Suzuki gsx 750 r - 86 Går inte riktigt

Brännjack

Ny medlem
Gick med
10 Nov 2011
Ort
Skövde
Hoj
Yamaha FZR 600
Efter att den fått stå en vecka så märker jag att tomgången har försvunnit. Även när den är varm.
Innan så har det nästan varit för mycket tomgång när den varit varm :va
Hojen går upp till ca 13 000 varv utan problem. Men jag märker att den inte...riktigt...är...lika rapp som för en vecka sedan. kan omöjligt inbilla mig :confused:

Jag sprutade startgas på insugen och märker att hojen vill strypa sig själv när jag kommer till tredje förgasaren ( Andra från höger ) :(

Plockar av kåporna och märker att idioten som jag köpte hojen av har antagligen själv dragit av en skruv i grenröret så nu sitter den där i cylindern, avbruten. Läckage där med alltså :(

Har märkt att hojen hostar lite och har sig när man kört på låga varv innan men aldrig sett det som ett tecken på att den ramlar sönder.

Nu har jag plockat av förgasaren för att ha någonstans att börja. Så vad gör jag nu?

Hjälp :Bugar
 

BMW R90s

Gudomlig sporthojare
Gick med
5 Apr 2003
Ort
Linköping
Hoj
BMW 1200GS
Antar att du inte kör med hojen just nu:)
Att stå och gasa i garaget leder bara till problem.
Låt hojen stå, sätt i nya stift i vår och friskt batteri så kommer den att fungera.
 

Brännjack

Ny medlem
Gick med
10 Nov 2011
Ort
Skövde
Hoj
Yamaha FZR 600
Antar att du inte kör med hojen just nu:)
Att stå och gasa i garaget leder bara till problem.
Låt hojen stå, sätt i nya stift i vår och friskt batteri så kommer den att fungera.

Faktiskt så skulle jag visa tjejen hur häftigt det såg ut när det slog flammor ur avgassystemet dagen innan i garaget men jag tänkte inte mer på det. Det var inget överdrivet och vi har varmgarage så det var inte så att hojen var kall när jag startade. Dessutom fick den stå på tomgång en stund innan. Startar alltid hojarna titt som tätt för att undvika att dom känner sig ensamma :)

Men det var iallafall dagen efter jag gasade i garaget som jag var ute och åkte med hojen och då märkte jag detta att den gick konstigt:(
 
Last edited:

mugge

Gudomlig sporthojare
Gick med
20 Aug 2008
Ort
linköping
Hoj
gsx 1100
kolla så du inte blåst avgaspackningen ,,

läckaget ska du givetvis kolla mer på
 

Boris JR

Gudomlig sporthojare
Gick med
2 Apr 2003
Ort
Ja
Hoj
.
Man skall inte varmköra motorn under vintern det är olämpligt och i viss mån skadligt. Att cykeln går bra när du torrgasar visar inte ett dugg, det är under belastning som är relevant. Skruva på förgasaren innan du fipplar sönder något...
 

Skäggo

Bannad
Gick med
2 Sep 2010
Ort
Varberg
Hoj
Yamaha Majesty 400
Drar den tjuvluft på trean så byt insugsgummit.

Är det en avbruten skruv på avgassidan så skit i det, eller låt någon med koll svetsa på en mutter så ni får ut den.

Passa på nu när det är vinter.
 

wm1000

Medlem
Gick med
23 Jul 2010
Ort
Järfälla
Hoj
Grå metallic
Om intresse finns så har jag en komplett orginal förgasarbrygga till 86:an,en del olika munstycken,4 insugsgummin,+
4 i nyskick öppna luftfilter.
Dra iväg ett pm om det är intressant.
 

Brännjack

Ny medlem
Gick med
10 Nov 2011
Ort
Skövde
Hoj
Yamaha FZR 600
Värt att nämnas igen fast tydligare kanske är att jag märkte att den inte var lika rapp när jag var ute och körde med den :)
 

Brännjack

Ny medlem
Gick med
10 Nov 2011
Ort
Skövde
Hoj
Yamaha FZR 600
Får inte bort ena insugsgummit utan att runda skruven :( Lyste med ficklampa och kollade men den verkade hel och fin faktiskt. Kletade på silicon runt om bara för att.

Ägaren innan mig tankade med 98 och jag själv tankade med 95. Kan det vara därför den inte vill riktigt och inte är lika rapp? Även att tomgången försvann.
Kollade på tändstiften. Alla hade en orange brun färg utom ett som var sotigt.
Någon med koll som vet vad det kan vara för fel på min kära hoj.
 

Boris JR

Gudomlig sporthojare
Gick med
2 Apr 2003
Ort
Ja
Hoj
.
Får inte bort ena insugsgummit utan att runda skruven :( Lyste med ficklampa och kollade men den verkade hel och fin faktiskt. Kletade på silicon runt om bara för att.

Ägaren innan mig tankade med 98 och jag själv tankade med 95. Kan det vara därför den inte vill riktigt och inte är lika rapp? Även att tomgången försvann.
Kollade på tändstiften. Alla hade en orange brun färg utom ett som var sotigt.
Någon med koll som vet vad det kan vara för fel på min kära hoj.

Nej det beror inte på BF95. Rör inget utan plocka ut cykeln till våren och provkör då.
 

Brännjack

Ny medlem
Gick med
10 Nov 2011
Ort
Skövde
Hoj
Yamaha FZR 600
Nej det beror inte på BF95. Rör inget utan plocka ut cykeln till våren och provkör då.

Det är många som har sagt det :/ Är det för att det är för kallt ute tror ni? Har haft bort toppen. Tagit bort avgassystemet samt förgasaren. Kommer aldrig få iordning på den igen haha :)

På tal om gasaren. Jag tog bort locken under för att kolla munstycken. Då ramlar två kolvlikande guldiga grejer ut samt två tunna fjädrar. För det första tycker jag det borde vara fyra st och inte två. För det andra, vad är det för något och hur ska dom sitta?

Glad påsk!
 

Brännjack

Ny medlem
Gick med
10 Nov 2011
Ort
Skövde
Hoj
Yamaha FZR 600
Det är många som har sagt det :/ Är det för att det är för kallt ute tror ni? Har haft bort toppen. Tagit bort avgassystemet samt förgasaren. Kommer aldrig få iordning på den igen haha :)

På tal om gasaren. Jag tog bort locken under för att kolla munstycken. Då ramlar två kolvlikande guldiga grejer ut samt två tunna fjädrar. För det första tycker jag det borde vara fyra st och inte två. För det andra, vad är det för något och hur ska dom sitta?

Glad påsk!

Ingen med svar?
 

Brännjack

Ny medlem
Gick med
10 Nov 2011
Ort
Skövde
Hoj
Yamaha FZR 600
Man skall inte varmköra motorn under vintern det är olämpligt och i viss mån skadligt. Att cykeln går bra när du torrgasar visar inte ett dugg, det är under belastning som är relevant. Skruva på förgasaren innan du fipplar sönder något...

Men det var ju under belastning?
 

Brännjack

Ny medlem
Gick med
10 Nov 2011
Ort
Skövde
Hoj
Yamaha FZR 600
Nu när jag skruvat på allt och ska försöka starta så klickar det bara i relät.
Jag funderar och funderar men kan fan inte komma på vad det kan vara.
Kan jag ha kommit åt något när jag drog bort förgasarna?
Eller kan jag ha kommit åt något när jag demonterade toppen?
Vet inte i vilken ände jag ska börja så vore väldigt väldigt tacksam för hjälp.

När jag skulle sätta på vajrarna till förgasaren så gick ena vajern sönder. Vilket resulterade i att jag fick skruva isär gasen. Kan något ha hänt där?
Hjälp :(

EDIT: Problemet löst. Skäggo gav mig tipset om att kolla ifall svänghjulet gick runt. Testade detta och efter det så gick starten som den skulle.

Har dock fortfarande inte fått igång hojen än då batteriet sugs ur fortare än kvickt, trotts nytt batteri. Dock från Biltema så det kanske är skit.

Införskaffat mig en smartladdare därifrån men vet inte om den är skit den med för när batteriet är fulladdat enligt laddaren så sugs batteriet fort ur som satan ändå när jag drar på starten.
 
Last edited:

turbobiker44

Ny medlem
Gick med
11 Jan 2006
Ort
Skåne
Hoj
2-taktere
Låter som om din startmotor kanske inte är helt frisk.
Lämna in hojen nånstans, är mitt tips.
 

Boris JR

Gudomlig sporthojare
Gick med
2 Apr 2003
Ort
Ja
Hoj
.
Nu när jag skruvat på allt och ska försöka starta så klickar det bara i relät.
Jag funderar och funderar men kan fan inte komma på vad det kan vara.
Kan jag ha kommit åt något när jag drog bort förgasarna?
Eller kan jag ha kommit åt något när jag demonterade toppen?
Vet inte i vilken ände jag ska börja så vore väldigt väldigt tacksam för hjälp.

När jag skulle sätta på vajrarna till förgasaren så gick ena vajern sönder. Vilket resulterade i att jag fick skruva isär gasen. Kan något ha hänt där?
Hjälp :(

EDIT: Problemet löst. Skäggo gav mig tipset om att kolla ifall svänghjulet gick runt. Testade detta och efter det så gick starten som den skulle.

Har dock fortfarande inte fått igång hojen än då batteriet sugs ur fortare än kvickt, trotts nytt batteri. Dock från Biltema så det kanske är skit.

Införskaffat mig en smartladdare därifrån men vet inte om den är skit den med för när batteriet är fulladdat enligt laddaren så sugs batteriet fort ur som satan ändå när jag drar på starten.

Du har väl gissningsvis dödat batteriet när du står och jiddrar på startmotorn.

1. Plocka ur tändstiften och dra runt motorn för utluftning
2. Ladda batteriet helt fullt i både starthjälp och ombord
3. Tjacka startgas
4. Startar mc inte direkt använd startgas. Startar den fortfarande inte så lämna in.

Med tanke på i vilken takt du klåpar sönder prylarna är det kanske läge att lämna in cykeln och få tillbaka den fungerande istället för att åka och köpa nya grejer för att du förstör det befintliga.
 

Loccone

Gudomlig sporthojare
Gick med
27 Mar 2008
Ort
Sthlm
Hoj
Honda
Nu när jag skruvat på allt och ska försöka starta så klickar det bara i relät [...] Kan jag ha kommit åt något när jag drog bort förgasarna [...] Eller kan jag ha kommit åt något när jag demonterade toppen [...] Vet inte i vilken ände jag ska börja så vore väldigt väldigt tacksam för hjälp [...] skulle sätta på vajrarna till förgasaren så gick ena vajern sönder [...] jag fick skruva isär gasen. Kan något ha hänt där?.[/B]

Haha, man kan tänka sig desperationen när du märkte att du mekat med för många saker samtidigt och inget funkade :rofl

Så brukar det i alla fall vara för mig :D
 
Nyheter
Peter kör nya Svartpilen 801

Bara några kilometer från a...

En helt ny Husqvarna!

Bara några kilometer från a...

Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024

För sjunde gången i ordning...

Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat

Screenshot Nu har biljet...

Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024

Husqvarna TREK 2024 –...

Snart dags för ”We Ride As One”

Den 4 maj är det åter dags ...

Nyheter från skinnjätten Dainese!

Under 80- och 90-talet och ...

Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen

”och om du tittar här...

Sex nya MC-stipendiater 2024

För tolfte året bidrar Sved...

Start2Ride tar bron över till Danmark

Efter flera års framgång i ...

Top