Grovsaltat sidfläsk & gubbsjuka.

Elffors · 9 Sep 2013

Försökte få till liknande lösning nu som jag hade innan ombyggnaden. Men det blir plottrigt o ocleant. dessutom funkade det dåligt. Man ska inte behöva trycka ned pedalen ett kvarts varv för acceptabel ur koppling av kopplingen. Tillbaks till ritbordet :gnissla

Elffors · 16 Sep 2013

Tillbaka från ritbordet.
Det blev ett "knä" med utväxling o skippade drev samt en liten fläck på mitten utan kedja. Två stora fördelar med detta.
För det första så funkar det, riktigt bra faktiskt.
För det andra så blev det så där odefinerbart manikligt som jag eftersträvar.

Twintorsk · 16 Sep 2013

Rikligt manicklande! Gillar att det liksom kryper runt små kedjebitar och fortplantar sig bland rostpatinan. Börjar du bara vinterförvara maskinen ute vid landsvägen och saltsprutan ska du se att looken blir komplett.

Bushido · 17 Sep 2013

Steampunk på riktigt! :banana

Sjukt coolt blir det :tummenupp

Dogge1972 · 17 Sep 2013

Riktigt coolt!!! ser ju ut att kunna käka upp ett byxben eller ett helt ben i ett enda nafs...... :hihi

Elffors · 20 Sep 2013

Mer pryttlar o pinaler. Utkast till kedjesträckare:

Om kan slita blicken från det intressanta på sista bilden , nämligen ölet johansson, så ligger det vi snackade om där också.

Det har ju varit en lugnare period nu med ölet i 1vecka sedan grillsäsongen klingade av.
Men nu börjar kvicksilvret krypa ner på mornarna och då är det åter daxs att dricka rikliga mängder av det välskummande ölet.
-!!? :va

Jo jag är ju inte bara öldrickare utan även medmänniska, och när kvicksilvret kryperunder noll så framkallar det ju en helt ny katgori halvidioter.
Som om vi inte hade nog med blottare, tvångsonanister och annat lös folk med kardborre på skon, utan då kommer dom : stolpslickarna!!!

Och vad ska man göra, när det sitter en stackare fast slickad på en närbelägen lyktstolpe o kvider av smärta!??
Han måste ju givetvis pinkas loss, och då är det ju viktigt att man grundat med en ca 6-8pilsner.
Skål!

Pucken · 20 Sep 2013

Elffors skrev:
Tillbaka från ritbordet.
Det blev ett "knä" med utväxling o skippade drev samt en liten fläck på mitten utan kedja. Två stora fördelar med detta.
För det första så funkar det, riktigt bra faktiskt.
För det andra så blev det så där odefinerbart manikligt som jag eftersträvar.
View attachment 392001 View attachment 392002

Vill ha, tjöp !!!

Elffors · 23 Sep 2013

Byggde om kopplingslänkaget igen och har fått funktion i kedjesträckaren.
Sjukt nöjd mycket bättre.
Gjorde en version till medbringaren för fjädern igår med insexlåsskruv, den blev snyggare men dels var det nästan omöjligt att dra de små skruvarna sen passar ju inte insex speciellt bra in i stuket.
Det sitter en insex på kedjesträckare jag vet men den ska bytas till en mer passande skruv.

Elffors · 24 Sep 2013

Jurg, tänd lampan här!
Jag har lyckats läsa mig fram till att wastespark och överladd på 45g v-twinnar inte är nån bra kombo.

Om jag har förstått rätt så så kommer gnistan på wastecylindern vid överlappsfasen vilket inte gör nåt vid sugmotor eftersom det då inte finns nåt undertryck att dra in soppa i cylindern ,men vid tvångsmatning finns det det så då går motorn som en kratta om den går alls. Är det rätt uppfattat?

Jag undrar eftersom jag försökte just beställa single fire adapter till min magnettändning men misslyckades pga kortstrul.

Jörgen Karlsson · 25 Sep 2013

Det blir ju problem med dual fire ( waste spark) på 45-graders HD redan utan överladdning. På sportster funkar tex dual fire/waste spark upp till kammar i klass med SE 536. Det är ofta på låga varv och mycket trottelöppning man först får problem (tändkurvan backas ju ofta vid lågt vakuum på låga varv).

Så det låter helt rimligt att kompressor (med en given kam) minskar marginalen till insugspuffar. Alltså att kompressor borde öka risken att ingasen under överlapp hinner nå stiftet innan tidpunkt för waste-gnistan, iaf i de lastfall där förtändning sker efter att insug öppnar.

Elffors · 25 Sep 2013

Jo, jag hade ju problem med back fire att ställa tändningen, när jag dribblat bort mig på inställningen. kunde inte förstå varför skiten baktände för sååå jäkla långt bort i inställningen kunde jag ju omöjligen vara. Det visade sig att wastegnistan tände i bakcylindern o sköt genom förgasarn. En mindre justering så gick han som en klocka igen.

Elffors · 12 Oct 2013

Nu har single fire kablarna dimpt ner.

En före o efter bild
Före snyggt prydligt o klassiskt

Efter en jävla röra.

Få snygga upp det hela när jag vet vilka kablar som skall gå vart

Elffors · 17 Nov 2013

Ärligt talat så har jag slarvat lite uppdateringarna i denna tråden. Jag skriver en parallell tråd på Jockey journal och har fått kontakt med bla en gubbe som kör kompressorflathead på bonneville. Hursom tight o hinna med dubbla trådar.

Lou siffer · 17 Nov 2013

Jag har alltid föraktat hd men den här är så rå och form-genom-funktion att de inte går att göra annat än älska den!

Elffors · 21 Nov 2013

Klyschan är slitnare än en herrtidning i en ubåtskoja

Sagt av samtliga 60+plussare jag stött på i hela mitt liv.

"Det var bättre förr" Och det var det!

Bushido · 22 Nov 2013

Not safe for work!!

http://www.filmpjes.nl/bekijken/35921-Enduro-Bernheze-afleiding

?

Elffors · 25 Nov 2013

Gjorde mig en liten machete o en tröja. Köpte mig en liten mask o åkte in till stan.
När jag gick ut för att slå en drill så passade jag på att ställa mig i skumrasket i skogsdungen brevid cykelbanan för att invänta pussande collegeungdomar. Det kom inga.
Men det kom en cyklist!
Moahaha!!!!

Linusenen · 26 Nov 2013

Elffors skrev:
Gjorde mig en liten machete o en tröja. Köpte mig en liten mask o åkte in till stan.
När jag gick ut för att slå en drill så passade jag på att ställa mig i skumrasket i skogsdungen brevid cykelbanan för att invänta pussande collegeungdomar. Det kom inga.
Men det kom en cyklist!
Moahaha!!!!

View attachment 395405

TFKs lokal? ;-)

Elffors · 26 Nov 2013

Jepp. that's me.

lahi · 27 Nov 2013

Riktigt häftigt bygge :tummenupp

Mekanik is da shit. Men du glömmer nog bara en gång att knyta skosnörena

	Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024 Husqvarna TREK 2024 –...
	Snart dags för ”We Ride As One” Den 4 maj är det åter dags ...
	Nyheter från skinnjätten Dainese! Under 80- och 90-talet och ...
	Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen ”och om du tittar här...
	Sex nya MC-stipendiater 2024 För tolfte året bidrar Sved...
	Start2Ride tar bron över till Danmark Efter flera års framgång i ...
	Sex nya MC-stipendiater Sex mc-stipendiater får cha...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Förlängd Husqvarna-garanti Husqvarna Motorcycles erbju...
	Vi kör MV Agusta Enduro Veloce Magnus Mossberg om första t...

Grovsaltat sidfläsk & gubbsjuka.

Tibnor är min speedshop...

Tibnor är min speedshop...

Gudomlig sporthojare

Skånsk Säckpipsninja

Ny medlem

Tibnor är min speedshop...

Arbete ger frihet !

Tibnor är min speedshop...

Tibnor är min speedshop...

Gudomlig sporthojare

Tibnor är min speedshop...

Tibnor är min speedshop...

Tibnor är min speedshop...

officiellt lammkött

Tibnor är min speedshop...

Bifogat

Skånsk Säckpipsninja

Tibnor är min speedshop...

Medlem

Tibnor är min speedshop...

Gixxerpilot

Nyheter