Buell 1125 R Turbo?

blownharley

Medlem

Gick med

2 Mar 2006

Ort

Insjön, Dalarna

Hoj

Buell 1125 R, Harley Wide Glide, Harley XL1200C, D&G Dragbike

• 27 Jul 2016

• #341

Triggern ser lite konstig ut:

 

andersbrink

hasenfrasen

Gick med

6 Mar 2003

Ort

hedesunda

Hoj

5

• 27 Jul 2016

• #342

Hm, kamsensorns ingång är TTL-nivå dvs 5 volt. Är det så sensorn är inkopplad?

<edit>Ah, det var för HEI. Men jag ser att sensorerna har en egen "jordpunkt" som absolut inte får blandas in med vanliga jorden.</edit>

 

Last edited: 27 Jul 2016

FettSnok

96% enligt läkaren

Gick med

22 Apr 2006

Ort

Där pepparn växer

Hoj

Aprilia RS660, Highland 950 SM

• 27 Jul 2016

• #343

Vilken typ av sensor har du? Två-pol eller tre-pol?

Har du två-pol är det inte säkert att du får vettig signal på kam-trigger. Bättre att köra en Hall-sensor (3-pol) för kamsynk. Mindre avståndskänslig och med en såpass -lång- triggerpunkt hade jag valt det istället


Sen får du inte blanda 5v jord, sensor jord och konventionell 12v jord.

 

blownharley

Medlem

Gick med

2 Mar 2006

Ort

Insjön, Dalarna

Hoj

Buell 1125 R, Harley Wide Glide, Harley XL1200C, D&G Dragbike

• 29 Jul 2016

• #344

FettSnok skrev:

Vilken typ av sensor har du? Två-pol eller tre-pol?

Har du två-pol är det inte säkert att du får vettig signal på kam-trigger. Bättre att köra en Hall-sensor (3-pol) för kamsynk. Mindre avståndskänslig och med en såpass -lång- triggerpunkt hade jag valt det istället


Sen får du inte blanda 5v jord, sensor jord och konventionell 12v jord.

Klicka för att visa mer...

Tretrådig induktiv givare från Bosch. Har jordat skärmen i chassit på ECU:n som också är jordad i ramen, allt enligt instruktionerna från DTA. Återstår två kablar, signal och sensorjord, som jag lagt på respektive stift in i ECU:n enligt manualen. Två saker tror jag kan vara orsaken till mina bekymmer; tändspolen sitter nära kamlägesgivaren samt gemensam signaljord från både vev och kamtrigger.

 

blownharley

Medlem

Gick med

2 Mar 2006

Ort

Insjön, Dalarna

Hoj

Buell 1125 R, Harley Wide Glide, Harley XL1200C, D&G Dragbike

• 29 Jul 2016

• #345

Efter samtal med turboAndersson beställdes en Honywell hallgivare från Elfa. Synd bara att jag inte kan köra på Tierp i helgen som planerat

 

FettSnok

96% enligt läkaren

Gick med

22 Apr 2006

Ort

Där pepparn växer

Hoj

Aprilia RS660, Highland 950 SM

• 30 Jul 2016

• #346

blownharley skrev:

Efter samtal med turboAndersson beställdes en Honywell hallgivare från Elfa. Synd bara att jag inte kan köra på Tierp i helgen som planerat

Klicka för att visa mer...

Det kommer bli bättre så alltid nåt att glädjas över

 

blownharley

Medlem

Gick med

2 Mar 2006

Ort

Insjön, Dalarna

Hoj

Buell 1125 R, Harley Wide Glide, Harley XL1200C, D&G Dragbike

• 6 Aug 2016

• #347

Så här ser det ut med den nya hallgivaren:



En klar förbättring!

 

ZX9xpress

Medlem

Gick med

7 Oct 2011

Ort

Leksand

Hoj

Aprilia RSV Mille 2001 (turbo), GSXR1000 k8, Kawa ZX9 turbo

• 10 Aug 2016

• #348

Då brummar det snart

 

blownharley

Medlem

Gick med

2 Mar 2006

Ort

Insjön, Dalarna

Hoj

Buell 1125 R, Harley Wide Glide, Harley XL1200C, D&G Dragbike

• 22 Aug 2016

• #349

Dålig gnista, knappt så den syns trots ett antal olika inställningar. Insignalerna från givarna ser OK ut vad jag kan förstå?



När jag testar tändspolarna via diagnostiken i DTA-sprutet så gnistrar det så fiint så Någon som har ett förslag vad det kan vara för fel

 

blownharley

Medlem

Gick med

2 Mar 2006

Ort

Insjön, Dalarna

Hoj

Buell 1125 R, Harley Wide Glide, Harley XL1200C, D&G Dragbike

• 22 Aug 2016

• #350

Här är inställningarna i programvaran för DTA-sprutet.

 

FettSnok

96% enligt läkaren

Gick med

22 Apr 2006

Ort

Där pepparn växer

Hoj

Aprilia RS660, Highland 950 SM

• 23 Aug 2016

• #351

Vad för spolar? Bild/art.nr?

 

blownharley

Medlem

Gick med

2 Mar 2006

Ort

Insjön, Dalarna

Hoj

Buell 1125 R, Harley Wide Glide, Harley XL1200C, D&G Dragbike

• 11 Sep 2016

• #352

Den funkar nu

 

Boost 3

Gudomlig sporthojare

Gick med

30 Nov 2007

Ort

kramfors

Hoj

KTM sm990

• 12 Sep 2016

• #353

blownharley skrev:

Den funkar nu

Klicka för att visa mer...

Film

 

blownharley

Medlem

Gick med

2 Mar 2006

Ort

Insjön, Dalarna

Hoj

Buell 1125 R, Harley Wide Glide, Harley XL1200C, D&G Dragbike

• 16 Sep 2016

• #354

Kommer

 

Nikel

Gudomlig sporthojare

Gick med

7 Mar 2003

Ort

Strömstad

Hoj

Nintale 600. WR250 Moddlaren Edition. TDR250

• 16 Sep 2016

• #355

 

blownharley

Medlem

Gick med

2 Mar 2006

Ort

Insjön, Dalarna

Hoj

Buell 1125 R, Harley Wide Glide, Harley XL1200C, D&G Dragbike

• 18 Sep 2016

• #356

Ingen film än men ZX9xpress har bevittnat en morrande Buell. Lite grovmappad än och laddar bara 0,5 än men snart så... Och säsongen är över

Här är inställningarna som fått den att funka:

 

blownharley

Medlem

Gick med

2 Mar 2006

Ort

Insjön, Dalarna

Hoj

Buell 1125 R, Harley Wide Glide, Harley XL1200C, D&G Dragbike

• 22 Sep 2016

• #357

blownharley skrev:

Här är inställningarna i programvaran för DTA-sprutet.
View attachment 432874View attachment 432875

Klicka för att visa mer...

Hoppsan, glömde visst att svara på detta.. Sorry!

 

blownharley

Medlem

Gick med

2 Mar 2006

Ort

Insjön, Dalarna

Hoj

Buell 1125 R, Harley Wide Glide, Harley XL1200C, D&G Dragbike

• 22 Sep 2016

• #358

FettSnok skrev:

Vad för spolar? Bild/art.nr?

Klicka för att visa mer...

nu blev det förvirrat! I inlägg # 357 kan du se vilka spolar jag har!

 

Boost 3

Gudomlig sporthojare

Gick med

30 Nov 2007

Ort

kramfors

Hoj

KTM sm990

• 22 Sep 2016

• #359

Hur många häst blev det på 0,5 bar?

 

blownharley

Medlem

Gick med

2 Mar 2006

Ort

Insjön, Dalarna

Hoj

Buell 1125 R, Harley Wide Glide, Harley XL1200C, D&G Dragbike

• 24 Sep 2016

• #360

Boost, vet ej än. Jag fick konstiga siffror från bänken sist jag testade så jag återkommer när jag har något som verkar verklighetsförankrat