Skrotnisse
What would Shervin do?
Största charmen med Guzzi är ljudet.
Inte ens en högtrimmad räserbåge låter ansträngd.
Jämför med övriga på banan:
Inte ens en högtrimmad räserbåge låter ansträngd.
Jämför med övriga på banan:
Någon som kört Motor Guzzis V7:a?
- Thread starter bebbe
- Start date
Hoztic
Alltid på väg mot nya mål
Är inte det ganska så typiskt för just Guzzi-folk? Dom köper en hoj, gärna ny, och sen kör dom 2-30 000mil med den, och har den i 20-30 år. Visserligen har dom byggt om det mesta under tiden, men dom byter inte hoj, och dom älskar den över allt annat.*) En lite rolig anekdot: När jag som bäst satt där på hojen och drömde så kom det fram en gubbe. Han jobbade inte där eller något. Men han kom med en massa argument om varför det var den bästa hojen någonsin. Och om jag köpte en sån skulle jag aldrig behöva köpa någon annan hoj. Det skulle vara ett köp jag aldrig någonsin skulle behöva ångra.
TMax500
Kör alla sorters hojar. Live and let live.
- Gick med
- 20 Apr 2009
- Hoj
- Triumph Thruxton 900, Moto Guzzi Bellagio, Vespa 300 GTS, Kawasaki Versys 650
Mera Off Topic: gillar du att "pilla" så kika in i Thruxtontråden här på SH. Där finns det gossar som moddar rejält. Som tillbringar betydligt mer tid i garaget än på vägen.
Och såna som jag, som nära nog nöjer sig med att smörja kedjan och byta däck då och då.On topic: har du kikat in på http://www.guzziclub.nu/?
Av mina egna 11 bågar (har ägt några ihop med far respektive dotter också), har sex stycken varit Guzzi. Den nuvarande, en Stelvio 1200, är verkligen användbar till det mesta.
Hade jag varit mer fixerad på krokiga 70-vägar, hade jag absolut köpt en V7. Om man fattar sitt beslut väl medveten om den moderata effekten, tror jag inte det kommer att tynga körupplevelsen ett enda dugg.
Hade jag varit mer fixerad på krokiga 70-vägar, hade jag absolut köpt en V7. Om man fattar sitt beslut väl medveten om den moderata effekten, tror jag inte det kommer att tynga körupplevelsen ett enda dugg.
Pledians
Älgklyvaren!
Jag tog lappen på en breva 750. Den har en skön motor och bra bottenvrid, men inte mycket till högfartsegenskaper. Vid motorvägskörning skulle det inte skada med en växel till. Guzzi köper man för utseendet, känslan och karaktären. Skulle lätt vilja provköra guzzis sportigare modeller, men vet inte riktigt om jag vågar med tanke på risken att bli frälst!
sedge65
Ny medlem
Tar upp denna gamla tråd hur gick det blev det någon V7a ?
Är själv där att jag är lite sugen på en modernare hoj också (kör Triumph 55a)
/Mikael
hur gick det blev det någon V7a ?Är själv där att jag är lite sugen på en modernare hoj också (kör Triumph 55a)
/Mikael
Tar upp denna gamla tråd
Är själv där att jag är lite sugen på en modernare hoj också (kör Triumph 55a)
/Mikael
Jag kommer att sälja min Thruxton R 1200 (16) snart. Mattsvart, 1250 mil, servad enligt konstens alla regler såklart. Jag köpte den ny i november 2016.
Nyheter
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |
|
|
Kör motorcykel som om du älskar livet!
Att värmen återvänder efter... |
|
1 av 5 byter hjälm för sällan
I Svedeas senaste kundunder... |