REGLER FÖR ROADRACINGFORUMET
Följ eller riskera exkludering från forumet. Vi vill ha städat!

VEM SKA SVARA PÅ FRÅGOR?
- Den med erfarenhet i ämnet
- Kom inte med gissningar
- Undersök ämnet väl, svara utförligt med bilder om möjligt.
- Sammafatta ditt svar i ett (1) inlägg istället för flera.
VARFÖR DESSA REGLER?
- Vi behöver sålla ut felsvaren som kan få otrevliga konsekvenser
- Irrelevanta diskussioner skall ej förekomma
- Detta forum ska vara SERIÖST.
- Regelbrott leder till banning från forumet.
LÄS OVAN INNAN DU DELTAR I ROADRACINGFORUMET

Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 37
  1. #1
    Honda Tok RevHards avatar
    Reg.datum
    jun 2010
    Ort
    Vetlanda
    Hoj
    Honda NSR 250 R SP 1990
    Inlägg
    15

    Funderar på att sälja NSR 250 R SP

    Hej!

    Jag funderar på att sälja min Honda NSR 250 R SP -90.

    Svensksåld och gatreggad, finns med diverse HRC delar mm. Har original delar samt en del
    Tyga tillbehör.

    Finns det något intresse?

    // David

  2. #2
    Moderator Boris JRs avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Ja
    Hoj
    .
    Inlägg
    16 413
    JA! Ett rimligt pris så slår jag till.
    Boris KTM Service - Följ mina äventyr i garaget

  3. #3
    Honda Tok RevHards avatar
    Reg.datum
    jun 2010
    Ort
    Vetlanda
    Hoj
    Honda NSR 250 R SP 1990
    Inlägg
    15
    Vad som ett rimligt pris är ju alltid relativt men efter lite efterforskningar har jag kommit fram till att runt 40 000:- är ett bra riktpris. Detta kan i övrigt diskuteras på plats...

    Bland annat finns en del åtråvärda HRC delar som medföljde cykeln från ny, sedan en del tyga tillbehör som jag köpt till. I stort sett alla original delar finns, så som kåpor i bra skick, avgassystem, oljeinjektor osv. Färg schemat på originalkåporna är Cabin racing colors vilket är relativt ovanligt samt den näst mest populära efter Rothmans.

    Sedan är nya original cylindrar och toppar samt kolvar monterade sedan 2 år tillbaka, dock bara använt 1 säsång vid gatkörning. HRC front/rear topp konvertering gjordes då, samt SP/ R kombination för er som vet vad det innebär...

    // David
    Senast redigerat av RevHard den 2012-06-16 klockan 18:04.

  4. #4
    Honda Tok RevHards avatar
    Reg.datum
    jun 2010
    Ort
    Vetlanda
    Hoj
    Honda NSR 250 R SP 1990
    Inlägg
    15



  5. #5
    Toyman´s Superbikegarage, SBK1988-2002 Toymans avatar
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    Norr om fjorden
    Hoj
    BESLUTS-vånda...........
    Inlägg
    2 165
    Blogginlägg
    1896
    HRC front/rear topp konvertering gjordes då, samt SP/ R kombination för er som vet vad det innebär...

    Har ju precis samma hoj som du. Tidigare ägd utav Lars Bosson, Svensk mästare med hojen. Vad innebär ovanstående konvertering. Tack på förhand.

  6. #6
    Crash boom bang Ripsters avatar
    Reg.datum
    aug 2009
    Ort
    I landet där man böjer bananerna
    Hoj
    Japanese steeeeeel
    Inlägg
    2 126
    250 cc renodlad porr!!! fan va vackra vissa maskiner kan vara
    Don't be a fool.. wrap your tool
    Obs sporthojs viktigaste smiley--> :6surkart

  7. #7
    Moderator Boris JRs avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Ja
    Hoj
    .
    Inlägg
    16 413
    Citat Ursprungligen postat av Toyman Visa inlägg
    HRC front/rear topp konvertering gjordes då, samt SP/ R kombination för er som vet vad det innebär...

    Har ju precis samma hoj som du. Tidigare ägd utav Lars Bosson, Svensk mästare med hojen. Vad innebär ovanstående konvertering. Tack på förhand.
    Vill minnas att man monterade den bakre toppen även på främre cylindern då förbränningsrummet är bättre utformat. Man måste då även byta kylarslangar och lite annat småpill.
    Boris KTM Service - Följ mina äventyr i garaget

  8. #8
    Honda Tok RevHards avatar
    Reg.datum
    jun 2010
    Ort
    Vetlanda
    Hoj
    Honda NSR 250 R SP 1990
    Inlägg
    15
    Toyman, då är det nog den hojjen jag har ett reportage ifrån bike med! Har för mig det var Lars Bosson som stod och poserade bredvid hojjen. Han sopade ju banan med NSR:en

    Som Boris säger innebär HRC front/rear toppkonvertering att man sätter en bakre topp även på den främre cylindern då tändstiftet är mer centrerat i förbänningsrummet = bättre förbränning och minskad risk för detonation. Det ända som behöver bytas är en specialutformad kylarslang.

    SP / R kombi är något HRC ska ha rekommenderat för att få lite bättre komp i motorn. Det innebär att man använder vanliga "R" cylindrar ihop med "SP" toppar.

  9. #9
    Toyman´s Superbikegarage, SBK1988-2002 Toymans avatar
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    Norr om fjorden
    Hoj
    BESLUTS-vånda...........
    Inlägg
    2 165
    Blogginlägg
    1896
    Hej RewHard. Finns möjlighet skanna detta reportage med tillhörande bilder. isåfall... jag extra glad!

  10. #10
    Honda Tok RevHards avatar
    Reg.datum
    jun 2010
    Ort
    Vetlanda
    Hoj
    Honda NSR 250 R SP 1990
    Inlägg
    15
    Ja jag har scanner så det kan jag göra. Ska se om jag hinner ikväll,, antar att du vill ha det skickat till en mail eller liknande??

  11. #11
    Toyman´s Superbikegarage, SBK1988-2002 Toymans avatar
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    Norr om fjorden
    Hoj
    BESLUTS-vånda...........
    Inlägg
    2 165
    Blogginlägg
    1896
    Lägg det här i tråden. Blir bra.

  12. #12
    Tvåhjulsburen sedan -2000 SkaDs avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Sthlm
    Hoj
    KTM 690 SMC-R -12
    Inlägg
    2 409
    Riktigt fint exemplar!
    Hade jag inte redan öst guld över min 250 hade jag vart intresserad.
    Team Budget Racing

  13. #13
    Honda Tok RevHards avatar
    Reg.datum
    jun 2010
    Ort
    Vetlanda
    Hoj
    Honda NSR 250 R SP 1990
    Inlägg
    15
    Nu har jag scannat in reportaget så gott jag kunnat : Test av NSR 250 och RGV 250.








  14. #14
    Honda Tok RevHards avatar
    Reg.datum
    jun 2010
    Ort
    Vetlanda
    Hoj
    Honda NSR 250 R SP 1990
    Inlägg
    15
    Såg nu att hela bilderna inte kom med på forumet, så högerklicka för att spara ner dem som en bild. Öppna dem sedan och se hela sidan!

  15. #15
    Toyman´s Superbikegarage, SBK1988-2002 Toymans avatar
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    Norr om fjorden
    Hoj
    BESLUTS-vånda...........
    Inlägg
    2 165
    Blogginlägg
    1896
    Tack så mycket. Mvh Tony

  16. #16
    #87 Superbike Xroadrs avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Halmstad
    Hoj
    Kawasaki KLX450R-09, ZX10R-11 race
    Inlägg
    173
    Synd och skam att liknande "race replikor" inte tillverkas längre. Vilken kul, billig racing det var... Körde ZXR400 och senare Aprilia RS250 i denna klass. Däck-kostnaden för en säsong var väl som 3-4 bandagar med min ZX10a idag...
    Kul att se att några fina ex finns kvar från den tiden

  17. #17
    Toyman´s Superbikegarage, SBK1988-2002 Toymans avatar
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    Norr om fjorden
    Hoj
    BESLUTS-vånda...........
    Inlägg
    2 165
    Blogginlägg
    1896
    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0192 hp.jpg
Visningar:	345
Storlek:	173,1 KB
Id:	363767Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0203 sh.jpg
Visningar:	373
Storlek:	137,8 KB
Id:	363768Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0197 hp.jpg
Visningar:	502
Storlek:	167,3 KB
Id:	363769Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0201 sh.jpg
Visningar:	373
Storlek:	176,8 KB
Id:	363770

    En härlig sommardag på en trevlig hoj! Långhårig gubbe....

  18. #18
    Honda Tok RevHards avatar
    Reg.datum
    jun 2010
    Ort
    Vetlanda
    Hoj
    Honda NSR 250 R SP 1990
    Inlägg
    15
    Ja det ser härligt ut! Riktigt fint exemplar oxå!

  19. #19
    Medlem
    Reg.datum
    aug 2009
    Ort
    Tranås
    Hoj
    ZX10r-08,RGV 250 VJ23,CBR 1000rr-09
    Inlägg
    53
    Klicka på bilden för en större version

Namn:	IMG_0520.jpg
Visningar:	525
Storlek:	802,4 KB
Id:	422701
    Så här ser den ut nu med originaltank!

  20. #20
    Icke Annunaki Killawifes avatar
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Vimmerby
    Hoj
    Yamaha R1 -00, Yamaha R6 -99
    Inlägg
    1 643
    Vilken härlig hoj.

Sidan 1 av 2 12 SistaSista

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Jäklar här har det varit livat! Roligt, jag har gått på specen online om att det sitter 34 mm och att det stått x 2 har jag tyckt varit märkligt eftersom det är [...]

TheOak
Vill du annonsera ovan? Klicka här