Kawasaki Z1000SX
- Thread starter Tox
- Start date
Inga värre fel eller observationer med andra ord.
På min förra hoj var det nästan liknande på motorn, först vid 7-8 000 varv började motorn leva.
Och där hade jag bara att bensinlampan lös när det var 3 liter kvar.
Dessa saker kan jag helt klart leva med
Inte provkört än dock, men måste göra det.
Då tycker jag definitivt du ska provköra den.
Och 12orna borde ju närmast störtdyka i priser nu... Även om det såvitt jag vet är exakt samma hoj, fast annan färgsättning 11 - 13.
Det där med tankmätaren har väl varit standard på alla Kawasaki alltid?
Min förra kawa hade ingen tankmätare, ja, förutom en reservlampa.
zx12r-surfer
Ny medlem
Hur skulle ni göra?
Enligt serviceboken och Kawasaki själva behöver man inte byta oljan vid 600 mila servicen om man inom samma år gjort 100 mila. Som i mitt fall...
1300 kr eller 3500 kr.
Det är lockande att lägga dom 1000-lapparna som är mellanskillnaden på något annat kul till hojen. Samtidigt så känns det vettigt att få olja/filter bytt var 600mil som man alltid gjort förr. Hmmm
Eller... Ska jag låta DinMc göra servicen som Kawasaki rekommenderar och därefter byta oljan själv?
Var köper man bra olja till en vettig prislapp?
Hur bevisar man för nästa köpare att jag faktiskt bytte oljan vid 600mila?
Eller bara skita it och rejsa på, garantin är ju giltig från kawa
Enligt serviceboken och Kawasaki själva behöver man inte byta oljan vid 600 mila servicen om man inom samma år gjort 100 mila. Som i mitt fall...
1300 kr eller 3500 kr.
Det är lockande att lägga dom 1000-lapparna som är mellanskillnaden på något annat kul till hojen. Samtidigt så känns det vettigt att få olja/filter bytt var 600mil som man alltid gjort förr. Hmmm
Eller... Ska jag låta DinMc göra servicen som Kawasaki rekommenderar och därefter byta oljan själv?
Var köper man bra olja till en vettig prislapp?
Hur bevisar man för nästa köpare att jag faktiskt bytte oljan vid 600mila?
Eller bara skita it och rejsa på, garantin är ju giltig från kawa
Banditmannen
SX-missbrukare
Jag skulle bytt oljan själv och gjort en anteckning i serviceboken invid servicestämpeln.
Nästa års modell av Z1000SX har setts till i Norge...
http://www.bike.se/nyheter/nya-kawasaki-z1000sx-avslojad-i-norge
Nya väskor och bromsar, annan färgsättning.
Är det där någon annan tillverkares standardväska eller har de en helt egen nu?
Ser ju iaf ut som om man slipper flytta bakblinkersarna pga väskorna med de där...
http://www.bike.se/nyheter/nya-kawasaki-z1000sx-avslojad-i-norge
Nya väskor och bromsar, annan färgsättning.
Är det där någon annan tillverkares standardväska eller har de en helt egen nu?
Ser ju iaf ut som om man slipper flytta bakblinkersarna pga väskorna med de där...
Banditmannen
SX-missbrukare
Borde väl gå att klämma på de väskorna på gamla modellen.
Beror ju på om de har en annan ram också...
Men min ram är iaf så stor att blinkersen hamnar inuti ramen om man inte flyttar dem (vilket jag inte gjort) och de där väskorna är ju så korta att då hade min ram stuckit ut och väskan hade nog missat det ena fästet.
Inte för att jag är så värst sugen på de där nya väskorna ändå... Backspeglarna ser annorlunda ut med.
Last edited:
Banditmannen
SX-missbrukare
Nej, det enda som låter intressant med den nya modellen är väl de nya bromsarna som troligen har det bättre ABS-systemet. Jag tycker det är lite långsamt som det är nu, långt mellan pulserna.
Banditmannen
SX-missbrukare
Då var bakhjulet inne på omsulning. Det blev panikbyte inför bankörningen i helgen så jag fick lite ta det jag hittade. Det blev ett Pilot Road 3. Hade hellre sett ett Pirelli Angel GT eller Pilot Power men nu blev det som det blev. Har kört PR3 på gamla Banditen och gillade dem. Det blir säkert bra.
Nu ska bara hjulet på ikväll så bär det av söderut i morgon. Ska bli jäkligt spännande och kul att testa den här hojen på bana.
Nu ska bara hjulet på ikväll så bär det av söderut i morgon. Ska bli jäkligt spännande och kul att testa den här hojen på bana.
Termik
Medlem
Kul att träffa på en till Z1000SX på E18 Norrut vid Hägernäs. Du hade en svart hoj, med skjuts, och svängde av mot Vaxholm och jag hade den grön/svarta som fortsatte Norrut,
Då vet jag att vi alla fall är 2 i Stockholmsområdet! ??
Då vet jag att vi alla fall är 2 i Stockholmsområdet! ??
Banditmannen
SX-missbrukare
Första bandagen med nyhojen avklarad. I början kändes det jäkligt stelt och kantigt och jag kom inte alls överens med körställningen. Efter lite coachning började det dock släppa och på eftermiddagen gick det riktigt bra. I övrigt var hojen fin. Bromsar och dämpning kändes helt ok och trycket ut ur kurvorna var ett rent nöje! Nya tag i morgon.
Banditmannen
SX-missbrukare
Vettigt tankskydd?
Behöver lite tips och inspiration på bra tankskydd/tank pad. Är inte ute efter Bagster eller liknande utan bara ett bra och snyggt skydd för tanken mot dragkedja, etc. Provade ett från Biltema men det var ju bara skit. Släppte i lamineringen och lämnade klister och gummi kvar på tanken. En massa klet för att få bort skiten.
Original gillar jag inte så mycket plus att det är dyrt...
Hade nåt formgjutet skydd i carbon look till min gammelbandit som jag gillade men vete tusan var jag fick tag på det...
Jag har snakeskin för bättre knägrepp.
Nån som har nåt tips, länk eller bild?
Behöver lite tips och inspiration på bra tankskydd/tank pad. Är inte ute efter Bagster eller liknande utan bara ett bra och snyggt skydd för tanken mot dragkedja, etc. Provade ett från Biltema men det var ju bara skit. Släppte i lamineringen och lämnade klister och gummi kvar på tanken. En massa klet för att få bort skiten.
Original gillar jag inte så mycket plus att det är dyrt...
Hade nåt formgjutet skydd i carbon look till min gammelbandit som jag gillade men vete tusan var jag fick tag på det...
Jag har snakeskin för bättre knägrepp.
Nån som har nåt tips, länk eller bild?
zx12r-surfer
Ny medlem
Då är vi fler än 2... Jag åker E18 Norrut minst 2 dagar i veckan, fast min är som dom ska... GRÖN!
Banditmannen
SX-missbrukare
Nä, inte tjafs om färgen här också... ;-)
zx12r-surfer
Ny medlem
Nej jag vet, det görs tillräckligt på engelska forum. Ursäkta mig... ;-)
Banditmannen
SX-missbrukare
Har beställt X-Pads kraschpuckar.
Hade dem på Banditen men kraschade inte som tur var.
Nån som provat nåt annat? R&G verkar poppis i England men hur de skyddar verkar ju lite sisådär...
Hade dem på Banditen men kraschade inte som tur var.
Nån som provat nåt annat? R&G verkar poppis i England men hur de skyddar verkar ju lite sisådär...
Banditmannen
SX-missbrukare
Monterade på stubby broms- o kopplingshandtag igår kväll. Såg såna på en ZX-10:a och gillade dem. Blev jäkligt bra om jag får säga det själv. Har inte hunnit köra med dem än men det blir en runda i em och då också bilder. Om jag kommer ihåg...
Update: Greppen kändes kanon. Jag använder ju ändå bara två, tre fingrar vid broms o koppling.
Bifogar bilder:
Update 2: Fick kraschpuckarna från Metisse idag. Hoppas hinna montera i morgon.
Update 3: Lagom till slutspurten på asfaltssäsongen här uppe fick jag dit kraschpuckarna. Ett klart plus var att jag inte behövde montera av kåporna för att montera dem. bara släppa på dem i nederkant. Sen kunde man montera hållaren i motorfästet för att till sist skruva dit själva kraschpucken i hållaren. Inte helt övertygad om att en fästpunkt för pucken är tillräckligt vid en marksyning, dock...
Update: Greppen kändes kanon. Jag använder ju ändå bara två, tre fingrar vid broms o koppling.
Bifogar bilder:
Update 2: Fick kraschpuckarna från Metisse idag. Hoppas hinna montera i morgon.
Update 3: Lagom till slutspurten på asfaltssäsongen här uppe fick jag dit kraschpuckarna. Ett klart plus var att jag inte behövde montera av kåporna för att montera dem. bara släppa på dem i nederkant. Sen kunde man montera hållaren i motorfästet för att till sist skruva dit själva kraschpucken i hållaren. Inte helt övertygad om att en fästpunkt för pucken är tillräckligt vid en marksyning, dock...
Last edited:
Banditmannen
SX-missbrukare
Inte mycket på G här... Själv ställer jag undan åket i helgen. Regn, kallt och en massa jobbresor gör att hojen inte nyttjas som den borde. Nu får KTM:arn ta över som huvudhoj.
Nyheter
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |