Vad kuggade du på vid uppkörning för A-kort?

Orecic

http://www.youtube.com/watch?v=7-5_8af3T

Gick med

16 Aug 2007

Ort

San Francisco, CA

Hoj

2007, Kawasaki, ZX10R

• 16 Jun 2011

• #21

Jag välte motorcykeln på garagevändningen(veti fan hur), men när uppkörningsledaren såg hur jag tog upp mc:n på två röda och drog igång den fattade han att jag var gammal cross förare.
- Jasså du har kört cross du? Hur länge?
- 15 år
- Hur kan du då inte klara en garagevändning?!
- För att jag är nervös!
Så jag fick göra allt man kunde bli testad på, sen köra om garagevändningen åt båda håll och klarade lappen. oh yes

 

Ducati

Ny medlem

Gick med

20 Mar 2009

Ort

Åsa

Hoj

Ett Monster

• 16 Jun 2011

• #22

Körde för fort!!!

 

Klubba

Gudomlig sporthojare

Gick med

8 Apr 2007

Ort

Borås

Hoj

1290GT, K1200S

• 16 Jun 2011

• #23

Däckstjut vid inbromsning, kuggad.

Andra uppkörningen bromsade jag som en pensionär, så sa uppkörningsledaren till mig "kan du broma lite effektivare tror du?" kan jag lätt sa jag och bromsa in från 90 så det skrek om framdäcket och nog tom lite smålåsning från bakhjulet, stannade snabbast av alla iaf

"Bra, det kan göra skillnaden mellan liv och död en dag" sa uppkörningsledaren som var nöjd, sen gick resten fint

 

Geggamoja

#13

Gick med

12 May 2009

Ort

Stone Island

Hoj

Ducati Fika Racer

• 16 Jun 2011

• #24

Långsamma konbanan. Fy fan vad jag hatade den.

 

liggan

Ny medlem

Gick med

15 May 2009

Ort

skövde

Hoj

yamaha tzr 125*2 honda cbr 600f ,suzuki gs75x,yamaha rd125

• 16 Jun 2011

• #25

Bromsningen i 90 på banan, synd bara att det inte blev bättre när gubben testade på samma hojj (fars gamla suzuki 750 1982)

 

Loccone

Gudomlig sporthojare

Gick med

27 Mar 2008

Ort

Sthlm

Hoj

Honda

• 16 Jun 2011

• #26

Lill-Erik skrev:

Kugga på uppkörningen för A1 pga av att jag inte använde bakbromsen

Han tyckte att även om bakdäcket va nån cm i luften så skulle man ha foten på bromsen..

Klicka för att visa mer...

Tipset är att inte använda bakbromsen på riktigt, den gör ju ingen nytta - men tryck på den för syns skull. Sen tittar man framåt och håller balansen

 

EPT

Ny medlem

Gick med

24 May 2011

Ort

Söderhamn

Hoj

ER6N -15

• 16 Jun 2011

• #27

Loccone skrev:

Tipset är att inte använda bakbromsen på riktigt, den gör ju ingen nytta - men tryck på den för syns skull. Sen tittar man framåt och håller balansen

Klicka för att visa mer...

Precis! Peta på den bara så det syns att foten är där!

 

Rylander

Varvfyra!

Gick med

2 Jun 2010

Ort

Nyköping

Hoj

Suzuki GSX-R750 SRAD -98, Suzuki RMZ 250 -11

• 16 Jun 2011

• #28

Loccone skrev:

Tipset är att inte använda bakbromsen på riktigt, den gör ju ingen nytta - men tryck på den för syns skull. Sen tittar man framåt och håller balansen

Klicka för att visa mer...

själv tycker jag det är jävligt stabilt att använda bakbromsen vid just inbromsning 70-0/90-0 men tyvärr använder jag aldrig det i trafiken:

 

Klubba

Gudomlig sporthojare

Gick med

8 Apr 2007

Ort

Borås

Hoj

1290GT, K1200S

• 16 Jun 2011

• #29

Men tänkt på att det är färre som tar mc kort nu än tidigare, altså behöver de kugga fler för att få samma omsättning och behålla jobbet

 

WEST

Gudomlig sporthojare

Gick med

3 Apr 2006

Ort

Katrineholm

Hoj

Honda Gold Wing 1500/6 89

• 16 Jun 2011

• #30

Inget, trots en insekt i ögat.

 

Eas94

Sporthojsnörd

Gick med

10 Nov 2009

Ort

Mölndal

Hoj

Honda Hornet 600 -04

• 16 Jun 2011

• #31

2 fingrar på broms- och kopplingshandtag som beredskap, måste vara alla fingrar (åtminstone på bromsen)
Glömde blinkers ut ur en rondell.

 

Horn1

Ny medlem

Gick med

6 Sep 2008

Ort

Stockholm

Hoj

Hornet 600, LS650

• 16 Jun 2011

• #32

Kuggade min första uppkörning på att jag låste bakhjulet i högfartsbromsning, fick en chans till men det hjälpte inte
På andra uppkörningen hällregnade det och jag var skapligt nervös för att göra om samma misstag, men träning ger färdighet

 

Zvebbo

Ny medlem

Gick med

26 Apr 2007

Ort

Kramfors

Hoj

GSX600F

• 17 Jun 2011

• #33

Kuggade första för att "jag såg för osäker ut på grusvägen". Körde helt enkelt för sakta, missade att det var 70-väg så låg väl runt 45.
Så gasa på!

 

riktigadavid

Ny medlem

Gick med

21 May 2011

Ort

Stockholm, Södermalm

Hoj

1987, Honda, VFR 750F

• 17 Jun 2011

• #34

Zvebbo skrev:

Kuggade första för att "jag såg för osäker ut på grusvägen". Körde helt enkelt för sakta, missade att det var 70-väg så låg väl runt 45.
Så gasa på!

Klicka för att visa mer...

70 på grusväg? Det kan dom väl inte mena att man ska köra?

 

Trashcan

meldeM

Gick med

5 Dec 2005

Ort

Stockholm

Hoj

Lite trasig

• 17 Jun 2011

• #35

Skulle köra upp för a-begr. för 4 år sen. Det första uppkörningsledaren säger är ta upp den på centralstödet. Det hade trafikskolan missat att gå igenom, så där var jag lagom bitter. Dom som har försökt få upp en tung hoj på centralstödet utan att veta rätt teknik vet att det krävs sanslös styrka(typ lyfta hela hojens vikt) om man ska lyckas, och det var inget jag hade. Detta innebar alltså att jag inte kunde/fick göra säkerhetskontrollen. (Påpekade att jag gärna gör den på sidostödet, men det var inte okej tydligen)

Sen missuppfattade jag på något konstigt sätt hur man skulle göra vändningen i undanmanövern, och tolkade det som att körledaren ville att jag skulle vända INNAN den sista konen, istället för att runda den. Det var ju fullständigt omöjligt. Dessutom satte jag nog ner en fot på krypkörningen.

Fick alltså inte kortet.

Roligare var det förra veckan när jag tog tungt kort och satte alla banor på första försöket stiligt och snyggt, utan några som helst tveksamheter.

riktigadavid skrev:

70 på grusväg? Det kan dom väl inte mena att man ska köra?

Klicka för att visa mer...

Varför inte? Det är klart du ska kunna hålla hastighetsbegränsningen, annars har du uppenbarligen inte speciellt bra kontroll över din hoj. Fick själv köra grusväg på uppkörningen, och det var inga problem att köra 70. Kan du inte det, så öva mer. Det är okej att sladda lite.

 

Last edited: 17 Jun 2011

seizer

Ny medlem

Gick med

7 Apr 2009

Ort

ja

Hoj

Triumph Daytona 955i//såld ktm exc 400

• 17 Jun 2011

• #36

Jag klarade det givetvis på första försöket!
Broder dock kugga på undanmanöver provet.
1a försöket åkte han i 47? Hur kunde hon se det?
2a försöket släppte han av för han kom in för fort.Ajaj Håll jämn gas även om det går lite fort.
3dje försöket åkte han på fel sida av en kon.
Sen var det slut åkt.

Precis som jag skriver detta håller han på med en ny uppkörning.
Håller tummarna!

 

Fuktskada

Ny medlem

Gick med

11 Feb 2011

Ort

Helsingborg

Hoj

2006 Yamaha R1

• 17 Jun 2011

• #37

Han kugga mig för han tyckte jag felplacerad vid ett möte!! WTF

 

combatunit

Drömmare!

Gick med

22 Mar 2011

Ort

Haninge

Hoj

Yamaha YZF R1 -98, Suzuki RG125 Gamma -88

• 17 Jun 2011

• #38

På landsvägen så var jag för mycket mot mittlinjen i högersvängarna.

 

JockeHellberg

Ny medlem

Gick med

27 Jan 2011

Ort

Eskilstuna

Hoj

2003 Husaberg FS 650

• 17 Jun 2011

• #39

Jag passar på att skriva en fråga jag med eftersom jag är påväg att ta kortet.
Vart ska man ligga i körfältet, i mitten eller på vänster sida?
Kör man på vänster sida i sitt eget körfält känns det som man ligger så j'vla nära mötande bilar men har hört att dom inte tycker om när man kör i mitten heller.

 

t-rex

Bäst!

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Göteborg

Hoj

KTM 690 SMC-R

• 17 Jun 2011

• #40

Inget.

Jag kan köra hoj!