Pilot Road 3?
Kör du hårt är arbetstemp på Road2 lite för låg på sommaren. Iaf för bana. De två uppsättningar jag kört har hållt 1200-1300 mil bak (100+ fram). Roadsmart höll drygt 1100/1250 mil. Nu påstår Michelin att Road3 ska hålla ännu längre, men med samma, eller bättre, egenskaper i våt, torrt och kallt..
Då kommer vi till den intressantaste punkten, arbetstemperaturen på gummiblandningen på Road3, liksom om gummiblandningen är ändrad främst map andelen silica.
Om någon med facebook har lust att fråga om det är samma (låga) arbetstemp och köregenskaper i kallare väder som Pilot Road 2 vore det god hjälp att bedöma detta däck nu innan oberoende tester gjorts. Fråga även om skillnad på gummiblandningen och andel silica. Tack på förhand.
http://www.facebook.com/michelinpilotroad3#!/michelinpilotroad3?sk=info
"Tests made by DEKRA, on almost 6,000 km of all kind of roads (road, highway, …) show that MICHELIN Pilot Road 3 lasts even longer than MICHELIN Pilot Road 2, which was already the Champion in 2008 and 2009 (2)"
"MICHELIN Pilot Road 3
The segment’s new benchmark surpasses its predecessor, the MICHELIN Pilot Road 2
* An unrivalled grip in the wet (1) thanks to the revolutionary new MICHELIN Sipe Technology (XST) (3)
* An unbeatable tire life2 thanks to MICHELIN’s latest-generation 2CT dual-compound technology
* All of this plus even wear and life-long performance thanks to full-depth MICHELIN XST3 sipes
(1) Internal test carried out at the Fontanges Test Center (France) in March 2010.
(2) Durability comparison test between the MICHELIN Pilot Road 3 and the MICHELIN Pilot Road 2 (120/70 ZR 17 and 180/55 ZR 17) carried out at the DEKRA Test Center in 2010
(3) X SipeTechnology"