DBRR Black Series

doublebackRR · 3 Feb 2013

Tack för det!
Du kör oxå med -08 gaffel va?
Hur gjorde du med tändningslåset?
Kör du med -08:ans lås eller med orginallåset?
Nu passar inte orginallåset utan lite bearbetning.

peterpain skrev:
hmmmmmmmmmmmmmmmm sweet

Xyron · 4 Feb 2013

Seriös grenrörsjigg!
Blev smutt som tusan med de där lufftkopplingarna, kanske dags att kasta bort mina vacumslangar och mini t-kors som gärna vill dö bara man titta på dem lite elakt..

Jag kör med en 09as gaffel (exact samma som 08), men jag använder 03ans undre och övre gaffelkronor. Så det är ingen skillnad med tändningslås för min del.

peterpain · 4 Feb 2013

hej

gör grenrörsflänsen i ett stycke så slipper du hålla på o bända o bryta när du ska montera den moto toppen när du har svetsat klart.
luftkopplingarna är jävligt lätt att andvända och så länge jag har andvänt dom så har ingen hoppat loss ännu

skickar med lite inspiration till dig :tummenupp

peter

doublebackRR · 5 Mar 2013

Tack för bilderna,jag behöver inspiration just nu!
Är det laddtrycksstyrningen man ser på bild 1&2?

Jag tänkte att jag skulle polera lite till på grenrörsflänsen men polermaskinen sa upp sig förra veckan
när jag putsade på lite grejer till Mr.STEEN.(Jag ska försöka skicka grejerna i veckan Fredrik,har glömt :gnissla

)
Här kommer slutresultatet:
Först lite planing av kanterna så att hålen hamnar rätt.

Färdig:

Jag har även börjat på en vacuumstation,inte mycket för världen än så länge men förhoppningsvis snart.

peterpain skrev:
hej

gör grenrörsflänsen i ett stycke så slipper du hålla på o bända o bryta när du ska montera den moto toppen när du har svetsat klart.
luftkopplingarna är jävligt lätt att andvända och så länge jag har andvänt dom så har ingen hoppat loss ännu

skickar med lite inspiration till dig

peterView attachment 377772 View attachment 377773 View attachment 377774 View attachment 377775 View attachment 377776 View attachment 377777 View attachment 377778

doublebackRR · 5 Mar 2013

Jiggen blev av det som fanns hemma,väger bara något mindre än en BOEING 747 :gnissla

Kör med sådana slangar och kopplingar,grymnt bra!
De jag använder tillverkas av LEGRIS men det finns säkert andra tillverkare.
Nu har jag "justerat" tändningslåset med slipmaskin så nu passar det.
Jag får leva den här säsongen med att det bara går att låsa med hjulet rakt fram.
Egentligen spelar det inte så stor roll eftersom jag aldrig lämnar hojen utom synhåll när jag är
ute och rastar den.

Xyron skrev:
Seriös grenrörsjigg!
Blev smutt som tusan med de där lufftkopplingarna, kanske dags att kasta bort mina vacumslangar och mini t-kors som gärna vill dö bara man titta på dem lite elakt..

Jag kör med en 09as gaffel (exact samma som 08), men jag använder 03ans undre och övre gaffelkronor. Så det är ingen skillnad med tändningslås för min del.

Andersson turbo · 6 Mar 2013

HMM läskigt , som gjort för att vurpa när man tror att styrlåset är upplåst

( när man vill knuffa hojen alltså )

doublebackRR · 7 Mar 2013

Jag får försöka tänka mig för för en gångs skull :näsblod

Det är bara det att jag orkar inte jaga mer prylar just nu som inte för bygget framåt.
Jag vill bli klar någon gång så jag kan ut och köra lite.

Andersson turbo skrev:
HMM läskigt , som gjort för att vurpa när man tror att styrlåset är upplåst

( när man vill knuffa hojen alltså )

doublebackRR · 7 Mar 2013

Lite mer gjort på vacuumstationen:

doublebackRR · 10 Apr 2013

Nu är motorn äntligen på plats:

Sedan har jag äntligen bestämt mig vilken bromspump jag vill ha.
Det blev en ISR:

Känns den bra så får det bli en kopplingspump från ISR senare.

peterpain · 10 Apr 2013

hej

jag hade den typen som du visar på bilden som kopplingspump men det var inget vidare så den passar mycket bättre som bromspump istället,jag vände bara på min för den passar åt alla håll :va

doublebackRR · 10 Apr 2013

Vad var det som inte var bra?

peterpain skrev:
hej

jag hade den typen som du visar på bilden som kopplingspump men det var inget vidare så den passar mycket bättre som bromspump istället,jag vände bara på min för den passar åt alla håll

Andersson turbo · 10 Apr 2013

Fel utväxling , Kopplingen blir skitskum

Bottnar halvvägs eller pumpar inte tillräckligt med vätska

Xyron · 11 Apr 2013

Säger bara brembo RCS19! :rock

peterpain · 11 Apr 2013

just så

doublebackRR · 11 Apr 2013

Man kan ju tycka att det borde gå att justera den så det passar men då kan
jag behålla den jag har och spara några sköna tusingar till annat godis istället.

Andersson turbo skrev:
Fel utväxling , Kopplingen blir skitskum

Bottnar halvvägs eller pumpar inte tillräckligt med vätska

doublebackRR · 11 Apr 2013

Det var väldigt nära att det blev en sådan, men jag gillar tanken på
steglös justering av bromsen,RCS går "bara" att ställa i två lägen.
Nu skulle det säker ha räckt mer än väl men jag gillar ju gizzmos så :tungan

Xyron skrev:
Säger bara brembo RCS19!

doublebackRR · 23 Apr 2013

Tokig har tur!

För ett bra tag sen postade jag bild på mina införskaffade AP Racing bromsskivor.
Dessa skulle passa Hayabusan´s fälg........not!
Nu hade jag tur i oturen för jag har ju senare köpt ny gaffel och nya bromsok så jag
var ändå tvungen att skaffa nytt framhjul och se på fan,skivorna passade rakt av!!!
Gud är kanske god ändå tänkte jag och klämde på det nya hjulet i gaffeln av bara farten!
Nu visade det sig att C-C bromsskivor och C-C bromsok diffade 4mm,blev jag trött eller!?!?
Nu kommer den stora turen.
I ren desperation åkte jag till gamla jobbet med väldigt liten förhoppning om att
hjulet skulle få plats i stora svarven.
Med ca 5mm marginal fick den plats så nu är hjulet svarvat och klart!
Så här såg det ut:

peterpain · 24 Apr 2013

hej
fan vad det jävlas för dig då men som du ser så ordnar det sig med fina maskiner till slut.
nu har jag en busa i garaget som jag jobbar med som har en isr kopplingscylinder monterad och jag vet inte hur jag ska förklara hur dåligt den fungerar så jag tog ett par kort på den,jag ska försöka övertala ägaren att flytta den till bromssidan o använda originalet till kopplingen istället.

tack för mig o ser fram emot uppstart snart

doublebackRR · 22 May 2013

Ny polare?

Nu har jag en ny polare som förhoppningsvis kommer att trivas i garaget:

Så här blev det vid lite provsvetsning:

Tänk på att elektroden ej är nyslipad,tillsattsmaterialet matchar antagligen
inte röret,kanske fel flöde på gasen osv osv så glöm den något oproffsiga svetsen och kolla på nedbränningen vid svetsslutet.
Vad beror det på?
För hög strömstyrka?
För lite tillsatts?
Dålig elektrod?
Skit bakom spakarna?

Rör:något rostfritt 2mm gods
Tillsatts:316L
Gas:MISON Ar, 8-10L/min
Ampere:45

doublebackRR · 14 Jul 2013

En liten början på grenröret.

Nu gör jag mallar med ett trappräcke jag fick tag på,
jag hoppas göra misstagen nu så att det blir bra med
de riktiga rören sen!

	En helt ny Husqvarna! Bara några kilometer från a...
	Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024 För sjunde gången i ordning...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Nu har biljet...
	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...
	Sex nya MC-stipendiater Sex mc-stipendiater får cha...

DBRR Black Series

Ny medlem

Jag var snabbare förr

sjukare än vad jag trodde hehe turbosjuk

Ny medlem

Ny medlem

Turbotok

Ny medlem

Ny medlem

Ny medlem

sjukare än vad jag trodde hehe turbosjuk

Ny medlem

Turbotok

Jag var snabbare förr

sjukare än vad jag trodde hehe turbosjuk

Ny medlem

Ny medlem

Ny medlem

sjukare än vad jag trodde hehe turbosjuk

Ny medlem

Ny medlem

Nyheter