Nordgren Racing har wildcard till VM finalen på Valencia med Emil Meyer Petersen

*BigRed* skrev:

Absolut sist i regn på Valencia trots snabb motor! Hur är det möjligt?

Klicka för att visa mer...

Emil var den näst yngste wildcardet och den enda som körde sitt första GP ihop med Josh Hayes. Alla andra var på sitt 3-5:e wildcard. Emil körde på Valencia för första gången. Vädret var verkligen mer än skitväder!! Sen kraschade Emil redan på sitt andra varv så han förlorade massor av värdefull bantid pga det..

Att vi lyckades få tag i en av dom snabbaste motorerna som finns till en Honda var genom Henriks kontakter. Emil hängde på Zarco i slipstream och han körde om Mahindrorna på rakorna. Men effekt är inte allt heller. Bara genom att sänka fotpinnarna 13mm och byta skinnställ så fick vi 12km/h högre toppfart. Det i regn mot passet innan som var i tortt!

Att han inte kvalade in berodde på att Rossi gick in i depån och bytte till slicks. Det såg Webb och han ville med ha slicks på. Ingen annan förare eller team vi pratade med hade en tanke på slicks då det såg blött ut på hela banan utom en liten torr fläck i en sväng. Webb var 0,7 sek snabbare på regndäck än vad Emil var och Rossi 1,1 sek snabbare på regndäcken. Så dom kunde lika bra ha startat i samma startled..

Emil hade inte ens varit som publik på ett GP innan. Så han var väldigt tagen av att vara där. Vi kände inte igen hans körning förens på kvalet då han för första gången fick till det så man kunde se att han tog i och inte var nervös eller så.

28 dagar innan får man reda på att man fått sitt wildcard. Man får inte träna 30 dagar innan på samma bana. Vi fick reda på det på flygplatsen när vi landade i Madrid månaden innan när vi var på väg till Albacete för att köra EM. Så vi kunde inte träna heller på banan.

S&S3M skrev:

Lycka till

Ni som är lite insatta, hur mycket skiljer det i effekt mellan topphojarna i VM och de snabbaste hojarna i SM?

Klicka för att visa mer...

Toppförarna/teamen i SM som vill något har alltid sett till att ha bra material. Ofta fd VM-material. Men VM ligger alltid en nivå över.

Topphoj i SM ca 47-53 på bakhjulet. VM ca 56-57 på bakhjulet. Vi hade 53 på våran Honda nu i VM. I SM har vi bänkat till 51,76 men då utan magnesiumförgasaren monterad. EN aprilia av nyare spec borde ligga lite högre.

Svedberg skrev:

Jag applåderar eran insats, Henrik och alla ni andra! Minns 2009 hur spännande det var att följa det GP:t jämfört med alla andra, bara för att ni var där och gav järnet på banan, samtidigt som vi här på SH fick följa er hela helgen med rejäla och bildrika rapporter. Bästa tråden nånsin på SH om nån frågar mig! Attans att det inte blev race denna gång, men stort lycka till framöver!

Jag är nog inte ensam om att vilja ha lite mer info om Luyten-motorn...alla detaljer, tack!

MVH/Lasse

Klicka för att visa mer...

Valencia var skit med väder, toaletter och internet! Så kunde inte ge någon uppdatering på plats. Teamet fick köpa en internetkabel för 50 euro att andvända i mediacenter. Den fungarade bara för en dator och enda i teamet som hade media på sitt pass var föraren. Men både teamchefen och en av våra sponsorer lyckades komma upp och göra uppdateringar till olika media i Danmark och Facebookgruppen mm.

Luyten har massa roliga ideer med sin motor. Han har jobbat på en ny motor med i 2 år som direkt gav 1,5hk mera. Men han har jobbat på att få tillförlitlighet på den. Så den har inte lämnat testbänken än. Men Johan kan allt och kan tillverka allt han vill. Så extremt lärorikt att fått jobba i VM med honnom! Massor av VM-team kom till vårat tält och frågade om hjälp av honnom.

Berätta om den lilla tandremmen! Vattenpump eller vad???

Svedberg skrev:

Berätta om den lilla tandremmen! Vattenpump eller vad???

Klicka för att visa mer...

Balansaxeldrivning möjligtvis. Vattenpumpen är väl elektrisk på en 125GP.

Svedberg skrev:

Berätta om den lilla tandremmen! Vattenpump eller vad???

Klicka för att visa mer...

Styrningen till ventilen i avgasporten.

Johan (och även hans pappa) har intresse i klockor. Så den styrningen har sin inspiration från urmakarnas värld. Helt unik är den då det inte finns någon som har en liknande lösning. Ideen med denna är att han minimerar spelet som blir mellan att den öppnar och stänger sig. Så den är väldigt exakt och han kan programera den mera exakt med då beroende på gaspådrag och varvtal mm.

Axxexs skrev:

​

Johan (och även hans pappa) har intresse i klockor.

Klicka för att visa mer...

Underbart har lite "Balthazar" över sig hehe.

magnus_moss skrev:

Nortengreen!!! För att du/ni försöker, kämpar, vågar!

Klicka för att visa mer...

Instämmer, med tillägg för ett TACK: Att ni följer upp med info på FB och här i tråden. Riktigt kul att läsa om era strapatser.