Oljebyte ER6, amatörfrågor.

Gå till senaste

sisus

Ny medlem
Gick med
4 Sep 2006
Ort
småland
Hoj
kawasaki er6f
Hej

Jag ska byta olja och filer efter vinterförvaringen men jag har aldrig skruvat på en hoj innan. Trots att jag har lite erfarenheter från bilar så känner jag mig ändå osäker.
Till att börja med så är jag inte säker på att jag har hittat oljepluggen. Det går en strutformat del från motorn på höger sida med en plugg i. Är det den??
Finns det en packning till oljepluggen och ska man byta den?

Hur hårt ska jag skruva fast oljefiltret? Är det som på bil att man ska dra åt den hårt fast endast med handkraft?

Tack på förhand för alla svar
 
gixxer600R

gixxer600R

Ny medlem
Gick med
13 Dec 2009
Ort
Ängelholm
Hoj
gsxr 97:a ombyggd till 01
vet inte exakt hur din bottenplugg ser ut o var den sitter men oljefiltret ska dras lika hårt som på bil, alltså med handkraft.
 
pesbob

pesbob

Nybörjare
Gick med
1 Sep 2009
Ort
Uppsala
Hoj
Kawasaki ER6N, Suzuki GSX 750
Ja det är oljepluggen! Man ska byta bricka, men jag struntade i det... kostar dock 10 kr. Jag drog åt filtret allt jag kunde för hand... tänkte att den vibrerar rätt bra eftersom den är 2 cylindrig. Glöm inte ha på färsk olja på packningen till oljefiltret!
 
Vb

Vb

Ny medlem
Gick med
10 Jul 2010
Ort
Utanför
Hoj
Yamahahaha
pesbob skrev:
Ja det är oljepluggen! Man ska byta bricka, men jag struntade i det... kostar dock 10 kr. Jag drog åt filtret allt jag kunde för hand... tänkte att den vibrerar rätt bra eftersom den är 2 cylindrig. Glöm inte ha på färsk olja på packningen till oljefiltret!
Klicka för att visa mer...

Antagligen en dum fråga men var kan man skaffa en så'n bricka till oljepluggen, måste man veta storlek och så på den? Har själv en er6 och vill byta olja...
 

elwik

Ny medlem
Gick med
27 May 2008
Ort
Falköping
Hoj
85, Yamaha Fz750
Vb skrev:
Antagligen en dum fråga men var kan man skaffa en så'n bricka till oljepluggen, måste man veta storlek och så på den? Har själv en er6 och vill byta olja...
Klicka för att visa mer...

En bricka kan du antagligen köpa på vilken bensinmack som helst och storlek kan ju vara bra att veta men du kan också ta med dig brickan till macken så hjälper dom dig att hitta rätt storlek.

Rätta mig gärna om jag har fel :)
 
Neutral

Neutral

Grand Prix Mechanic
Gick med
4 Jul 2004
Ort
Linköping
Hoj
5x
Brickan är bara en vanlig bricka, den behöver inte bytas varje gång men de kostar bara några kronor så köp ett par på en gång om ni ändå håller på.

Kolla i instruktionsboken hur mycket filtret ska dras, 17 Nm, det är knappast troligt att ni klarar att dra så mycket för hand. Kawasaki säger tydligt att man INTE ska göra det så gamla Bosse bildoktorn-tips kanske är dags att skrota? Ja, jag vet att ni kommer att skriva att ERA filter inte lossnat ännu men jag har sett rätt många filter lossna.

Det finns ett fint verktyg att köpa för att dra filtret. Kostar typ 750 kr hos Kawasaki men andra säljer det för runt 100 kr. Det är det värt. :)

Pluggen sitter i botten ja och den ska dras med 20 Nm.
 
Last edited:
Sarge

Sarge

Jag, knepig? Självklart!
Gick med
30 Apr 2005
Ort
Skövde
Hoj
Bandit 1200
Neutral skrev:
Brickan är bara en vanlig bricka, den behöver inte bytas varje gång men de kostar bara några kronor så köp ett par på en gång om ni ändå håller på.
Klicka för att visa mer...

Nja, brickan är inte bara en vanlig bricka...
Brickan är av mjuk metall för att deformeras något och därmed täta ordentligt mot anliggningsytan.
:)
 
Neutral

Neutral

Grand Prix Mechanic
Gick med
4 Jul 2004
Ort
Linköping
Hoj
5x
NoPinky skrev:
Nja, brickan är inte bara en vanlig bricka...
Brickan är av mjuk metall för att deformeras något och därmed täta ordentligt mot anliggningsytan.
:)
Klicka för att visa mer...

Jag vet det men tycker den gör jobbet utmärkt flera gånger. En gång glömde en handlares verkstad att sätta dit brickan på min hoj efter 100-milaservicen och det var t o m tätt då! :D
 

Comeback

Gudomlig sporthojare
Gick med
25 Jul 2010
Ort
Göteborg
Hoj
Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
Hylsa för att lossa bottenpluggen. Köp en hylssats.

En (eller två) Gummistålpackningar/Tredoringar ersätter de vanliga koppar / aluminiumbrickorna och det räcker med 15Nm för det ska bli tätt. Finns på SWEDOL (och Hydroscand). Två ifall pluggen inte är gängad hela vägen till den tätande ytan (som på Triumph Sprint RS där det specas 2mm tjock Al-packning, som ska bytas varje gång.)
Momentnyckel 4-20 Nm. Som någon skrev i en annan tråd.
Det är vanligare med sönderdragna gängor på SH än att motorn rasat för man inte bytt olja.
Klicka för att visa mer...
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024

Husqvarna TREK 2024 –...
Snart dags för ”We Ride As One”

Den 4 maj är det åter dags ...
Nyheter från skinnjätten Dainese!

Under 80- och 90-talet och ...
Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen

”och om du tittar här...
Sex nya MC-stipendiater 2024

För tolfte året bidrar Sved...
Start2Ride tar bron över till Danmark

Efter flera års framgång i ...
Sex nya MC-stipendiater

Sex mc-stipendiater får cha...
Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...
Förlängd Husqvarna-garanti

Husqvarna Motorcycles erbju...
Vi kör MV Agusta Enduro Veloce

Magnus Mossberg om första t...
Top