Är sjukt sugen på ERF

Nr:18 skrev:

5. ...skiten liggande i en soppåse till dagen för, utan serva hojen i god tid innan race. Många race har förlorats på dåliga förberedelser.

Klicka för att visa mer...

Nr:18 skrev:

Gå Humlan och Skalmans ERF-skola så får du alla tips serverade.



I korthet;
1. mummel mummel mummel .. osv .. ja ja ja

Såhär gjorde vi :

1. Den som har pengar kvar, får betala racet
2. Gynna Pirelli, byt ofta, gärna 2 ggr i timmen.
3. Alla är faktiskt inte lika långsamma som humlan, så leta helst inte förare i div 7. Risk att de välter när de svänger. Pga dålig styrfart
4. Den som har mest grejor när man dör vinner.
5.Sluta mobbas nu humlan, kör race, lasta hojen, rör den inte innan nästa race. Ett vinnande koncept 2 år i rad.
6. Fredrik fixar allt, onödigt med fler i depån.
7. Man vinner även om man kraschar, så gasa på.
8. Bensin ? .. vi har diesel i våra moppar..
9. Meka långt in på natten, byt gärna växellåda, koppling o serva fjädring halv4 på morgonen. Sov så lite som möjligt, dagen innan race.
10. Glöm gärna transpondern de 10 första varven för att göra allt ännu mer spännande.
11. Fyll på olja efter racet, inte före, för att spara vikt.
12. Mat? Det går till och med att köra ett 24 timmars lopp på bara coca cola och kex, spar vikt, ät mindre

Som sagt, följ ett vinnade koncept.....

Klicka för att visa mer...

Autohuligano skrev:

Kapar tråden lite! Har precis införskaffat en R1-01 banhoj, och tänkte ta licens 28-29 april på Svistabanan. Och är "sjukt sugen på ERF" ). Har lusläst tråden, men har några fler frågor.
Troligtvis så kommer större delen av träningsverksamheten utföras på Gelleråsen, då den geografiskt ligger närmast.
Vad brukar man ha för däck, till träning, men framför allt tävling?
Billig däckaffär?
Lönar det sig att införskaffa sig nån typ av däck krängar maskin, eller finns sånt vid träning/tävling om det krisar?
Vart köper man förbruknings delar billigast? Tex broms/kopplingshandtag,koppling mm.

Klicka för att visa mer...