Kalmar
109. Lars Svensson, Färjestaden
110. Ander Paulsson, Ånge
111. Sven Erik Ringius, Göteborg
112. Björn Karlsson, Kärna
113. Lennart Andersson, Skultuna
114. Sören Viktorsson, Borensberg
115. Joachim Evaldsson, Tollered
116. Bengt Jonsson, Lund
117. Lars Forsberg Sollebrunn
118. Christer Rydell, Nyhamnsläge
119. Erik Sjögren, Västerås
120. Lauri Nurminen, Finland
121. Danny Kranz, Laholm
122. Johan Israelsson, Linköping
123. Henrik Andersson, Kävlinge
På återhörande!
/Björn
oops164
Smed
96 är Axelsson inte Andersson
Hoppas du och alla andra haft en riktigt bra (h) jul.
Hoppas du och alla andra haft en riktigt bra (h) jul.
Nyheter
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |