Spricka i kylarlocket Honda NSR

NSR125R

Ny medlem

Gick med

15 Aug 2010

Ort

Göteborg

Hoj

Honda NSR 125 R -91

• 15 Aug 2010

• #1

Hej alla mc-medmänniskor!
Är ny här på forumet

Jag gjorde en lite lättare genomgång av min Honda NSR 125 -91 idag.

När jag skulle ta av kylarlocket upptäckte jag till min förvåning att det var sprucket

Jag undrar om det finns risk för överhettning och andra missöden om det inte fixas? Eller det bara att tuta och köra?


Tacksam för snabbt svar

//Gustav

 

Mattias

Very nice

Personal

Gick med

24 Feb 2002

Ort

Stockholm

Hoj

GSX-R750WT + TL1000RW + G650X Moto

• 15 Aug 2010

• #2

Om den fjäderbelastade "proppen" fortfarande håller tätt så är det bara att köra. Annars har jag svårt att tro att ett nytt är speciellt dyrt.

 

NSR125R

Ny medlem

Gick med

15 Aug 2010

Ort

Göteborg

Hoj

Honda NSR 125 R -91

• 15 Aug 2010

• #3

Vart leder slangen som går från locket?

 

Mattias

Very nice

Personal

Gick med

24 Feb 2002

Ort

Stockholm

Hoj

GSX-R750WT + TL1000RW + G650X Moto

• 15 Aug 2010

• #4

NSR125R skrev:

Vart leder slangen som går från locket?

Klicka för att visa mer...

Till expansionskärlet.

 

NSR125R

Ny medlem

Gick med

15 Aug 2010

Ort

Göteborg

Hoj

Honda NSR 125 R -91

• 15 Aug 2010

• #5

Mattias skrev:

Till expansionskärlet.

Klicka för att visa mer...

Aha

Det är nämligen inget fel på slangen. Sprickorna sitter i gummilocket som man trär över kanten där man fyller på kylarvätska.

Vad kan hända i värsta fall, om jag inte lagar det?

 

Mattias

Very nice

Personal

Gick med

24 Feb 2002

Ort

Stockholm

Hoj

GSX-R750WT + TL1000RW + G650X Moto

• 15 Aug 2010

• #6

Nu klarnar det. Det är alltså locket på expansionskärlet som är paj? Det är nog ingen kris med det, allt det gör är att se till att kylvätskan i expansionskärlet inte skvimpar ut. Det påverkar inte kylningen, såvida inte allt vatten rinner ut nån gång.

Däremot är glykolblandat vatten jävligt halt, så finns det risk att det hamnar på däcken så är det nog läge att fixa nytt lock.

 

NSR125R

Ny medlem

Gick med

15 Aug 2010

Ort

Göteborg

Hoj

Honda NSR 125 R -91

• 15 Aug 2010

• #7

Mattias skrev:

Nu klarnar det. Det är alltså locket på expansionskärlet som är paj? Det är nog ingen kris med det, allt det gör är att se till att kylvätskan i expansionskärlet inte skvimpar ut. Det påverkar inte kylningen, såvida inte allt vatten rinner ut nån gång.

Däremot är glykolblandat vatten jävligt halt, så finns det risk att det hamnar på däcken så är det nog läge att fixa nytt lock.

Klicka för att visa mer...

Okej, tusen tack för din snabba hjälp!

(Det är nummer 12 på bilden) http://www.hondaoriginalparts.com/h...ck_01=13KY4NEA&block_02=F__3000&block_03=3423

 

Kottsson

Får jag vara här?

Gick med

15 Apr 2010

Ort

Skogen

Hoj

KTM 1090 Adventure R

• 15 Aug 2010

• #8

Hmm om det strular så kanske eltejp fungerar och sedan trycka hål och pluppa i slangen. Om det nu skulle bli ytterligare problem och du inte hittar någon ny "kork"

 

Mattias

Very nice

Personal

Gick med

24 Feb 2002

Ort

Stockholm

Hoj

GSX-R750WT + TL1000RW + G650X Moto

• 15 Aug 2010

• #9

Fast slangen som sitter i DET locket går bara ut i friska luften. När motorn blir jättevarm trycker kylsystemet ut vatten i expansionskärlet. När det är fullt rinner överskottet ut genom slangen som sitter i gummilocket. I normala fall ska det aldrig bli såpass fullt i expansionskärlet, blir det det har du allvarligare problem än ett sprucket gummmiock. Limma eller nåt.

 

Kvisten

Elektrikern

Gick med

13 Apr 2008

Ort

Skövde

Hoj

crm 125cc SMR, mxb och Hsun kinascooter

• 16 Aug 2010

• #10

jag säger nog packningsklister då, funkar bra till det mesta som läcker eller drar luft