Porsche

Biturbo · 16 Jun 2011

Skrotnisse skrev:
Du glömde 914.
Skratta gärna, men jag gillar dem skarpt.
http://www.youtube.com/watch?v=UGLrjLExmKk

916.... Mumma! Coolaste bilen porsche byggt för gatan.

Eller 914-6 heter den väl faktiskt.

Harmon Rabb skrev:
Porsche 914 är helrätt nu. Men att hitta en fin välskött sådan är nog inte det lättaste, med tanke på att de inte kostade mer än en spottstyver under många år i skamvrån. Ingen aning hur de är att köra, men de kan inte vara hur dåliga som helst tycker man.

Jag har ägt en! Helt fantastisk bil. Å helt omöjlig att mecka med.

Den jag hade var det 4an i å det är ju ingen raket dock är. Vägållning en är finfin. Min var uppgraderad med lite moderna grejer och riktiga däck.

Fighter · 16 Jun 2011

Mad_Skillz skrev:
Porche är för dom som inte har råd med en Lamborghini

Haha ja det är typ som att köra ducati är för dom som inte har råd med en mv agusta :tummenupp

Torgo · 16 Jun 2011

Skrotnisse skrev:
Du glömde 914.
Skratta gärna, men jag gillar dem skarpt.

Inget att skratta åt, klart underskattad modell. Har alltid gillat dom

Skönt att se att dom äntligen börjar bli populära.

Harmon Rabb · 16 Jun 2011

Estremo skrev:
När det ändå tas upp andra bilar kan jag inte låta bli att lägga upp en bild på den vackraste Porschen av dem alla.

Har inte haft några bekymmer med min gamla turbo heller och den har nog inte varit kärring körd i hela sitt liv skulle jag tro. Bytt slitdelar och gjort rutinmässig service.

Är nog benägen att hålla med. Visst är det en 356 Speedster du lagt upp en bild på. En drömbil när jag var yngre. Nu har priserna stuckit iväg upp i himlen. Synd man inte slog till när man var 16 år gammal eller helst ännu tidigare.

Biturbo skrev:
Jag har ägt en! Helt fantastisk bil. Å helt omöjlig att mecka med.

Den jag hade var det 4an i å det är ju ingen raket dock är. Vägållning en är finfin. Min var uppgraderad med lite moderna grejer och riktiga däck.

Coolt, har du något mer att berätta om dem? Vad ska man ha för uppgraderingar?

Supermoto · 16 Jun 2011

Lite halv trådkapning men jag är oblyg.

De olika varianterna/årsmodellerna av Boxster - hur mycket skiljer det, egentligen?
Icke S, första åren, mot icke-S med större motorn mot S från de olika åren etc. Vilka specialvarianter finns och är nån extra bra eller mest "tröjor och dekaler"?

Sent from my X10i using Tapatalk

Harmon Rabb · 16 Jun 2011

Supermoto skrev:
De olika varianterna/årsmodellerna av Boxster - hur mycket skiljer det, egentligen?
Icke S, första åren, mot icke-S med större motorn mot S från de olika åren etc. Vilka specialvarianter finns och är nån extra bra eller mest "tröjor och dekaler"?

Den klenaste Boxstern hade 204 hk när den introducerades 1996 och den senaste s-modellen har 310 hk. Dagens klenaste Boxster har 255 hk och den första s-modellen från 2000 hade 252 hk.

Det har funnits ett par specialversioner genom åren. Den främsta är nog den allra senaste Boxster Spyder, men den har inte så användbart tak för våra bredgrader. Den har något mer effekt än en Boxster S med sin 320 hk och väger något mindre på grund av lite viktbesparingar man gjort på några ställen.

Supermoto · 16 Jun 2011

Harmon Rabb skrev:
Den klenaste Boxstern hade 204 hk när den introducerades 1996 och den senaste s-modellen har 310 hk. Dagens klenaste Boxster har 255 hk och den första s-modellen från 2000 hade 252 hk.

Det har funnits ett par specialversioner genom åren. Den främsta är nog den allra senaste Boxster Spyder, men den har inte så användbart tak för våra bredgrader. Den har något mer effekt än en Boxster S med sin 320 hk och väger något mindre på grund av lite viktbesparingar man gjort på några ställen.

Visst var det 2000 som icke-s fick lite större snurra (2.7-3?)?
Är då slutsatsen att man ska ha (vill ha) en 00a eller nyare och att S eller ej är mindre viktigt?

Sent from my X10i using Tapatalk

*BigRed* · 16 Jun 2011

Linkan hur gick det nu då, vilken Porrsche blev det?

Harmon Rabb · 17 Jun 2011

Supermoto skrev:
Visst var det 2000 som icke-s fick lite större snurra (2.7-3?)?
Är då slutsatsen att man ska ha (vill ha) en 00a eller nyare och att S eller ej är mindre viktigt?

2,7 liters motorn kom nog runt 00 också som ett svar på att många ansåg att 2,5 liters motorn var något klen i förhållande till chassit. Personligen hade jag satsat på en s-modell alla dagar i veckan och köpt en så ny modell som möjligt i den budget du satt upp. Men som du kan se har en standard Boxster i princip samma effekt som gårdagens s-modell. Med tanke på utbudet av Boxster så har man råd att vara kräsen på modell, skick, utrustning etc. För många räcker nog en 2,7 liters icke s-modell långt - även ur tidigare årsmodell. Hade antagligen hoppat över 2,5 liters modellen helt och hållet om den inte var riktigt billig i inköp. Med det sagt är inte den första Boxstern en dålig bil. Om någon erbjöd en fin sådan för ett riktigt bra pris och man inte är så kräsen på effekt eller senaste facelift ur den generationen så är det nog bara att slå till.

Med ovan nämnt så vill jag inte påstå att jag är någon expert på Boxster. Finns som sagt massor att läsa på nätet där du kan lära dig vad som skiljer de olika modellerna åt förutom motorerna. När man gjorde väsentliga uppdateringar etc.

- Jerker - · 19 Jun 2011

*BigRed* skrev:
Linkan hur gick det nu då, vilken Porrsche blev det?

Jag var över o kollade in den ikväll. Riktigt nice faktiskt. Han skulle lägga upp lite foton imorrn när han lekt av sig. Bifogar en bild som jag tog.

Biturbo · 19 Jun 2011

Harmon Rabb skrev:
Coolt, har du något mer att berätta om dem? Vad ska man ha för uppgraderingar?

Ska man använda den till seriös banåka behöver man byta allt vad gäller bromsar och chassie samt nya stolar.

Har man väl bytt det finns det inget annat att byta förutom motor och låda eller om man vill; hela bilen. Det finns inte så mycket grejer på de där gamla bilarna

Ska man finåka och ta den ett varv på banan då och då behöver man, i vanlig porscheanda, endast serva och byta däck.

Henrik · 19 Jun 2011

- Jerker - skrev:
Jag var över o kollade in den ikväll. Riktigt nice faktiskt. Han skulle lägga upp lite foton imorrn när han lekt av sig. Bifogar en bild som jag tog.

Lilla motorn? Phett dåligt val om man ska burna på Sveavägen!

sportbike · 19 Jun 2011

*BigRed* skrev:
Linkan hur gick det nu då, vilken Porrsche blev det?

Han försöker lista ut vilken mojäng som är spridare på folkabussen.
Måste ju öva på nåt om Stureplansgrodan skulle gå sönder nån gång.

Moonflower · 22 Jun 2011

Ett tips:http://www.blocket.se/stockholm/Porsche_911_Carrera_34480448.htm?ca=11&w=3

=)

Putte · 22 Jun 2011

Moonflower skrev:
Ett tips:http://www.blocket.se/stockholm/Porsche_911_Carrera_34480448.htm?ca=11&w=3

=)

Något för den händige? :gnissla

tkdrille · 22 Jun 2011

Måste fråga. Vad skulle en vanlig service kosta . Och kamremsbyte om de nu har såna eller vad nu den fått

på boxstern då.
Typ jämför lite bilar så man kan bestämma sig

kostar en service 10 lapp om gången känns de lite onödigt

Lindquist · 22 Jun 2011

sportbike skrev:
Han försöker lista ut vilken mojäng som är spridare på folkabussen.
Måste ju öva på nåt om Stureplansgrodan skulle gå sönder nån gång.

Uppdatering!

Just nu har jag som sagt fullt upp med skåpbilen att få den på reperation och besiktiga. Sen så är det midsommar. :banana

Så jag planerar att nästa vecka besöka porsche center. Hoppas dom har nån för provkörning. Sen har jag även öppnat upp ögonen för tyska marknaden som är billigare. Då kan man hitta en 2 års nyare modell för samma peng

Tänk om min mekaniker inte va så upptagen :tungan

då hade min skåpbil vart klar nu

sportbike · 22 Jun 2011

Lindquist skrev:
Tänk om min mekaniker inte va så upptagen då hade min skåpbil vart klar nu

Ja, visst är det synd.
Det är ju trots allt bara ETT ÅR sen vi konstaterade vad felet var :arsele

- Jerker - · 22 Jun 2011

Lindquist skrev:
Uppdatering!

Just nu har jag som sagt fullt upp med skåpbilen att få den på reperation och besiktiga. Sen så är det midsommar.

Så jag planerar att nästa vecka besöka porsche center. Hoppas dom har nån för provkörning. Sen har jag även öppnat upp ögonen för tyska marknaden som är billigare. Då kan man hitta en 2 års nyare modell för samma peng

Tänk om min mekaniker inte va så upptagen då hade min skåpbil vart klar nu

Midsommar ja. Ska du till Utö? Då hade ju denna Porscheföregångare passat fint; enkel att laga själv så du slipper vänta på den där mekanikern, och den funkar lika bra i vatten som på land. :tummenupp

Lindquist · 22 Jun 2011

sportbike skrev:
Ja, visst är det synd.
Det är ju trots allt bara ETT ÅR sen vi konstaterade vad felet var

Ja ja, ibland har jag lite otur när jag tänker! :gnissla

	Peter kör nya Svartpilen 801 Bara några kilometer från a...
	En helt ny Husqvarna! Bara några kilometer från a...
	Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024 För sjunde gången i ordning...
	Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat Screenshot Nu har biljet...
	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...

Porsche

Min går i etthundra!

Ny medlem

The Master does not approve

Gudomlig sporthojare

Racer has-been...

Gudomlig sporthojare

Racer has-been...

Classic Rockin' Christmas Rules!!

Gudomlig sporthojare

Ny medlem

Bifogat

Min går i etthundra!

Återfallsförbrytare

sportbike

Guest

Liten blå terrorist

Gudomlig sporthojare

tkdrille

Guest

TeamLindquist.se

sportbike

Guest

Ny medlem

Bifogat

TeamLindquist.se

Nyheter