Sidan 3 av 310 FörstaFörsta 1234567892853103 ... SistaSista
Resultat 41 till 60 av 6192
  1. #41
    Rrrrr Micke65s avatar
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Vendelsö
    Hoj
    Yamaha mt-10Sp
    Inlägg
    2 097
    Ut o åka med aprilia frälsta!?

    --------------------------------------------------------------------------------

    Kom ut imorrn och mullra med oss!
    Missade denna sorry , gärna en annan gång


    Tjo Mamo . Spännande tider för dig

    Slipon...Har du testat hojen ? den låter riktigt bra med orginal efter 5k .

    Men jag vet , till slut vill man ändå ha en pipa

    Jag har orginal än så länge , i år ialf . Men skulle jag vilja ha ett skulle jag kolla på Austin racing Gp2 Liten och läcker , tycker akkran e för stor .

    Blir väl en 5hk extra + 4-5 kg lättare och enligt Austin så fungerar det bra med orginal ecu .. men ska kolla upp det innan .


    Min är servad nu 100mila och fifaan va fort den går om drar på över 10k hehe
    Ktm Superduke 1290 r -15
    Aprilia Tuono V4R APRC -11 / Husqvarna Nuda 900
    Ducati Hypermotard 1100 evo-Sp -10
    KTM Superduke R 990 -07
    KTM Superduke 990 -06
    Honda VTR 1000 -04
    Yamaha XT 600 -90
    Yamaha TT 600 -86
    Yamaha DT 125 -81
    Yamaha MT-10 Sp -17

  2. #42
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2009
    Ort
    Götlaborg
    Hoj
    Aprilia Tuono V4R APRC
    Inlägg
    18
    Citat Ursprungligen postat av Micke65 Visa inlägg

    Tjo Mamo . Spännande tider för dig

    Slipon...Har du testat hojen ? den låter riktigt bra med orginal efter 5k .

    Men jag vet , till slut vill man ändå ha en pipa

    Jag har orginal än så länge , i år ialf . Men skulle jag vilja ha ett skulle jag kolla på Austin racing Gp2 Liten och läcker , tycker akkran e för stor .

    Blir väl en 5hk extra + 4-5 kg lättare och enligt Austin så fungerar det bra med orginal ecu .. men ska kolla upp det innan .

    Min är servad nu 100mila och fifaan va fort den går om drar på över 10k hehe
    Härligt! Det blir bättre än julafton att hämta ut denna cykel!

    Ja, den låter helt klart gött trots orginalsystem. Den lät fint på Gotland Ring! Quick-shiftern blir fin att ha faktiskt!

    Men jag är totalt ljudfreak och vill ändå ha lite mer. Det vet jag redan nu. Har hört Tuonon med orginal samt sett + hört den med Arrow slip-on (som faktiskt inte lät väldigt mycket mer än orginal). Har inte lyckats få till en provkörning ännu (!!!) så jag är givetvis inte 100% på hur den verkar när man sitter på i marchfart.

    Med tanke på att Tuonon är fullkletad med elektronik, har olika mappningar och redan har gott med hästar vill jag modda så lite som möjligt. Vill i nuläget undvika helsystem + PowerCommander/race-ECU + luft och den vägen med ett halvtaskigt resultat och avgassmällar som följd. Siktar på en slip-on med orginal ECU först så får vi se sen när det börjar dyka upp produkter. Det var därför jag var intresserad av om du hade slängt på nån pipa ännu och hur den gick med det.

    Jepp, Akran är stor. Men ändå OK rent utseendemässigt. Sen gillar jag deras ljud, men det kan vara inbillning att Akra låter bäst i alla lägen. Sugen på detta:

    http://www.akrapovic.com/motorcycle-...on-fbebbde45c/

    Eller kanske detta:

    http://www.akrapovic.com/motorcycle-...on-57a4acc67c/

    Båda ska enligt dokumentation (http://www.akrapovic.com/motorcycle-...-on-82d70726a4) ge ungefär samma dB som orginal (vilket gör att man undrar om det är värt o byta egentligen) och ska kunna köras med orginal ECU (hittade info när jag sökte på "SLIP-ON EURO 3 HOMOLOGATED EXHAUST KIT" till RSV4an). Några extra hästar bör det ju dessutom bli framför allt på mellanregistret. Bara den går rent och orginal-ECUn klarar det. Open-systemet är 21-30 dagars leverans så jag smäller till så fort jag kört min första landsvägskilometer för att bekräfta... Eller kanske innan Man har ju returrätt på grejorna.

    Har hittat open-modellen ett par tusen under riktpris (ca. 8900-9500) så det är ganska OK för att vara Akra.

    Austin Racing GP2 är en läcker liten sak. Lite för liten för min smak men du lär få ur ett helrått sound. Och frågan är om jag tar mig hemifrån på morgnarna med den utan att väcka hela kvarteret ?

  3. #43
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2009
    Ort
    Götlaborg
    Hoj
    Aprilia Tuono V4R APRC
    Inlägg
    18
    Citat Ursprungligen postat av mamo Visa inlägg

    ...

    Austin Racing GP2 är en läcker liten sak. Lite för liten för min smak men du lär få ur ett helrått sound. Och frågan är om jag tar mig hemifrån på morgnarna med den utan att väcka hela kvarteret ?
    Läste på lite om GP2an och det verkar som om den kan varieras en hel del vad gäller dB:

    http://www.austinracing.info/mall/pr...AUST%20SYSTEMS

    Men jag lyckas inte hitta några bilder med den som tydligt visar low-mount. Ska kanske slänga iväg en rad.

    BR / MM

  4. #44
    Hudik
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av mamo Visa inlägg
    Läste på lite om GP2an och det verkar som om den kan varieras en hel del vad gäller dB:

    http://www.austinracing.info/mall/pr...AUST%20SYSTEMS

    Men jag lyckas inte hitta några bilder med den som tydligt visar low-mount. Ska kanske slänga iväg en rad.

    BR / MM
    Jag har Austin på min RSV4:a och om ni funderar på att köra bana så GLÖM alla tankar på det även med killer i.


  5. #45
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2009
    Ort
    Götlaborg
    Hoj
    Aprilia Tuono V4R APRC
    Inlägg
    18
    Citat Ursprungligen postat av Hudik Visa inlägg
    Jag har Austin på min RSV4:a och om ni funderar på att köra bana så GLÖM alla tankar på det även med killer i.

    Är det där GP2an?

    MVH / MM

  6. #46
    Hudik
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av mamo Visa inlägg
    Är det där GP2an?

    MVH / MM
    Nä det är GP1:an, högljudd som f*n

    Austin Länk

  7. #47
    Rrrrr Micke65s avatar
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Vendelsö
    Hoj
    Yamaha mt-10Sp
    Inlägg
    2 097
    Tjo .

    Gp2 kan fås till 98db vet inte på vilket varv , men ska fungera på bana i England .. om det nu säger nått .

    Här på rsv4 med 60mm högsta ljudvarianten .



    Gillar denna pipan me http://www.gravesport.com/Graves-Mot...4-Exhaust.html





    Jo Qs är riktigt nice den går i efter 4000 varv så man kan fisköra med koppling som vanligt

    När får du hojen Mamo ?
    Senast redigerat av Micke65 den 2011-08-01 klockan 22:13.
    Ktm Superduke 1290 r -15
    Aprilia Tuono V4R APRC -11 / Husqvarna Nuda 900
    Ducati Hypermotard 1100 evo-Sp -10
    KTM Superduke R 990 -07
    KTM Superduke 990 -06
    Honda VTR 1000 -04
    Yamaha XT 600 -90
    Yamaha TT 600 -86
    Yamaha DT 125 -81
    Yamaha MT-10 Sp -17

  8. #48
    96% enligt läkaren FettSnoks avatar
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Där pepparn växer
    Hoj
    Highland 950 SM
    Inlägg
    10 238
    Räkna kallt med betydligt hårdare ljudkrav hemma i Svedala. De är mycket mer "förstående" i UK.

    95db här hemma, vilket är svårt även med org. (Kan ju vara förbättrat på Tuono kontra TV4R)
    Akra eller Arrow med killer blir nog tystast.
    Stöd samhället, kör svenskt.

  9. #49
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2009
    Ort
    Götlaborg
    Hoj
    Aprilia Tuono V4R APRC
    Inlägg
    18
    Citat Ursprungligen postat av Hudik Visa inlägg
    Nä det är GP1:an, högljudd som f*n

    Austin Länk
    Hehe. Den kan man skrämma gamla tanter med!

    / Mattias

  10. #50
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2009
    Ort
    Götlaborg
    Hoj
    Aprilia Tuono V4R APRC
    Inlägg
    18
    Citat Ursprungligen postat av Micke65 Visa inlägg
    Tjo .

    Gp2 kan fås till 98db vet inte på vilket varv , men ska fungera på bana i England .. om det nu säger nått .

    Här på rsv4 med 60mm högsta ljudvarianten .



    Gillar denna pipan me http://www.gravesport.com/Graves-Mot...4-Exhaust.html

    Jo Qs är riktigt nice den går i efter 4000 varv så man kan fisköra med koppling som vanligt

    När får du hojen Mamo ?
    Enligt planen så ska jag jag hämta den nästa torsdag! Svårt att fundera på annat än det just nu måste jag medge... Det är ju skitstort att hämta ut en ny cykel. Speciellt när man själv tycker att just denna cykel är det hårigaste man kan ha (i denna kategorin). Körde rak 4a innan (Z1000) så det är inte en sekund för tidigt att återgå till en V-konstruktion!

    Har redan putsat visiret, läst hela instruktionsboken (blir ingen tid till det sen), köpt lite nya packgrejor och hunnit slå vad med polarna om att jag kan hålla mig under 8000 RPM i hundra mil. Min förra cykel blev stulen i slutet av maj och resten har givetvis bara varit en lång väntan... Man är screwed om det händer nåt under våren. Då ryker hela sommaren. Det är faktiskt inte 100% klart med försäkringsbolaget ännu (!!!) men jag ville inte vänta mer.

    Jepp, den låter grymt rått med GP2an! Här är en liknande pipa (Scorpion GP-Series) med en annan mount:



    Tycker personligen att Scorpion-mounten är snyggare. Den är lägre. Men jag har å andra sidan inte hittat bilder på GP2an när den sitter "low mount" monterad. Inte heller hittat nån bild med GP2an "low mount" + bakre fotpinnarna kvar. Sen talar ju hela upplägget med olika insatser till GP2ans fördel så den vinner ju egentligen av de två.

    Det här är soundet jag är ute efter:




    Och ja visst, dämparen är lite stor men den ser ändå bättre ut än t.ex. Arrow (fattar inte var de gjort med den egentligen - speciellt end-capen är sketful).

    Jag drar en lite lös slutsats att GP2 kan ställas ner i ljudnivå mer än en Akra. Eller lika mycket... 98 dB minimum enligt uppgift på RSV4an och 102/103 dB på fullgas:

    http://www.austinracing.info/mall/pr...AUST%20SYSTEMS

    Akran ska ge 102 dB vid 6200 RPM. Se "Documentation.pdf" här:

    http://www.akrapovic.com/motorcycle-...on-82d70726a4/

    Men jag är definitivt inte säker på detta. GP2an, med 103 vid full gas, är ju ändå en (1) hel dB mer än 102 vid 6200 RPM. Kanske de låter lika mycket vid full gas?

    Det som förbryllar lite är att enligt "Documentation.pdf" så ger orginalsystemet 102 dB vid 6200 också. Det kan förklara varför Tuonon upplevs som högjudd med orginal system. Just för att den är högljudd... Är Tuonon kanske typad till 102 dB tro?

    / M

  11. #51
    96% enligt läkaren FettSnoks avatar
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Där pepparn växer
    Hoj
    Highland 950 SM
    Inlägg
    10 238
    Mivv Double Gun vore fränt på Tuonon. Gärna på båda sidor..

    Lite gammeltuono-retro..
    Stöd samhället, kör svenskt.

  12. #52
    Hudik
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av mamo Visa inlägg
    Men jag är definitivt inte säker på detta. GP2an, med 103 vid full gas, är ju ändå en (1) hel dB mer än 102 vid 6200 RPM. Kanske de låter lika mycket vid full gas?

    Det som förbryllar lite är att enligt "Documentation.pdf" så ger orginalsystemet 102 dB vid 6200 också. Det kan förklara varför Tuonon upplevs som högjudd med orginal system. Just för att den är högljudd... Är Tuonon kanske typad till 102 dB tro?

    / M

    Akra med killer ÄR tystast för V4:or

    Austin låter MER än org. även med killer!

    RSV4r är typad på 109dB så varför inte

  13. #53
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2009
    Ort
    Götlaborg
    Hoj
    Aprilia Tuono V4R APRC
    Inlägg
    18
    Citat Ursprungligen postat av Hudik Visa inlägg
    Akra med killer ÄR tystast för V4:or

    Austin låter MER än org. även med killer!

    RSV4r är typad på 109dB så varför inte
    OK. Tack för info!

    / MM

  14. #54
    Rrrrr Micke65s avatar
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Vendelsö
    Hoj
    Yamaha mt-10Sp
    Inlägg
    2 097
    Är Tuonon kanske typad till 102 dB tro?
    Japp

    Håller med om att akkrat är det snyggaste normalstora dämpen och antagligen det smartaste köpet iom den lär va tystast med db-killer i ..

    Arrow ser tyvär ut som skit i mitt tycke .

    Dock så har jag läst att en del nästan tycker den är för tyst då de kör med -11 mapen som verkar vara liknande som den som sitter i våra hojar .
    Avgasspjället öppnar vid 5k och då låter det finemang

    Ska bli kul att se vilket du väljer , det lutar starkt åt akkra har jag en känsla av


    Appropå inkörning , inte speciellt svårt att hålla 8-8500prm vilket va min gräns iom tuonon går bra dit .
    Ktm Superduke 1290 r -15
    Aprilia Tuono V4R APRC -11 / Husqvarna Nuda 900
    Ducati Hypermotard 1100 evo-Sp -10
    KTM Superduke R 990 -07
    KTM Superduke 990 -06
    Honda VTR 1000 -04
    Yamaha XT 600 -90
    Yamaha TT 600 -86
    Yamaha DT 125 -81
    Yamaha MT-10 Sp -17

  15. #55
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2009
    Ort
    Götlaborg
    Hoj
    Aprilia Tuono V4R APRC
    Inlägg
    18
    Citat Ursprungligen postat av FettSnok Visa inlägg
    Mivv Double Gun vore fränt på Tuonon. Gärna på båda sidor..

    Lite gammeltuono-retro..
    Hehe. Snyggt! Påminner om gamla z1000 före -08 också.

    / MM

  16. #56
    Rrrrr Micke65s avatar
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Vendelsö
    Hoj
    Yamaha mt-10Sp
    Inlägg
    2 097
    Mivv Double Gun vore fränt på Tuonon. Gärna på båda sidor..
    Jo den e cool . men lär låta högst av alla slipon antar jag .
    Ktm Superduke 1290 r -15
    Aprilia Tuono V4R APRC -11 / Husqvarna Nuda 900
    Ducati Hypermotard 1100 evo-Sp -10
    KTM Superduke R 990 -07
    KTM Superduke 990 -06
    Honda VTR 1000 -04
    Yamaha XT 600 -90
    Yamaha TT 600 -86
    Yamaha DT 125 -81
    Yamaha MT-10 Sp -17

  17. #57
    ~Live fast - Die~ its ADHD and i like it sven666s avatar
    Reg.datum
    okt 2003
    Ort
    jötteborriijjj
    Hoj
    ITALIA
    Inlägg
    3 589
    var kan man provköra en tuono V4a i göteborgsområdet?
    IIIIIIYYYAAAAAARRRGGHHHHHH!!!!!!

  18. #58
    Medlem
    Reg.datum
    jul 2009
    Ort
    Götlaborg
    Hoj
    Aprilia Tuono V4R APRC
    Inlägg
    18
    Citat Ursprungligen postat av sven666 Visa inlägg
    var kan man provköra en tuono V4a i göteborgsområdet?
    Tyvärr ingenstans vad jag vet i alla fall. Och ingenstans i närheten av Göteborg heller. Dom har en Tuono APRC på Wheels4U i Mölndal för provsittning. Dom startade upp den också när jag var där.

    / MM

  19. #59
    Rrrrr Micke65s avatar
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Vendelsö
    Hoj
    Yamaha mt-10Sp
    Inlägg
    2 097
    Finns en demo Tuono i Spg/probike Täby norr om Sthlm , inte så långt borta
    Ktm Superduke 1290 r -15
    Aprilia Tuono V4R APRC -11 / Husqvarna Nuda 900
    Ducati Hypermotard 1100 evo-Sp -10
    KTM Superduke R 990 -07
    KTM Superduke 990 -06
    Honda VTR 1000 -04
    Yamaha XT 600 -90
    Yamaha TT 600 -86
    Yamaha DT 125 -81
    Yamaha MT-10 Sp -17

  20. #60
    Rrrrr Micke65s avatar
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Vendelsö
    Hoj
    Yamaha mt-10Sp
    Inlägg
    2 097
    Några bilder på Min Tuono V4 med lite pimpning
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version

Namn:	DSC00393.jpg
Visningar:	372
Storlek:	253,0 KB
Id:	342355   Klicka på bilden för en större version

Namn:	DSC00397.jpg
Visningar:	288
Storlek:	243,8 KB
Id:	342356  

    Ktm Superduke 1290 r -15
    Aprilia Tuono V4R APRC -11 / Husqvarna Nuda 900
    Ducati Hypermotard 1100 evo-Sp -10
    KTM Superduke R 990 -07
    KTM Superduke 990 -06
    Honda VTR 1000 -04
    Yamaha XT 600 -90
    Yamaha TT 600 -86
    Yamaha DT 125 -81
    Yamaha MT-10 Sp -17

Sidan 3 av 310 FörstaFörsta 1234567892853103 ... SistaSista

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

En annan e ju gammel. Så det är lugnt

Toyman
Vill du annonsera ovan? Klicka här