Ducati Hypermotard 796/1100
- Thread starter Pedro
- Start date
TPO-kit? Jag såg din hoj på Biscaya tror jag, cool
Jajemän! Kunde inte hålla mig när jag ändå hade lämnat in den. Tackar, ska på lite mer kolfiber och kanske lacka bakramen röd så är jag nöjd
Hojen har varit på biscaya i två månader så mkt möjligt att det var min!
Jajemän! Kunde inte hålla mig när jag ändå hade lämnat in den. Tackar, ska på lite mer kolfiber och kanske lacka bakramen röd så är jag nöjd
Hojen har varit på biscaya i två månader så mkt möjligt att det var min!
Hittade en intressant video med wasp-kittet, nåt liknande Tpo.
Ska kolla på filmen senare. Tror waspkitet är lite extremare än tpokitet. Effektmässigt blev det 94.5 hästar och 97.8 nm men uppdaterar allt senare ikväll!
Jag skulle uppdatera. Hypermotard var inne hos biscaya nu i två månader. Har servats och även bytt lite delar.
PCV, TPO-kit, RG-kraschpuckar och racingseat. Körde den även i bänk för mappning.
När vi kom hem så startade jag upp den och lät den gå varm för att sedan gasa lite och ljudmässigt kan jag inte höra någon större skillnad, lite högre kanske. Läser man på ducati.ms skriver i princip alla (insugs)ljudet blir VÄLDIGT högt. Det kanske blir högre när man provkör vilket jag tyvärr inte gjorde... 7 grader
mes!
Bänkningen hoppas jag att det var PCV och mappningen som gjorde de två hästar och inte även TPO-kitet. Glömde fråga Panta om första körningen gjordes med luftburken eller ej. Jag ska även få papper eller iallafall siffror vad en original hypermotard fick i samma bänk så man kan jämföra lite
Annars kan jag ju säga att jag längtar väldigt mkt efter våren nu och körsugen!
och rampuckarna var knappast de fagraste i stan men får hoppas att de fyller sin funktion ifall olyckan är framme!
/Joel
Jag skulle uppdatera. Hypermotard var inne hos biscaya nu i två månader. Har servats och även bytt lite delar.
PCV, TPO-kit, RG-kraschpuckar och racingseat. Körde den även i bänk för mappning.
När vi kom hem så startade jag upp den och lät den gå varm för att sedan gasa lite och ljudmässigt kan jag inte höra någon större skillnad, lite högre kanske. Läser man på ducati.ms skriver i princip alla (insugs)ljudet blir VÄLDIGT högt. Det kanske blir högre när man provkör vilket jag tyvärr inte gjorde... 7 grader
mes!Bänkningen hoppas jag att det var PCV och mappningen som gjorde de två hästar och inte även TPO-kitet. Glömde fråga Panta om första körningen gjordes med luftburken eller ej. Jag ska även få papper eller iallafall siffror vad en original hypermotard fick i samma bänk så man kan jämföra lite
Annars kan jag ju säga att jag längtar väldigt mkt efter våren nu och körsugen!
och rampuckarna var knappast de fagraste i stan men får hoppas att de fyller sin funktion ifall olyckan är framme!/Joel
Bifogat
Last edited:
Teppas
Gudomlig sporthojare
Någon som har en 1100 till salu (relativt låga mil & gott skick)?
Annars kan jag ju säga att jag längtar väldigt mkt efter våren nu och körsugen!
/Joel
I såna fall ska du ha mer tur än vad jag har haft. Varit i backen 2 ggr och ingen av gångerna så blev det ens en repa på puckarna.
Styret, överdelen av hojen samt fotpinnarna verkar vara det som först ryker.
Teppas
Gudomlig sporthojare
Den verkar trevlig. Hittade även denna:
http://www.blocket.se/skaraborg/Ducati_Hypermotard_1100_uttagen_2010_35107140.htm?ca=16&w=3
http://www.blocket.se/skaraborg/Ducati_Hypermotard_1100_uttagen_2010_35107140.htm?ca=16&w=3
Puckarna fram är nog i det minsta laget så förstår inte ens hur de ska hjälpa. Har det blivit dyrt när du åkt i backen??
Last edited:
Stjärtlös på Italienska = "sensa coda"
Det ska bli en rolig turne, vi bokar.
Ps: vi måste steka Johansson åxå :duckar (Duccar menar jag ju)
Tänk om jag fuskar med två cylindrar till också
men men V som V liksom.
Teppas
Gudomlig sporthojare
Anser ni att det är värt att satsa på en 1100 S framför en "vanlig" 1100 av årsm 07-09?
Har blivit ruskigt sugen på dessa cyklar - tycker dock att de ligger väl högt i pris - men samtidigt är det ju positivt med ett bra andrahandsvärde...
Har blivit ruskigt sugen på dessa cyklar - tycker dock att de ligger väl högt i pris - men samtidigt är det ju positivt med ett bra andrahandsvärde...
Puckarna fram är nog i det minsta laget så förstår inte ens hur de ska hjälpa. Har det blivit dyrt när du åkt i backen??
58.000:- första gången, andra gången inget alls (kosmetiskt som jag fixade själv)
Andra gången var en lowsider så den gled på fotpinnen (och växelpellen) typ.
Hoppas att du har helförsäkring!
Läste din signatur, vad fick du för resultat av bänkningen?
Det var helförsäkrat och det var det pris som Ducati hade som förslag till f-bolaget. Tror det
blev lite nersnålat med omlack istället för byte av vissa delar.
Angående bänkningen så blev det så här:
Har tyvärr inte kvar den hojen utan har en nyare Hypermotard numera så texten ska ändras.
MackeNo1
Varför slita på mer än ett hjul i taget?
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- KTM 1290 Super Duke R -18, Suzuki GSF 1200 Bandit -98 café racer projekt, Husqvarna FE 350 -14, PGO G-Max 150, Yamaha Beluga -92
Stod själv inför det valet i våras när jag letade en Hypermotard. Skiljer ju en del i pengar men jag kom till slut fram till att jag skulle ångra mig om jag snålade och inte valde den med Öhlinare och värre bromsar. Skiljer väll en del i körupplevelse men den största anledningen för mig var att en Ducati Hypermotard är den typ av hoj som man säkert kommer att vilja "pimpa" med kolfiber och allt möjligt godis. Att då snåla vid inköpet kändes bara dumt eftersom Öhlinare och värre bromsar kostar en förmögenhet att byta efteråt. Men så är jag väll lite prylbög också....
Bryr du dig inte alls om sådant så tror jag att du ska köra på ganska hög nivå (d v s fort på kurviga vägar) för att märka någon skillnad på allmän väg. Kör du bana märker du nog däremot skillnaderna ganska tidigt.
Teppas
Gudomlig sporthojare
Jo det är väl så...
De har en fin -07 S på ducati i Sthlm som "sportbike" tipsa om, blott 300mil.
De begär dock ca 105' för den. Cyklar som är några år gamla men med mkt litet
miltal tycker jag är riktigt svåra att prissätta.
Vad tycker ni är rimligt att betala för denna:
http://www.blocket.se/stockholm/Ducati_Hypermotard_1100_S___38809200.htm?ca=11&w=1
De har en fin -07 S på ducati i Sthlm som "sportbike" tipsa om, blott 300mil.
De begär dock ca 105' för den. Cyklar som är några år gamla men med mkt litet
miltal tycker jag är riktigt svåra att prissätta.
Vad tycker ni är rimligt att betala för denna:
http://www.blocket.se/stockholm/Ducati_Hypermotard_1100_S___38809200.htm?ca=11&w=1
sportbike
Guest
Knalla in och prata med dom så får du säkert ett bra deal.
Teppas
Gudomlig sporthojare
Inte så lätt att bara "knalla in" fr Göteborg...
Får ringa o surra lite med dom,
Får ringa o surra lite med dom,
Nyheter
|
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen
”och om du tittar här... |
|
Sex nya MC-stipendiater 2024
För tolfte året bidrar Sved... |
|
Start2Ride tar bron över till Danmark
Efter flera års framgång i ... |
|
Sex nya MC-stipendiater
Sex mc-stipendiater får cha... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Förlängd Husqvarna-garanti
Husqvarna Motorcycles erbju... |
|
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce
Magnus Mossberg om första t... |
|
|
Kör motorcykel som om du älskar livet!
Att värmen återvänder efter... |
|
1 av 5 byter hjälm för sällan
I Svedeas senaste kundunder... |
|
1 av 5 byter hjälm för sällan
I Svedeas senaste kundunder... |