Nu är det dags för ett litet hobbyprojekt igen. 
Inspirationen har jag fått från en film där en tjej körde en svart ombyggd TRX.
Därav namnet på hojen, Croftster. Det var ju Lara Croft i Tomb Raider.
Hojen är en TRX850 från 1996. En tidigare ägare har satt på 5,5 tums fälg
med 180 däck (5 tum, 160mm original). Originalfälgen finns inte kvar.
Den har redan ätit stiften som satt i vid köpet så antagligen är det något problem
med motorn eller dylikt som vi får kika på förhoppnningsvis mycket senare.
Här var den lite nedplockad för hemma service.
Måste säga att TRXen låter coolt, tar kurvor ganska smidigt och har hyffsat ax.
Det är en "lagomhoj" helt enkelt. Gillar den så pass mycket att jag inte
vill riva ner den ännu utan köra så mycket som möjligt med den i sommar.
Men det hindrar mig inte från att kunna köra igång med lite mindre moddar till
att börja med.
Arbetet kommer inledas med fronten. Frambromsarna blir först ut och jag väntar bara
på det stålomspunna.
Sedan krävs det lite mer logistik för att den inte skall stå stilla för länge.
Begagnad original styrkrona har shoppats från ebay som skall moddas en del.
På blocket hittade jag ett begagnat styrfäste med 2 skruvar som krävs till denna styrkrona
så jag slipper lämna bort den för fyllnadssvetsning undertill.
Angående framlampa står valet mellan 2 helt olika sorter så där har jag ingen bild än.
Sen har vi dilemmat, någon typ av ersättning för befintlig instrumentpanel.
Den befintliga är av den gamla sorten med kabel till hastighetsmätaren.
Här har jag inte hittat något lämpligt än så det letas fortfarande.
Gärna en enkel rund, svart som har allt.
Inspirationen har jag fått från en film där en tjej körde en svart ombyggd TRX.
Därav namnet på hojen, Croftster. Det var ju Lara Croft i Tomb Raider.
Hojen är en TRX850 från 1996. En tidigare ägare har satt på 5,5 tums fälg
med 180 däck (5 tum, 160mm original). Originalfälgen finns inte kvar.
Den har redan ätit stiften som satt i vid köpet så antagligen är det något problem
med motorn eller dylikt som vi får kika på förhoppnningsvis mycket senare.
Här var den lite nedplockad för hemma service.
Måste säga att TRXen låter coolt, tar kurvor ganska smidigt och har hyffsat ax.
Det är en "lagomhoj" helt enkelt. Gillar den så pass mycket att jag inte
vill riva ner den ännu utan köra så mycket som möjligt med den i sommar.
Men det hindrar mig inte från att kunna köra igång med lite mindre moddar till
att börja med.
Arbetet kommer inledas med fronten. Frambromsarna blir först ut och jag väntar bara
på det stålomspunna.
Sedan krävs det lite mer logistik för att den inte skall stå stilla för länge.
Begagnad original styrkrona har shoppats från ebay som skall moddas en del.
På blocket hittade jag ett begagnat styrfäste med 2 skruvar som krävs till denna styrkrona
så jag slipper lämna bort den för fyllnadssvetsning undertill.
Angående framlampa står valet mellan 2 helt olika sorter så där har jag ingen bild än.
Sen har vi dilemmat, någon typ av ersättning för befintlig instrumentpanel.
Den befintliga är av den gamla sorten med kabel till hastighetsmätaren.
Här har jag inte hittat något lämpligt än så det letas fortfarande.
Gärna en enkel rund, svart som har allt.
