Projekt "Jap-style" Z1000 Mk.II

Blev lite småpyssel gjort idag.

Igår satt jag och måttade lite på distans till framhjulet och filade på hastighetsmätar-grunkan som siter på hjulaxeln. Efter en stunds knepande och knåpande så kom jag fram till att en 30mm bred distans till högersidan av fälgen behövdes.

Idag på förmiddagen åkte jag och farsgubben ner till hans jobb och lånade svarv på verkstan. Jag lyckades hitta ett 28x4mm sömlöst hydraulrör hemma i garaget som passar perfekt till 20mm hjulaxeln. Upp med skiten i svarven och sticka av en liten stump. Klart!







Och med framhjulet på plats så fick jag en jäkla lust att rulla ut hojen ur garaget (nu när den faktiskt rullar). Bakhjulet behöver rätt distanser men det sitter då på plats så man kan röra på hojen i alla fall.

Sagt och gjort!



Gubben fick stå och hålla upp framändan lite eftersom det bara är olja i ett gaffelben (den säckar lite med andra ord).

Hursomhelst så ser det skitfint ut. Kunde inte vara nöjdare. Brutalt stuk på den och svingen, gaffeln och fälgarna ser helrätta ut på den. Kommer bli kanonfint med en färgklick på sig. Lutar åt Mazda Soul Red (finns på nya Mazda 6).





Gubben kunde inte låta bli att provsitta och göra lite brum-brum ljud.



Mer kommer förhoppningsvis nån gång nästa vecka (inte nu i veckan alltså). Ska klura ut hur bakfälgen ska lösas. Om det blir att göra nya nav med modern ryckutjämnare eller om det blir att behålla det som sitter och bara fixa nytt drev + distanser. Ska maila och prata med han som tillverkar Astralite fälgarna och höra vad han tycker är vettigast.

Acke från ISR ringde här i eftermiddag och sa att dom skulle börja snickra ihop ett par bromsskivor. Blir kul att se om jag mätt rätt.

Den ser ju verkligen helfräck ut !!

Fick hem ISR skivorna förra veckan. Dessvärre tycktes centrumen på skivorna ha förväxlats så måtten stämde inte så dom får åka en vända till ner till Tumba för att få rätt centrum. Efter det ska det nog bli bra.

Snart skickas nog också avgassystemet och förgasarna. Ska bli kul!

Z1000 är ju i grunden frän. Du har inte funderat på att sänka framlyktan och mätarna något? Så får du in dem i linjen röv-tank-lykta.
I vilket fall ser den fet ut.

kallholmen skrev:

Z1000 är ju i grunden frän. Du har inte funderat på att sänka framlyktan och mätarna något? Så får du in dem i linjen röv-tank-lykta.
I vilket fall ser den fet ut.

Klicka för att visa mer...

Blir rätt svårt då fästet för mätarna är gjutet och fästet för mätarna i gaffelkronan är just det - ett fäste i gaffelkronan. Lyset går att sänka men då ser det inte klokt ut med ett jättehål vid mätarna.

Nej, jag tror det får vara som det är.

Kul att du är igång igen, den blir tokfin!

Viktor L skrev:

Blir rätt svårt då fästet för mätarna är gjutet och fästet för mätarna i gaffelkronan är just det - ett fäste i gaffelkronan. Lyset går att sänka men då ser det inte klokt ut med ett jättehål vid mätarna.

Nej, jag tror det får vara som det är.

Klicka för att visa mer...

Det är iof jättelätt att fästa mätarklustret i styrkronan, fast underifrån. Man kan också använda längre bult eller gängstång i kombination med alurör som distanser, om man vill sänka ännu mer.

Chronic skrev:

Det är iof jättelätt att fästa mätarklustret i styrkronan, fast underifrån. Man kan också använda längre bult eller gängstång i kombination med alurör som distanser, om man vill sänka ännu mer.

Klicka för att visa mer...

Så gjorde även jag på min CB, fäste klustret under kronan samt 20mm distanser. Samt lampan nerflyttad en bit. Blev bättre "flyt" i linjerna då IMO.

Fast det är en gjuten metallklump som fäste till mätarhuset och det går inte att montera på nåt annat sätt.

Fick ett samtal idag från Posten.

Paketet från Japan med avgassystem, elsystem och förgasare har kommit till Sverige! Bör kunna hämta det imorn eller på onsdag så då kommer det nog lite bilder mot slutet av veckan.

Det tråkiga? 3400kr moms på paketet... dyrt blev just ännu dyrare.

Ja jag gillar fan inte heller han den där Moms.. Han är fett elak.

Sådär ja!



Vid första anblick och lite snabb koll med avgassystemet på sidan av hojen tyckte jag "Men satan, kommer det att passa ens?" för att svingen är lite annorlunda än en standardsving. Med allt på plats så satt det perfekt dock. Knappt två centimeter till godo åt alla håll. Kommer få fila lite i fotpinnen bara.

Måste även köpa nya insugsgummin (igen) som stämmer med dom något mindre spigottarna på förgasarna. Hade inte tänkt på det alls. Förgasarna var utsökta förövrigt. JB Power (och Keihin) kan sina saker.

Fick hem lite mer grejjer idag. Efter ett återbesök hos Acke och dom andra på ISR så passade nu skivorna hojen perfekt. Väldigt nöjd!





Tog även en par till bilder på förgasarna. Mums!





Får se om det blir att pyssla med något i helgen. Tänkte försöka få dit Pingle bensinkranen på tanken eventuellt, annars blir det nog nåt så tråkigt som att måtta in bakfälgen.

Damn it. Jag vill ha ditt garage, dina verktyg. Grymt vilka hojar du bygger

//Panos

Panos skrev:

Damn it. Jag vill ha ditt garage, dina verktyg. Grymt vilka hojar du bygger

//Panos

Klicka för att visa mer...

Garaget kunde dock ha varit lite mindre fullt av en massa skit. Skulle kunna ha 2-3 projekt igång samtidigt om det var mer städat...

Ska ta och rensa ut lite skräp vid tillfälle.

Snickrade ihop ett nytt centrum till en bromsskiva jag hade så den skulle passa Astralite fälgen.

Börjar försiktigt med att förborra hålen där den ska skruvas fast i navet på fälgen.



Sen togs det upp fler och större hål..







Börjar likna nåt nu.



Klart!



Blev helt perfekt, nästan bättre än köpes, men framförallt billigare.

Sen kan det debatteras om man behöver en fullt flytande skiva till bakbromsen.

Imponerande!

\Masonit

Hur fick du dit ringarna "hylsorna" i skivan?

jonas4125 skrev:

Hur fick du dit ringarna "hylsorna" i skivan?

Klicka för att visa mer...

Bara sätta in dom i hålet mellan skivan och centrumet på skivan sen dit med en bricka och ett c-clips på baksidan. Klart.

Gjorde den här igår.



Ska bara lappa igen hålet och skruvhålen sen blir det nog bra.