OceanK
Sporthojsnörd
Ahhh tack för länken =)
Aprilia Tuono V4
- Thread starter Micke65
- Start date
Ahhh tack för länken =)
BGL
Medlem
Frågan är om det är med racemap eller bara med slip on. Med map får du garanterat ökad effekt genom hela registret inte något nämnvärt tapp någonstans.
Tja, kanske det. Kan inte påstå att jag märkte nån skillnad med racemappen förutom mjukare gång och att den blev snällare att köra, som OceanK skrev ovan.
Jag tycker att en bra tumregel för trimning av lekfordon är att det måste ge minst 10% för att vara värt att göra. Då märker man skillnad. Är det mindre är det bara bortkastade pengar. Om det är effekt man är ute efter dvs.
heltsonika
Het Potatis
Om du ska köra med slipon är det att rekommendera. Effektmässigt... Nja. Skaffa en Gabro ECU om du ska köpa en.
Triggerhappy
Måste man tvätta den?
Den bromsdatan är på en 2015 RSV4 dvs INTE en Tuono. scrolla längre ned så skriver de det.
Tunon varvar inte ens så mycket.
BGL
Medlem
Hämtade min Factory i måndags. Första turen hem blev 32 mil. Var lite orolig för komforten då jag kört lite mer bekväma hojar tidigare som MT09, MT10 samt Ducati Diavel. På motorväg i lite högre farter är den helt ok men man känner lite i handlederna på vägar där medelhastighet är lite lägre. Blir nog att installera risers på 3 cm för lite mindre tryck på handlederna. Knän var helt ok trots ganska skarp vinkel. Men vilken maskin detta är! Väghållning som är på en helt annan nivå än något man tidigare kört. En otrolig QS/blipper som är som smör samt en magisk motor.
OceanK
Sporthojsnörd
Grattis till en fin hoj
hämtade min i april iår! Ang handlederna känner inte jag detsamma som dig men är nog individuellt. Men var nyfiken på vad det där risers 3cm är för ngt Du ska installera/uppgradera ? (Är relativt ny fortfarande)
Ska du göra annat med din hoj ? Byta ut delar etc ?
Med vänlig hälsning, K
Last edited:
BGL
Medlem
Med risers menar jag en tillsats som man sätter under styret vilket höjer den som i mitt fall 3 cm. Akra fick jag på köpet så det blir nog bara ett par bar end mirrors sen är jag nöjd.
Andreas Brink
Medlem
—————
SÅLD
—————
Om någon är ute efter en Tuono säljer jag min fullservade Factory -18 i fint skick med bara 7-800mil på mätaren och mig som enda ägare. Akradämpare och oem race-ecu. Komplett med kraschskydd från R&G och tail tidy mm. PM:a vid intresse, snart publiceras den på Blocket. Säljes då jag satsar mer på offroad ett tag framöver.
——————————————-
Aprilia Tuono 1100 Factory -18
KTM 250 exc TPI -19
SÅLD
—————
Om någon är ute efter en Tuono säljer jag min fullservade Factory -18 i fint skick med bara 7-800mil på mätaren och mig som enda ägare. Akradämpare och oem race-ecu. Komplett med kraschskydd från R&G och tail tidy mm. PM:a vid intresse, snart publiceras den på Blocket. Säljes då jag satsar mer på offroad ett tag framöver.
——————————————-
Aprilia Tuono 1100 Factory -18
KTM 250 exc TPI -19
Last edited:
Vad tror ni om denna?
Verkar vara en nice hoj men man blir ju lite sådär lagom nojig när man läser att insugskammarna blir nedslitna i förtid på Aprilliaforumet samt att statorn håller ca 2000mil?!?!? (men det kanske bara gäller i USA?)
Tuono V4R APRC 2011
1000cc
4000mil
59 000kr
Första ägare SPG Import AB Täby (Svenskåld eller så kallad gråimport???)
https://www.blocket.se/annons/skane/aprilia_tuono_v4_r_1000_aprc/91384441
Verkar vara en nice hoj men man blir ju lite sådär lagom nojig när man läser att insugskammarna blir nedslitna i förtid på Aprilliaforumet samt att statorn håller ca 2000mil?!?!? (men det kanske bara gäller i USA?)
Tuono V4R APRC 2011
1000cc
4000mil
59 000kr
Första ägare SPG Import AB Täby (Svenskåld eller så kallad gråimport???)
https://www.blocket.se/annons/skane/aprilia_tuono_v4_r_1000_aprc/91384441
Dags för nya däck men är lite osäker på vilken storlek på bakdäck jag skall välja. Tänkte prova Bridgestone S22 nu inför hösten och läste att det är bara med orig. däcken, supercorsa sp, man skall köra 200 bredd?? Skall jag gå ner till 190 på bridgestonedäcken?
CBR1
Gudomlig sporthojare
Nej. Jag har bytt till Metzeler M7RR för längre livslängd och har 200 även nu som fungerar precis lika bra. Köp ett 200 däck och kör vidare bara. 
FettSnok
96% enligt läkaren
Skulle den ha fel på kammarna så skulle det redan skett och SPG är svenska generalagenten.
För det priset kan man ju köpa ett par nya kammar om så skulle va. Bra pris!
Har ganska dålig koll på den marknaden men är det ett ok pris?
Vad brukar en Tuono från 2011 med ca 4000mil ligga i pris, aldrig ens tänkt på att köpa en sådan innan...
Har varit sugen på min första super naked ett tag nu. Är mest bekymrad över komfort och körställning. Är inte vansinnigt lång (187 cm) men är ändå rädd att hojen ska kännas för liten. Ni som äger en Tuono eller liknande, hur upplever ni körställning och allmän komfort?
Skickat från min SM-G986B via Tapatalk
Skickat från min SM-G986B via Tapatalk
Jag är 186 med extremt långa ben (91.5 cm inseam), mina ben får precis plats under tankens utbuktning. Fåt fälla ut knäna liite, när jag glider fram foten för att växla eller bromsa, funkar helt ok.
Vill du sitta som på en offroadhoj, så är nog MT10 ett bättre val, men jag tycker bättre om att sitta lite framåtlutad. Trycket på handlederna försvinner när du får lite fartvind i bröstet. Min hoj kom med 30mm riserblock under styret, men det plockade jag bort.
Intressant. Alltid bra o veta. Har aldrig reflekterat över hur långa ben jag har men så klart det också borde spela in.
Jag har kört 690 enduro de senaste 1,5 åren. Dessförinnan en 1290 super adventure. Så jag är van att sitta upprätt. Jag är dock trött på 690 och att sitta på hojen. Vill ha en mer attackerade men samtidigt bekväm ställning och en känsla av att sitta i hojen.
Skickat från min SM-G986B via Tapatalk
CBR1
Gudomlig sporthojare
För många år sedan var jag 188 cm och har skapligt långa ben som inte passar riktigt till urgröpningen i tanken men inget som stör eftersom hojen har framförts 2000 mil av mig i sadeln. Vid lite längre sträckor på raka eller krokiga vägar så känns allt kanon, lite öm där bak men i övrigt ingenting alls. Har haft tankar på att byta men klarar inte av att skiljas från min så här långt den bästa hojen jag har haft. Leta upp hojen ni vill ha och 
(skriv på) köpekontraktet
(skriv på) köpekontraktet
FettSnok
96% enligt läkaren
Nu finns det inte jättemånga att välja bland men om man ser till vad du får för pengarna är det mycket hoj. Jämfört med annat för motsvarande pris.
Tjo forumet
Om någon är sugen har jag ett Akra för 2017 och framåt, länkpipan, akran, alla klamrar mm finns, fäste i passagerarpinnen. riktpris ? vet ej, det är som nytt iaf
Jag har också en gabro ECU för 2012-2014, riktpris 3k
skicka ett sms om någon är intresserad noll sju noll 58 00 580
mvh
Om någon är sugen har jag ett Akra för 2017 och framåt, länkpipan, akran, alla klamrar mm finns, fäste i passagerarpinnen. riktpris ? vet ej, det är som nytt iaf
Jag har också en gabro ECU för 2012-2014, riktpris 3k
skicka ett sms om någon är intresserad noll sju noll 58 00 580
mvh
Nyheter
|
Peter kör nya Svartpilen 801
Bara några kilometer från a... |
|
|
En helt ny Husqvarna!
Bara några kilometer från a... |
|
Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024
För sjunde gången i ordning... |
|
Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat
Screenshot Nu har biljet... |
|
|
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024
Husqvarna TREK 2024 –... |
|
Snart dags för ”We Ride As One”
Den 4 maj är det åter dags ... |
|
Nyheter från skinnjätten Dainese!
Under 80- och 90-talet och ... |
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |