Lite dåliga foton från kvällen.
http://picasaweb.google.com/Jerkerja...banan9Maj2010#
Lite dåliga foton från kvällen.
http://picasaweb.google.com/Jerkerja...banan9Maj2010#
Jeflar, du han före mig
Här kommer några smakprov
Resten av bilderna hittar ni HÄR
Senast redigerat av saeco12 den 2010-05-10 klockan 07:40.
Banåkningsbilder hittar ni på min Facebooksida
Fina foton. Hur hittar man dit o när körs det?
1000 qbik o vansinnig!
Arlanda TT - 22/5 ( 0.2... )
Arlanda TT - 20/8 ( 1.0 )
Gelleråsen - 2/7 ( 1.0 )
Här ser du när det är: http://www.svmc.se/templates/Page.aspx?id=635
å här hittar du var vi kör: http://www.svmc.se/templates/Page.aspx?id=635
//@nderz
Tidigare hojar:
Yamaha RD 125 -76
Honda CB 750 K -80
Honda CB 750 K -80
Honda VF 750 F -84
Suzuki GSX 1100-EF -84
Yamaha FZR-1000 -90
Yamaha YZF1000R Thunderace -94
Kawasaki GPz1100 -94
Triumph Sprint ST ABS -06
Triumph 675 Daytona - 08
Tackar o bockar! Blev ju fina bilder det där Saeco!
Jag klimatkompenserar - kör bara grönt.
Auktoriserad iBombrepa.se och Ninjariders.se
Den banan måste vara perfekt för supermotard. Men är den inte lite väl knixig för sporthojar?
Schyssta bilder jerker å saeco! Någon som fick med min klotning på bild?
KTM 690 Wiki? Jawoll! - http://sites.google.com/site/690wiki/
Jag är förvisso ingen expert.. men det går att få till fint flyt med sporthoj.. kändes HELT kasst i början, men efter lite goda instruktörstips så fick jag på riktigt bra flyt...
(och i de snabbare grupperna finns de som kör ännu fortare)
Så nej då, det är inte FÖR knixigt.. handlar bara om teknik..
Grymma bilder för övrigt! och fan vad snabba ni är på att få upp dem!
Har knappt fått av mig skinnstället än![]()
![]()
KTM 690 Wiki? Jawoll! - http://sites.google.com/site/690wiki/
KTM 690 Wiki? Jawoll! - http://sites.google.com/site/690wiki/
Hehe.. ja, jag är ganska fanatisk när det gäller gokartbanorna.
Järfälla är mer lik Rörken än Tuvängen iaf.
Jag skulle säga att Järfälla är svårare än Rörken på sitt "svåraste" ställe.. Eller,, den kräver betydligt mer av föraren där det är som tightast.. kräver mkt bättre teknik samt fokus på tekniken där det är som tightast.. "slarvar" man så kommer det att märkas direkt i om att man helt tappar flyt.
Men å andra sidan så har Järfälla 2 riktigt sköna partier,, dels kurvorna in på depårakan och kurvan ut från depårakan, där man kan hålla riktigt bra fart när man kommer "rätt"..
Jag skulle säga att Järfälla är snabbare än Rörken, iaf för min del.. svänger inte riktigt hela tiden som rörken gör, men å andra sidan svänger det mer när det väl svänger... (svårt å förklara)
Fina bilder tackar![]()
"Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle"
Kul med bilder från ett nytt ställe.
Snyggt.![]()
Tjusigt... Kul att ha premiär turen på bana förevigad =)
Mina bilder hittar ni på:
http://www.flickr.com/photos/42971686@N04/sets/
Bomba apex bah!
KTM 690 Wiki? Jawoll! - http://sites.google.com/site/690wiki/