Tingen
Fritt irrande i moderet speed
Som sagt har alltid gillat sammanhållningen och attityden på ERF arr och dess människor,,kommer helt klart att åka alla race..
Ja jag vet,,lite motsägesefullt namn men det är så dom valt att kalla det.ERF = Långlopp
Sprint = Kort race.
Fri trimning utan begränsningar, turbo är tillåtet
kanonbra
Ett litet problem är om PRO sb förare (Elit) ställer upp ihop baslicensförare, det är dom stora hastighetsskillnader och varvningar. Det är ett problem som är större på mindre banor t.ex Falkenberg. På Anderstorp funkar det mycket bättre.
ERF presenterar stolt ett helt nytt koncept; ERF Sprint!
Tanken är att erbjuda en enkel tävlingsform, öppen för alla som vill delta, där steget att gå från bandagsknutte till tävlingsförare är lågt.
Reglementet är enkelt:
· Prisbedömning i 2 klasser, under 600 cc och över 600 cc
· Fri trimning utan begränsningar, turbo är tillåtet
· Hojen måste uppfylla säkerhetsreglementet avseende najning, etc.
· Öppet för alla licensierade förare, från baslicens till elitlicens!
· Racedistansen är 15 minuter plus ett varv
· Varje racehelg innehåller 1 kval om 20 minuter och 2 race
· Startuppställningen för race 1 efter kvaltid, startuppställning för race 2 efter bästa varvtid i race 1
· Ingen utkvalning, arrangören antar inte fler deltagare än vad banlicensen tillåter
· Vid fler anmälningar är det datum för inbetald startavgift som avgör om man får starta
· Startavgift för 2011 är 1200 kr om man betalar senast en vecka innan race
· Startavgiften betalas in på det konto som respektive arrangör anger i tilläggsreglerna
· Betalning sista veckan innan race ger förhöjd startavgift med 100 kr
· Transponder går att hyra, pris 2011 100 kr per dag
· Anmälan sker via www.raceregistrering.se till de race man vill delta i.
Det var ett bra initiativ.
Kna passa bra om man är med som mekaniker till ett ERF team också.
Nu blev jag sugen. Verkar ju vara på lagom allvar.
Är själv lite insnöad på små 400r. Kul att köra men inte så dyra i drift. Men sen SP försvann finns ju ingenstans att köra. Hade hoppats på Classic racingen men cyklarna är lite för moderna än.
Hur blir det med klassindelningen? Antar att de "vanliga" R6 CBR 600 mfl kör i under 600?
De brukar ju vara på 599 ccm. Så man blir väl lite av ett rundningsmärke med en 400.
Verkar intressant! Kommer det att köras samma helger som ERF hela säsongen alltså?
Fan, det är ju så man önskar man var 18 igen!!!
BRA ide!
Anmälan till 2024 års DGR öppen
Den 18 maj är det dags för ... |
|
Ny majoritetsägare och styrelse för MV Agusta
Luca Martin, Hubert Trunken... |
|
Ny Indian Scout på väg
Indian Motorcycle har bekrä... |
|
Honda CB125R uppdaterad
24YM HONDA CB125R 2024 å... |
|
Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!
Färglägg en XSR 900 GP R... |
|
Designtävling med Yamaha – Vinn en LEGO MT-10 SP!
Färglägg en XSR 900 GP R... |
|
Ny Indian Scout på gång
En ny version av Indian Sco... |
|
Honda uppdaterar CB125R
24YM HONDA CB125R 2024 å... |
|
Husqvarna Svartpilen 801!
Äntligen är den här, Husqva... |
|
Färre stulna motorcyklar 2023
Varje år sammanställer Larm... |