Då var det äntligen dags att starta byggtråden. Kände för ett antal månader sen att jag var tvungen att skaffa mig en hobby som man kan syssla med när man inte kör hoj, ser det typ som ett terapiarbete när jag behöver vara för mig själv några timmar. Varför då inte bygga en egen hoj? Jag har alltid gått min egen väg och hittat egna lösningar på saker och ting så att då starta ett evighetsbygge kändes perfekt 
Inspirationen hämtar jag från caferäser, bobber och flat-tracker. Men i slutändan kan jag inte påstå att hojen skall hamna i ett fack utan jag bestämmer detaljer under resans gång. Av någon anledning har jag fått för mig att jag skall bygga i princip allt från scratch.
Jag skaffade en bygghandbok från SFRO och lusläste denna. Sen skrevs shoppinglistan, och den blev lång och dyr
Det som inhandlades var 12 meter sömlösa 30mm hydralrör från hydroscand, mängder med verktyg, rörbock, maskiner och en fräs.
Jag hittade även en motor från en SR 400 -83, bakfälg från en cross 125cc och framfälg från en BMW 650. Gaffeln och svingen kommer från en XJ 600N.
Inspirationen hämtar jag från caferäser, bobber och flat-tracker. Men i slutändan kan jag inte påstå att hojen skall hamna i ett fack utan jag bestämmer detaljer under resans gång. Av någon anledning har jag fått för mig att jag skall bygga i princip allt från scratch.
Jag skaffade en bygghandbok från SFRO och lusläste denna. Sen skrevs shoppinglistan, och den blev lång och dyr
Det som inhandlades var 12 meter sömlösa 30mm hydralrör från hydroscand, mängder med verktyg, rörbock, maskiner och en fräs.
Jag hittade även en motor från en SR 400 -83, bakfälg från en cross 125cc och framfälg från en BMW 650. Gaffeln och svingen kommer från en XJ 600N.
Du har inte funderat på en lite roligare motor? SR400 är ju inte direkt kända för att vara några effektmonster...
